转折之机:中国西部仓储物流市场新常态 过去5年,供需两旺、去化优先是中国西部仓储物流市场的主流趋势。然而2021年将是转折之年,随着供应潮迎来尾声,供需天平即将翻转,租金上行通道开启。同时,“十四五”期间,中国作出以城市化和内循环为核心的经济发展部署,在推进西部大开发形成新格局的背景之下,积极建设成渝双城经济圈,成都、重庆继而迎来新定位、新启程。有鉴于此,成渝仓储物流市场也将随之迎来波澜壮阔的新格局和新机遇。 CBRE世邦魏理仕发布《转折之机:中国西部仓储物流市场新常态》报告,分析和解读以成渝为代表的中国西部仓储物流市场的发展转折趋势,以及经济新周期下的发展新机遇和市场新常态,从而为相关企业和投资者提供策略性建议: 2021,转折之年 成渝地区不断完善的基建和夯实的消费基础一直吸引着众多国内外知名开发商积极布局,截至2021年末,成渝高标仓存量预计将达到975万平方米,占比全国18%,较2015年增加7个百分点。集中释放的供应也为租户在成渝扩张创造良机,过去5年成渝净吸纳量一直领先全国,截至2021年末预计占比全国26%,较2015年显著上升13个百分点。然而,周期性的供应高峰也让业主短期内不得不采用去化优先的租赁策略,导致成渝仓储物流市场租金承受下行压力。随着此轮供应高峰在2021年迎来尾声,市场供需天平的转折之机将至。 数据来源:世邦魏理仕研究部,2021年12月 中国第四极 “十四五”期间,成渝城镇化进程、基础设施建设、产业升级或聚集、人才导入等均将加速发展,使得“中国第四极”的国际影响力和区域带动力将显著增强。对外开放方面,伴随着陆海新通道上升为国家战略、成都天府国际机场投运、RCEP正式生效等,成渝从西部中心走向国际枢纽,将发展成内陆开放高地。因此,“十四五”期间,成渝地区的经济能级、消费市场规模和枢纽能力将继续快速提升,为仓储需求提供强劲的内生动力。 数据来源:成都市政府,重庆市政府,世邦魏理仕研究部,2021年12月 消费和制造为成渝仓储需求的主导 追溯过去三年成渝仓储物流市场的需求结构发现,成都为消费主导型市场,而在重庆,随着电商需求自2020年快速发展,推动市场呈制造和消费型的双轮驱动。 数据来源:世邦魏理仕研究部,2021年12月 来自: CBRE世邦魏理仕 更多阅读:CBRE:京津廊仓储物流市场:解构供需的区位差异第一太平戴维斯:2023年7月中国产业物流市场京东物流财报:2022年京东物流营收1374亿 同比增长31.2%国家邮政局:2024年中国快递业务量已突破1000亿件 比2023年达到千亿件提前了71天2030年物流业规模将超过18万亿美元,影响物流业发展的五大趋势有哪些?京东物流财报:2023年京东物流净利润达27.6亿元再创历史新高 同比增加218.8%Shein和Temu每天向美国客户发运约100万个包裹第一太平戴维斯:2023年7月中国产业物流市场国家邮政局:2023年5月中国快递发展指数报告顺丰财报:2023年4月顺丰营收193.53亿元 同比增长6.18%国家邮政局:预计2023年4月重点地区快递72小时准时率达81.6%申通快递财报:2022年申通快递营业收入336.71亿元 同比增长 33.32%Savills:2023年3月中国产业物流市场月度报告CBRE:把握未来两年一线城市物流投资的窗口机会顺丰财报:2023年上半年顺丰营收1243.66亿元 同比增加66.23%