数据显示，2023年通勤时间平均最长的5个城市分别为：北京（44.47分钟）、上海（39.6分钟）、南京（37.4分钟）、天津（37.11分钟）、大连（36.22分钟）。

通勤距离排名方面，北京以12.53公里的平均通勤距离位列第一。其次是重庆（10.66公里）、上海（10.56公里）、成都（10.34公里）、长春（10.29公里）。

此外，2023年通勤高峰交通拥堵城市榜TOP10分别为：北京、重庆、广州、上海、武汉、长春、南京、西安、沈阳、兰州。

北京依然是“堵城”榜一，拥堵指数同比2022年增长20.13%，通勤高峰实际速度只有24.06公里/小时。

《2023年度中国城市交通报告》由百度地图联合北京交通发展研究院、清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、百度智能云等编写。本报告选取了中国100个主要城市，通过大数据客观反映城市交通变化态势。

以下为详细榜单：

自 快科技

整体来看，2023年全年通勤特征基本稳定，波动不明显。

北京市中心城平均通勤时耗51分钟，平均通勤距离13.2公里，60分钟以上通勤出行约占三成（31%）。

从全市来看，短时间通勤者仍是通勤主体，单程1小时内通勤群体约占74%；但仍有12%通勤者的通勤时间超过1.5小时，该群体每天超过3小时在上下班路上。

从往返家与工作岗位的时间来看，通勤时间超过2小时通勤群体“早6出发晚8到家”最为辛苦。

从空间来看，45分钟以内通勤者主要是中心城和郊区城关镇居民，45-60分钟通勤者大多居住于中心城与近郊边界，1-1.5小时通勤者主要是昌平、通州、大兴、房山等的近郊居民，少部分来自燕郊地区。

超过1.5小时通勤的群体主要居住于环京地区北三县、涿州、固安等地。

自 快科技

日前北京交通发展研究院智能交通所发布《2022北京通勤特征年度报告》(以下简称“报告”)。报告指出，2022年北京市通勤出行指标呈现一定波动性。按照通勤者居住地来看，全年中心城平均通勤时耗50分钟，平均通勤距离13.2km，45分钟通勤出行比例为54%。

北京市早高峰通勤具有向心性和聚集性，形成了“五带两团”通勤走廊，石景山、大兴通勤“弱向心组团”日益凸显。

其中，“五大通勤走廊”包括昌平城关镇-回龙观-上地-中关村方向、天通苑-泛CBD方向、顺义城关镇-望京-CBD方向、通州-泛CBD方向、房山城关镇-丰台科技园方向，“两团”指金融街和亦庄。

报告显示，环京地区进京通勤者约占北京通勤总量的3%，主要分布于河北北三县、廊坊市区、固安、涿州等地，其中北三县进京通勤者占进京通勤总量的43.3%，接近一半。

环京地区进京的平均通勤距离约43.0km，通勤时耗普遍较长，一般在1.5-2小时，进京通勤规模最庞大的北三县平均通勤距离约36.3km，通勤时耗约1小时47分钟。

环京地区进京通勤者主要出行廊道包括通燕—京通走廊、京沪走廊、京津走廊、京哈走廊、京平走廊、京开走廊、京港澳走廊、武兴路—6号线走廊、京台走廊9条，其中通燕—京通走廊承担的进京通勤压力最为显著。

