美国一项研究显示，过去20年，美国航班飞行时间延长了1分钟。别小看这1分钟，它意味着美国商业航班一年在空中多停留30万小时，需要多耗费45亿升燃料，多花费30亿美元，多排放1000万吨二氧化碳。
美国伍兹霍尔海洋研究所对比了过去20年的美国航班飞行时间与风速数据，发现去除季节差异因素，飞行时间年度变化91％与飞行高度层的风速相关。他们发现，往东飞行的航班飞行时间缩短了10分钟，往西飞行的航班延长了11分钟，总体飞行时间多了1分钟。研究人员指出，飞机排放的大量温室气体对全球变暖“贡献”颇大，导致风速变化，飞行时间延长，从而排放更多温室气体，加剧全球变暖。他们希望这项研究能帮助航空业更有效地规划燃料消耗，更精确地预告飞行时间，减少乘客不便，节省与航班延误相关的人力资源。研究报告发表于《自然·气候变化》月刊。
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