根据Counterpoint最新的全球车载无线充电追踪报告，2024年全球车载无线充电系统销量同比增长14%。随着技术的成熟，无线充电正从一个可选的附加功能变成一个标准功能。现在，它在高档车、中档车甚至低价车中都很常见。这使得去年全球车载无线充电的普及率首次超过50%。随着智能手机使用量的提高和对电池寿命不足的担忧日益增长，尤其是在千禧一代和Z世代中，标准的车载无线充电功能变得非常受欢迎。与需要电线的USB充电不同，无线充电提供了无缝的体验，用户只需将智能手机和其他便携式设备放在指定的充电板上，就可以为它们充电，这些充电板通常集成在汽车的中控台上。
美国在车载无线充电普及率方面领先，达到87%，其次是韩国和其他北美市场（加拿大和墨西哥）。相比之下，中国落后于全球平均水平，因为中国汽车制造商在采用自动驾驶技术方面比西方市场要慢。在中国十大汽车制造商中，丰田、奇瑞、长安、本田、五菱和吉利等品牌都提供了无线充电功能，但并不常见。
高级分析师Soumen Mandal在评论充电标准动态时表示：“随着iPhone用户基数的扩大，Qi 2.0中的MagSafe正在成为一项可行的技术，引领许多品牌推出30W无线充电快速充电解决方案。与此同时，华为、小米和OPPO等安卓制造商正在突破50W或更高的无线充电能力的界限。”
Mandal进一步表示：“中国电动汽车制造商，如bbo、领克和AITO，已经推出了更高充电标准的专有协议，绕过了Qi协议。这与中国从2024年9月1日起将最大功率提高到80W的新法规一致。”
前五大厂商——LG、Molex、ADAYO、InvisPower和松下——占2024年车载无线充电总销量的近60%。然而，较小的区域参与者的市场份额正在上升，特别是在美国、印度和东南亚，因为这些地区专注于建立自己的供应链生态系统。
中国的ADAYO和InvisPower以及日本的松下等地区供应商的增长，给LG电子的市场占有率带来了压力。此外，地缘政治紧张局势正在推动制造业向本地转移。然而，得益于其先发优势和完善的生产设施，中国继续主导着组件生产。
预计到2030年，随着中、低端汽车的大规模采用，车载无线充电将成为一项标准功能。预计中国将在这一扩张中发挥重要作用，到2029年，中国的车载无线充电系统安装总量可能会超过美国。与此同时，印度将成为增长最快的市场，因为它才刚刚开始从一个小众的基础上采用这项技术。相比之下，日本的增长预计将保持温和，因为日本消费者采用新技术的速度往往较慢，而且该国的人口老龄化进一步影响了采用趋势。
在谈到市场前景时，副总监Greg Basich表示：“车载无线充电市场的增长将取决于几个因素，包括消费者偏好、支持无线充电的智能手机的采用，以及充电性能问题，如手机在不平整的表面上不校准。此外，缺乏通用的充电标准仍然是一个挑战。建立通用协议有助于降低研发成本，加速车载无线充电技术的普及。”
此外，随着纯电动汽车（bev）和插电式混合动力汽车（phev）对车载无线充电的采用率更高，随着全球电动汽车采用率的持续上升，市场增长预计将加速。
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