自 快科技

云房数据研究中心整理了最新的北京所有地铁站点1000米（京西三条新线为2000米）范围内的小区楼盘租金数据，超出范围则不计。希望能为大家提供有用的参考！

租金单位：元/㎡/月

平均租金54.6元/㎡/月

租金最贵地铁站：苹果园（70.2元/㎡/月）

租金最低地铁站：桥户营（47.5元/㎡/月）

西郊线

平均租金96.8元/㎡/月

租金最贵地铁站：巴沟站（125.4元/㎡/月）

租金最低地铁站：颐和园西门（83.8元/㎡/月）

燕房线

平均租金27.8元/㎡/月

租金最贵地铁站：阎村（33.9元/㎡/月）

租金最低地铁站：周口店镇（24.0元/㎡/月）

原有线路

一号线

平均租金110.4元/㎡/月

租金最贵地铁站：国贸（161.2元/㎡/月）

租金最低地铁站：苹果园（61.6元/㎡/月）

二号线

平均租金121.0元/㎡/月

租金最贵地铁站：北京站（136.8元/㎡/月），复兴门（135.8元/㎡/月）

租金最低地铁站：鼓楼大街（110.2元/㎡/月）

四号线

平均租金92.1元/㎡/月

租金最贵地铁站：西单（146.1元/㎡/月）

租金最低地铁站：黄村火车站（44.1元/㎡/月）

五号线

平均租金101.9元/㎡/月

租金最贵地铁站：磁器口（156.7元/㎡/月）

租金最低地铁站：天通苑（62.1元/㎡/月）

六号线

平均租金98.4元/㎡/月

租金最贵地铁站：东大桥（141.4元/㎡/月）

租金最低地铁站：北运河西（43.1元/㎡/月）

七号线

平均租金100.3元/㎡/月

租金最贵地铁站：磁器口（156.7元/㎡/月）

租金最低地铁站：双合（52.5元/㎡/月）

八号线

平均租金88.4元/㎡/月

租金最贵地铁站：南锣鼓巷（121.0元/㎡/月）

租金最低地铁站：朱辛庄（56.2元/㎡/月）

九号线

平均租金91.6元/㎡/月

租金最贵地铁站：国家图书馆（125.3元/㎡/月）

租金最低地铁站：丰台东大街（68.5元/㎡/月）

十号线

平均租金106.1元/㎡/月

租金最贵地铁站：巴沟（183.9元/㎡/月）

租金最低地铁站：宋家庄（68.8元/㎡/月）

十三号线

平均租金96.7元/㎡/月

租金最贵地铁站：东直门（123.0元/㎡/月）

租金最低地铁站：回龙观（62.3元/㎡/月）

十四号线

平均租金66.6元/㎡/月

租金最贵地铁站：七里庄（82.0元/㎡/月）

租金最低地铁站：张郭庄（47.7元/㎡/月）

租金最贵地铁站：清华东路西口（117.7元/㎡/月）

租金最低地铁站：俸伯（32.9元/㎡/月）

八通线

平均租金66.3元/㎡/月

租金最贵地铁站：四惠（100.9元/㎡/月）

租金最低地铁站：梨园（47.3元/㎡/月）

昌平线

平均租金55.7元/㎡/月

租金最贵地铁站：西二旗（91.3元/㎡/月）

租金最低地铁站：南邵（38.9元/㎡/月）

房山线

平均租金51.0元/㎡/月

租金最贵地铁站：郭公庄（85.1元/㎡/月）

租金最低地铁站：苏庄（33.0元/㎡/月）

亦庄线

平均租金60.4元/㎡/月

租金最贵地铁站：肖村（76.7元/㎡/月）

租金最低地铁站：次渠（38.8元/㎡/月）

PPT版下载可加入我们小密圈，199IT感谢您的支持！

携程旅行网与去哪儿网根据实时平台数据，统计了北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、重庆、西安、南京、厦门、成都、武汉12个城市的春运出行情况。

大数据显示：作为五年来最早的春运，12个城市订票时间普遍早于火车票预售时间，最早的航线竟提前了188天，为了回家需要提前规划半年；今年春运期间往返机票价格同比去年略有上升，北京春节回家成本最高；90后乘客增长最快，有望很快超过80后成为春运主力；今年婴儿票增长量是儿童票的两倍，二胎已经蔚然成风。

