犹他大学为期2年的一项追踪调查发现,即便是不需要手去操作的车载系统也无法阻止驾驶者分心。另外,调查还指出,需要一只手操作的车载系统要比其他任何一个系统都要来得危险。

犹他大学研究小组在实验过程中,让测试者戴上一顶布满了电极的黑色帽子,然后监测器在驾驶过程中的脑电波,实验包括了道路实时和模拟两种测试模式。
调查发现,无意盲视是最可能发生车祸的时候。比如说,当一位行人刚好走到车前,而驾驶者此时的思维却被车载系统占据,于是他需要花费更长的时间才会发现站在前方的行人,而这就成为了车祸的始作俑者。
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