乘联会&安路勤：2019年12月乘用车新四化指数为53.8

中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会，简称乘联会)联合上海安路勤企业管理咨询有限公司(简称安路勤)联合发布的乘用车新四化指数，旨在定期监控国产乘用车市场的新四化发展进程，并通过历史数据比对，判断未来发展趋势。

2019年12月乘用车新四化指数为53.8，相比2019年11月的54.4略有下降。其中电动化指数为6.1；智能化指数为40.2；网联化指数为23.4。

通过对2018年12月起的乘用车新四化指数进行追溯计算，可以看到最近12个月来的乘用车新四化指数走势变化。

目前，乘用车新四化指数有三个分项指数，分别为电动化指数、智能化指数和网联化指数。

2019年12月电动化指数为6.1，相比2019年11月大幅上升。

2019年12月智能化指数为40.2，与2019年11月小幅下降。

2019年12月网联化指数为23.4，与2019年11月略有下降。

 

受春节较早、消费品价格持续上升、经济走势偏弱等不利因素影响，整体乘用车市场2019年12月的走势偏弱，虽然环比增长11.1%，但仍然是历年环比增长的低位水平。受此影响，新四化指数仍然持续了近几个月的态势，保持弱势下滑的态势。其中网联化略有下降，智能化小幅下滑，新技术的发展受整体市场的影响，表现出短期的颓势。新能源乘用车的销量与去年同期相比，出现了结构性的变化，加上年末消费市场需求表现平淡的影响，12月同比出现-17.4%的增长，但因整体市场表现更弱，电动化指数出现了大幅上升。

2020年，受春节及疫情的影响，乘用车新四化的发展将面临更多不确定因素的挑战，消费需求也将从便捷、享受，向安全、健康转化。如何洞察消费动机，掌握消费深层次需求，将成为车企面临的首要问题。在如此车市寒冬节点，车企的战略决策、底蕴、反应速度、执行能力等将成为生存的必要技能，而新四化也将迎来新的发展路径