除夕前3天进入春运去程高峰

春节前一周，往往是人们的出行高峰。攒了一年的年假，也会大方地在这几天向老板申请，就为能早点回家。

根据携程集团机票大数据显示，12个城市的春节回家高峰集中在1月24日至1月26日，除夕的前三天；返程高峰集中在2月2日至2月4日。

由于2017年大年初七是2月3日星期六，调休后正常上班，2月5日恰逢周日休息日，许多旅客都会请两天年假，错开2月2日放假最后一天回程高峰。

春运往返程高峰也可以反映出每个城市的工作生活节奏。上海、北京的工作压力大，候鸟都是“走的晚，回的早”；成都，杭州则相对悠闲，享受了“最长假期”。

北京旅客春节回家成本最高

最早春运，也是最难抢票的春运。今年春运期间机票价格随着需求量的增加，往返机票平均价格相比去年也略有增加。如下图，

携程旅行网数据显示，12个城市当中只有深圳和厦门的春运期间往返机票价格相比去年有所下降。根据统计，深圳今年的机票往返价格为2808.5元，比去年下降了0.42%；厦门今年的机票往返价格为1839元，同比去年下降了7.2%。

其他城市的旅客，春运期间成本都略有增加。去哪儿网数据显示，二线城市的往返机票价格涨幅比北京、上海、广州还要高。

最高的当属天津，天津今年的春运往返机票平均价格为2390元，相比去年增加了9.4%。西安今年春运期间的往返票价也有7.2%的涨幅，达到1432元。南京的春运往返机票相比去年也有5.6%的涨幅，达到2228元。重庆的涨幅也达到了5.2%，往返机票平均价格为1564元。

相对于二线城市，北上广的机票价格相对平稳，春运往返机票的涨幅都在4%以内。其中，北京涨幅最少，为1.15%，但往返机票平均价格是所有12城市中最贵的，为2836.2元。上海涨幅最大，达到3.85%，但往返机票平均价格是北上广中最低的，为2639.2元。广州的涨幅为3.49%，往返机票平均价格为2660.4元。

携程集团机票专家分析，春运期间航班很少有打折机票，基本上都是全价。今年火车票提前30天才开售，火车票没了的同时，机票有可能也没了。许多旅客选择早点购票，以防春运期间因买不到票回不了家。

今年平均票价上涨的另一个原因，是买头等舱、商务舱的人多了。根据携程集团实时机票数据统计，今年春运期间预订两舱的总量比去年同期增加了131%，其中乘机人为60周岁以上老年人的两舱预订量比去年增长了49.9%。

两舱机票预订量的上升，一方面是因为春运机票难抢；一方面是因为经济收入的增长，人们对生活品质的要求也在增高。

携程集团机票专家分析，老年人两舱预订量的增长，说明老年人这个群体有望成为整个行业的服务增长点。头等舱、商务舱旅客可以免费进入贵宾休息室候机，还可使用快速安检通道，减少排队时间，受到老人的喜爱。

携程旅行网与去哪儿网将在新的一年为这些出门在外的老人提供更优质的服务，让他们的出行更安全、更舒适、更便捷。

12条最难买航线你买到了吗

预订量越大的航线越难买么？携程集团机票专家并不这么认为，这些预订量大的“热门”航线由于需求量也大，航空公司有可能在春运后期增开航班解决乘客的需求。一些从大城市飞往小城市的航线，才是春运中最需关注的航线。

携程集团机票大数据找出12条城市中最难买的航线。携程旅行网数据显示，上海飞和田的航线最为难买，平均在春节前188天下单预订。北京至通化的机票难买程度排名第二，平均购票时间提前了100天。杭州到保山、广州到达州、深圳至牡丹江的购票难度依次往后，平均购票时间提前90天以上。

另外，根据去哪儿网统计结果，前往三亚、海口的机票也比较难买。今年春节，二三线城市去海南“看蓝天”的需求十分强烈。前往三亚、海口过年的机票也十分紧俏。

据携程集团平台数据显示，成都、西安、武汉等城市直飞三亚的机票早在去年12月中旬就已升至全价。从成都去海口、西安去三亚、武汉到三亚的航线也都榜上有名。

在上海工作的人最早订票

都说南方人最早规划回家过年，是这样吗？根据携程旅行网平台数据显示，在12个城市中，在上海工作的人订票时间最早，平均提前36.14天就预订了回家的机票。其次是在深圳工作的人，平均提前34.68天预订机票。北京紧随其后，平均提前33.36天。

