电商与物流的跨界之争

　　同样的，快递业的发展也是得益于电商的快速发展，但是目前的现状是快递行业的发展速度却明显滞后于电商行业，投诉率居高不下，这也导致了电商对快递公司配送的不满意以及不放心。另外，电商眼馋于快递业的巨大利润已不是行业内的秘密，近日来，电商单纯的心动化作了行动，有消息称，京东、凡客等正在申请全国快递牌照，通过以后将有利于其全国业务的发展。首先，各大主流电商有规模也有实力自建物流，而且电商有足够多的业务来保证快递量，并且通过承接外来服务还可以补贴电商的亏损。其次，通过自建物流，电商企业能更好的控制整个流程，并进一步提升用户体验，这也是电商企业涉足于物流业的首要目的。自建物流是最终打造出电商领域的“一站式”服务平台的关键一步，“一站式”服务也势必会衍生出更多的差异化服务模式，这也将是未来电子商务领域的主流服务类型。

　　与此同时，各大快递企业也纷纷表示要进军电商行业。顺丰旗下“优选商城”于12年6月1日上线，经营业务囊括3C、时尚、家居、母婴等，俨然一个“百货商店”。申通也在最近上线“爱买网超”，经营各类商品。然而，快递行业跨入电商业的前景却不容乐观。首先，电商业市场一直以来都是“负利润销售”，要在此前提下再与几大实力雄厚的电商企业竞争，有一定的难度。其次，来源于中国互联网数据平台社区（//www.cnidp.cn/）统计数据显示，2012年上半年按照总用户覆盖数将所有网站进行排序，发现网上购物类网站在搜索引擎、资讯门户、网络视频等34类互联网应用中排名第五位。可见，目前各大电商经过多年的努力，已经拥有了较为扎实的用户基础。与其对比，快递公司的购物网站的用户基础相对较为薄弱，且快递公司缺少对产业链上游资源的掌握，要在短期内形成规模效应，从而在竞争激烈的电商行业中有一席之地，则是难上加难。

       

   从长远角度看，决定电商企业胜负的关键还是物流和服务。无论电商行业和物流行业跨界的目的为何，对于消费者而言，经过两者的跨界之争，物流行业和电商行业的竞争将更加充分，物流成本将更趋合理水平，最终其将使消费者享受到更优质的快递服务。而两者之争，孰胜孰负，最终也只能靠市场去评判。