乘联会：2022年9月轻型商用车市场预测研究报告

一、行业洞察

奥铃新百万战略正式发布

• 8月28日，“百万新奥铃一起向未来”——奥铃新百万战略发布会在福田汽车总部隆重举行！2022年，作为福田汽车战略业务主体之一的奥铃品牌产销突破100万辆，成为中国最快达成100万辆的轻卡品牌，同时发布了奥铃“1-5-5-7”新百万战略。
• 奥铃轻卡将具有象征意义的第100万辆和下一个100万台的第一辆分别交付给京东和顺丰、既是对长期战略客户的支持，也表现出对下一个百万目标的充满信心。

江淮纯电动轻卡N75EV通过欧盟WVTA认证

• 8月30日JAC纯电动轻卡N75EV再次荣获欧洲整车形式认证（Whole Vehicle Type Approval,WVTA)证书。至此，纯电动轻卡N75EV可在欧洲所有市场销售，成功赢得欧洲高端市场的“通行证”。
• 获得WVTA后，N75EV获得了在欧洲市场销售的准入证明，同时大部分欧盟以外的国家也都认可欧盟认证，因此N75EV在全球多数国家的突破了准入壁垒，可以实现销售，为江淮新能源卡车开拓海外市场提供了有力的支撑。

商用车及零部件上市企业2022年上半年报表总结

• 应收利润：2022年上半年受疫情频发、原材料上涨、消费动力不足等因素影响，商用车行业销量170.2万辆，同比下降41.2%，各企业营收、利润均出现不同程度下滑，综合看出口、新能源、多元化发展是企业新的利润增长点及突破口。
• 研发方面：企业研发投入低于往年研发投入比平均值6%，一方面2021年国六研发投入完成，另一方面终端消费动力不足消费量减少，收入减少导致企业利润压力加大，进而减少投入。

政策驱动新能源环卫车需求增加

• 在碳中和大背景下，叠加环卫怠速作业的特殊性以及强示范效应，新能源环卫车的推广逻辑更加稳固，政策支撑明确走强。

新能源环卫车小型化趋势

新能源环卫车产品结构

8月份我国经济面呈持续恢复态势

• 8月基建和制造业投资回暖，稳经济大盘和刺激政策效果显现，社融资金继续回落，企业和居民消费信息仍不足，房地产持续下行，预期不稳定消费观望情绪重，出口持续向好，经济面继续持续恢复。

蓝牌新规下仓栅车发展方向

• 蓝牌新规前，轻卡仓栅车是一种介于平板车和厢式车之间的货运行业“万金油”车型，是货运市场的三大主力车型之一。
• 蓝牌新规后，由于载货体积变化、货物装卸难度增加使其应用场景受到严重限制，失去了对于栏板和厢式的独特优势，导致仓栅车销量和占比都明显下降。未来轻卡仓栅车将向专用化物流车方向发展。