去哪儿网数据显示，订票最晚的也是在南方工作的人。在杭州工作的人订票最晚，平均提前29.18天。在广州工作的人排名倒数第二，平均提前29.74天。西安倒数第三，平均提前29.5天。

这三个城市虽然排名倒数，不过平均预订机票时间也和春运火车票提前发售的时间差不多，几乎是在可以买火车票的同一时间就已预订好了机票。除了杭州、广州、西安外，其他城市的平均预订机票时间都在30天以上，这和今年是“最难抢票年”有很大关系。

80后是主力，90后增长最快

每逢佳节倍思亲，根据携程集团大数据显示，这些离家近一年的“候鸟”们平均年龄与去年持平，为33周岁。今年的春运乘机主力军也是这群80后，占到总人群的32.45%。

不容忽视的是，90后、00后“来势汹汹”。虽然在总人数上，90后和00后还无法和80后相提并论，但他们的增长量却很高。

90后乘机人数，去年春运占比为22.55%，今年上升至26.53%，增长速度最快，成为春运的次主力；00后乘机人数，去年春运占比为4.27%，今年达到了5.38%。可以预见，90后很快将超过80后成为春运乃至整个社会的主力军。

无论是80后，还是90后、00后，都是伴随着互联网发展而成长的一代。手机互联网已经成为他们生活中的日常所需。根据携程集团数据显示，手机通过携程旅游网、去哪儿网订票的人群占比已经达到83.91%，在去年81.61%的基础上，有了进一步增长。

婴儿票增长是儿童票的两倍背着俩娃回娘家

从2016年1月1日全面开放二胎政策实施以来，这一年有什么变化？根据携程集团大数据显示，今年的婴儿票同比去年增长量明显，达到18.1%，是儿童票增长量的近两倍。

根据民航局规定，不满两周岁（以起飞日期为准）的婴儿乘机按成人票价的10%购买婴儿票；已满2周岁未满12周岁（以起飞日期为准）的儿童，按同一航班成人普通票价的50%付费，提供座位。婴儿票的快速增长足见背着两个孩子回家探望父母已经蔚然成风。

携程旅行网与去哪儿网提醒带儿童、婴儿乘机的父母，在购买婴儿、儿童票的同时也可以提前与航空公司取得联系，看是否可以协调距离卫生间更近的位置方便孩子紧急情况的处理。

另外，带婴儿乘机所需随身行李较多，携程集团提醒各位旅客应注意随身携带行李需按照2017年1月1日实施的新规执行，避免因行李违规无法上飞机而造成损失。

机票相关产品预订火爆，机场休息室最受追捧

春运期间，老年人、婴幼儿旅客的增多也让机票周边服务受到了追捧。据携程集团大数据统计，有无线WIFI、饮料、食品、沙发提供的贵宾休息室服务最受广大旅客的喜爱。

随着旅客需求的不断提升，机场的贵宾休息室不再是少数人的特权。与普通候机区相比，贵宾休息室设有舒适的沙发、免费的小吃饮品、高速无线网络、航班提醒等优待服务。这些人性化地服务更符合带着老人、孩子出行人群的需要。

据携程集团大数据统计，2017年春运旅客最欢迎的机票相关产品中，贵宾休息室的预订量最多，其次是接送机车辆、空铁联运产品和航空相关保险产品。随着有车一族不断增多，机场泊车服务的预订量也出现了快速增长，这些都说明，当前民航旅客在乘机出行时，比以往更注重舒适度和便利性。

