现在科技无所不在：在我们的口袋里、客厅，甚至高速公路上。今天，约五分之一的司机意识到互联汽车（connected cars）已经带动着高科技交通工具的到来。并且随着汽车制造商继续把新技术引进展览，如最近的国际消费电子产品展与底特律汽车展，那个数量必定增加。事实上，一份尼尔森新报告显示，今天的汽车买家如何变得对内存和触屏感兴趣，就像他们对马力和变速器的兴趣一样。
那么谁已经驾驶上了互联汽车？大部分是男性（58%），他们中的62%把自己看做早期采用者，并且总体上看，大多数居住在郊区。十分之九的互联车主表示他们每天驾驶，并且大部分（52%）每天开车时间超过一小时。与此相反，那些还没拥有互联汽车的人却表示他们对缩短开车时间的技术感兴趣，仅37%的人每天开车时间超过一小时。
互联汽车提供了一大堆卖点吸引汽车买家，为司机提供一切，从导航到安全性能到娱乐。实际上，63%互联汽车司机表示他们在买车过程中看重内置功能。在那些购买了互联汽车的人当中，司机们表示重要的功能有联网导航（79%）、安全警报（76%）、自车诊断（74%），以及娱乐连通性如声控通信和在线音频（80%）。
随着互联汽车的意识增长，消费者对高科技车辆的兴趣也越来越浓。那么谁将是下一个驾驶的人？在那些没有互联汽车但是很感兴趣的人当中，46%的人表示他们打算在未来两年买一辆新车，给了汽车制造商一大动力去推广他们的互联汽车产品。这群互联汽车新买家寻求建议时，他们总可以求助于已经开上它们的朋友，因为三分之二的人表示他们会向自己的亲朋推荐这项技术。
Via: 199it翻译自Nielsen
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