近日,据海外媒体报道,丰田汽车预计将下调本财年(2022年4月至2023年3月)970万辆的全球产量目标,这是丰田首次承认将无法实现这一雄心勃勃的目标。丰田汽车的发言人将产量下调归咎于半导体芯片短缺。该发言人补充称,公司正在评估对未来生产的影响,一旦前景变得更加明朗,将公布修订后的产量目标。
此前,丰田在一份声明中表示,该公司计划11月在全球生产约80万辆汽车,较9月22日公布的9月至11月的平均月产量计划少约10万辆。该公司还表示,下个月将暂停8家日本工厂的11条生产线的部分生产,将影响Corolla、RAV4和Yaris等多种车型的产量。丰田汽车曾三次削减上一财年(2021年4月至2022年3月)的全球产量目标,从2021年5月的930万辆下调至今年2月的850万辆。最终,丰田汽车上一财年在全球生产了约860万辆汽车。
除了缺芯,丰田缓慢的电气化转型也让它在这个财年失去了大量市场份额。丰田是否会因此而开启下坡之路,我们不得而知,但如果丰田再不及时进行调整,持续下滑将成为必然。
自 爱卡汽车网
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