据了解，携程旅行网与去哪儿网将在2017年为广大旅客推出更多更全面的乘机体验服务，满足不同人群个性化的服务需求。

图 4 2015年居民消费价格月度同比涨跌幅度

    三、农业

　　全年实现农林牧渔业总产值 368.2亿元，比上年下降 12.3%，扣除价格因素实际下降 10.6%。粮食播种面积 10.4万公顷，比上年减少 1.6万公顷。粮食产量 62.6万吨，下降 2.0%；粮食亩产 399.8公斤，增长 12.7%。

　　表 4 2015年主要农产品产量

产品名称	单位	产量	比上年增长(%)
粮食	万吨	62.6	-2.0
蔬菜及食用菌	万吨	205.1	-13.1
干鲜果品	万吨	71.4	-4.2
肉类	万吨	36.4	-7.4
出栏生猪	万头	284.4	-7.0
出栏家禽	万只	6688.4	-11.4
禽蛋	万吨	19.6	-0.3
牛奶	万吨	57.2	-3.8
水产品	万吨	6.6	-3.5

　　全市农业观光园 1328个，比上年增加 27个；观光园总收入 26.3亿元，增长 5.6%。设施农业实现收入 55.5亿元，增长 8.2%。民俗旅游实际经营户 8941户，比上年增加 78户；民俗旅游总收入 12.9亿元，增长 14.2%。种业收入 12.7亿元，下降 9.7%。

　　“十二五”时期，在平原地区百万亩造林工程的带动下，林业实现产值年均增长 27.8%，在农林牧渔业总产值中占比由 2010年的 5.1%提高到 2015年的 15.6%。

　　四、工业和建筑业

　　工业：全年实现工业增加值 3662.9亿元，比上年增长 0.9%。其中，规模以上工业增加值增长 1.0%。在规模以上工业中，国有控股企业增加值增长 2.4%；高技术制造业、现代制造业、战略性庄闲游戏在哪 增加值分别增长 6.7%、 6.3%和 1.1%。规模以上工业实现销售产值 17408.2亿元，下降 3.0%。其中 ,内销产值 16335亿元，下降 1.2%；出口交货值 1073.3亿元，下降 23.9%。

　　表 5 2015年规模以上工业重点监测行业增加值增长速度

　　单位： %

指       标	比上年增长	比重
规模以上工业增加值	1.0	100.0
其中：石油加工、炼焦和核燃料加工业	-16.8	1.8
化学原料和化学制品制造业	-8.1	1.8
医药制造业	7.2	8.6
非金属矿物制品业	-14.3	1.9
通用设备制造业	-11.3	3.8
专用设备制造业	-4.7	4.0
汽车制造业	8.3	20.2
铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业	-6.8	1.7
电气机械和器材制造业	1.8	4.3
计算机、通信和其他电子设备制造业	7.3	9.2
仪器仪表制造业	2.9	2.2
电力、热力生产和供应业	-0.7	18.2

表 6 2015年规模以上工业企业主要产品产量

产品名称	单 位	产量	比上年增长（%）
发电量	亿千瓦时	417.4	13.7
原油加工量	万吨	1000.1	-4.8
乙烯	万吨	78.6	1.3
金属切削机床	台	13920	-17.0
其中：数控金属切削机床	台	12471	-10.2
汽车	万辆	221.9	2.4
其中：基本型乘用车（轿车）	万辆	118.9	0.3
运动型多用途乘用车（SUV）	万辆	42.1	26.1
新能源汽车	辆	23847	235.7
移动通信手持机（手机）	万台	9540.8	-47.2
微型计算机设备	万台	885.6	-12.8
智能电视	万台	185.9	85.4
显示器	万台	519.0	-5.7
集成电路	亿块	62.7	14.9
饮料酒	万千升	167.1	-10.8
其中：啤酒	万千升	138.2	-11.7
乳制品	万吨	62.1	2.5

　　全年规模以上工业企业经济效益综合指数为 303.3，比上年提高 2.8个点。规模以上工业企业实现利润 1580.3亿元，比上年增长 6.0%。重点行业中，电力、热力生产和供应业实现利润 559亿元，增长 23.4%；汽车制造业实现利润 346.9亿元，增长 7.1%；医药制造业实现利润 129亿元，增长 16.2%；通用设备制造业实现利润 55.4亿元，下降 0.1%；计算机、通信和其他电子设备制造业实现利润 84.2亿元，下降 22.0%。

　　“十二五”时期，全市工业增加值年均增长 5.8%，低于“十一五”时期平均增速 3.4个百分点。

　　　图 5 2011-2015年工业增加值及增长速度

　　建筑业：全市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业完成建筑业总产值 8436.7亿元，比上年增长 2.8%。其中，在本市完成 2699.1亿元，下降 6.8%；在外埠完成 5737.6亿元，增长 8.0%。本年新签合同额 10790.5亿元，增长 3.3%。

　　“十二五”时期，全市建筑业增加值年均增长 7.9%，低于“十一五”时期平均增速 3.5个百分点。

　　五、交通运输和邮电

　　交通运输：全年货运量 28765.2万吨，比上年下降 2.5%；客运量 69923.1万人，下降 2.5%。

　　表 7　 2015年各种运输方式完成货运量

指 标	单 位	绝对数	比上年增长（%）
货运量	万吨	28765.2	-2.5
铁路	万吨	1003.7	-11.3
公路	万吨	24573.0	-3.3
民航	万吨	158.2	6.2
管道	万吨	3030.4	7.4
货物周转量	亿吨公里	629.5	-6.4
铁路	亿吨公里	224.8	-21.0
公路	亿吨公里	162.2	-1.8
民航	亿吨公里	63.7	15.0
管道	亿吨公里	178.9	6.5

　　表 8 　 2015年各种运输方式完成客运量

指 标	单 位	绝对数	比上年增长（%）
客运量	万人	69923.1	-2.5
铁路	万人	12820.5	1.7
公路	万人	49931.2	-4.6
民航	万人	7171.4	6.2
旅客周转量	亿人公里	1747.5	9.0
铁路	亿人公里	149.3	10.1
公路	亿人公里	130.1	-5.9
民航	亿人公里	1468.1	10.5

　　年末全市机动车保有量 561.9万辆，比上年末增加 2.8万辆，比 2010年末增加 81万辆。民用汽车 535万辆，分别比上年末和 2010年末增加 2.6万辆和 82.1万辆。其中，私人汽车 440.3万辆，分别比上年末和 2010年末增加 3.1万辆和 65.9万辆；私人汽车中轿车 316.5万辆，与上年末持平，比 2010年末增加 40.6万辆。

　　图 6 2011-2015年末机动车保有量

　　邮电：全年实现邮电业务总量 990.9亿元，比上年增长 31.9%。其中，邮政业务总量 67.8亿元，增长 6.4%；电信业务总量 923亿元，增长 34.3%。全年发送邮政函件 6.1亿件，下降 7.5%；特快专递 14.1亿件，增长 27.4%。年末固定电话用户达到 784.6万户，固定电话主线普及率达到 36.1线 /百人。年末移动电话用户达到 4051.9万户，移动电话普及率达到 186.7户 /百人。年末固定互联网宽带接入用户数达到 469.1万户。

　　六、金融

　　存贷款：年末全市金融机构（含外资）本外币存款余额 128573亿元，比年初增加 15248.7亿元，增加额比上年少 246.6亿元。年末全市金融机构（含外资）本外币贷款余额 58559.4亿元，比年初增加 4822.1亿元，增加额比上年多 929.8亿元。

　　表 9 2015年末金融机构（含外资）本外币存贷款余额

　　单位：亿元

　　证券：全年证券市场各类证券成交额 597169.7亿元，比上年增长 1.6倍。其中，股票成交额 305252.9亿元，增长 2.6倍；债券成交额 182495亿元，增长 64.9%。年末证券市场累计开户数 758.8万户，比上年末增加 171.3万户。

　　保险：全年实现原保险保费收入 1403.9亿元，比上年增长 16.3%。其中，财产险保费收入 344.7亿元，人身险保费收入 1059.2亿元。全年各类保险赔付支出 506.6亿元。其中，财产险赔付 206.6亿元，人身险赔付 300亿元。

    七、固定资产投资和房地产开发

　　固定资产投资：全年完成全社会固定资产投资 7990.9亿元，比上年增长 5.7%。其中，国有控股单位完成投资 4238.5亿元，比上年下降 4.9%；民间投资完成 3296.2亿元，增长 25.8%。

　　分城乡看，城镇投资 7267亿元，增长 4.9%；农村投资 723.9亿元，增长 13.9%。

　　分产业看，第一产业投资 111亿元，下降 32.2%；第二产业投资 677.1亿元，下降 5.5%；第三产业投资 7202.8亿元，增长 7.8%。

　　表 10 2015年分行业固定资产投资

　　全年完成基础设施投资 2174.5亿元，增长 7.7%。从投向上看，交通运输投资 827亿元，所占比重为 38.0%;公共服务业投资 494.4亿元，所占比重为 22.7%。

　　房地产开发：全年完成房地产开发投资 4226.3亿元，比上年增长 8.1%。其中，住宅投资 1962.7亿元，与上年持平；写字楼投资 906.6亿元，增长 20.8%；商业、非公益用房及其他投资 1357亿元，增长 13.2%。

　　表 11 2015年房地产开发和销售主要指标

　　保障性住房建设：全年新开工、筹集各类保障性住房 10.8万套，竣工 8.2万套，公开配租配售 7.8万户。

　　“十二五”时期，全市累计完成全社会固定资产投资 34958.8亿元，是“十一五”时期的 1.6倍，年均增长 9.9%，低于“十一五”时期年均增速 4.5个百分点。其中，累计完成基础设施投资 9167.8亿元，是“十一五”时期的 1.5倍，年均增长 9.0%，低于“十一五”时期年均增速 15.2个百分点；累计完成房地产开发投资 17810.8亿元，是“十一五”时期的 1.6倍，年均增长 8.7%，低于“十一五”时期年均增速 3.3个百分点。“十二五”时期，保障房累计开工 100.9万套。

　　图 7 2011-2015年全社会固定资产投资及增长速度

　　八、市场消费、批发和零售

　　全年实现市场消费总额 18646亿元，比上年增长 8.7%。其中，实现服务性消费额 8308亿元，增长 10.5%；实现社会消费品零售总额 10338亿元，增长 7.3%。限额以上批发和零售企业中，汽车类实现零售额 1751亿元，下降 4.7%；通讯器材类实现零售额 1217.4亿元，增长 31.1%；中西药品类实现零售额 843.8亿元，增长 5.6%；文化办公用品类实现零售额 582.8亿元，增长 10.4%；家用电器和音像器材类实现零售额 432.9亿元，增长 15.6%。限额以上批发和零售企业实现网上零售额 2016.9亿元，增长 40.2%。

　　表 12 2015年社会消费品零售总额

　　“十二五”时期，全市累计实现社会消费品零售总额 44193.8亿元，是“十一五”时期的 1.9倍；年均增长 10.3%，低于“十一五”时期平均增速 6.5个百分点。

　　图 8 2011-2015年社会消费品零售总额及增长速度

　　全年批发和零售业实现商品购销额 116709.6亿元，比上年下降 9.3%。其中，实现购进额 55984.5亿元，下降 9.9%；销售额 60725.1亿元，下降 8.7%。

　　九、对外经济和旅游

　　对外经济 :全年北京地区进出口总值 3195.9亿美元，比上年下降 23.1%。其中，出口 546.7亿美元，下降 12.3%；进口 2649.2亿美元，下降 25.0%。

　　表 13 2015年北京地区进出口总值

　　“十二五”时期，北京地区进出口总值累计达到 19627.6亿美元，是“十一五”时期的 1.7倍。其中，出口 2987.4亿美元，进口 16640.3亿美元，分别是“十一五”时期的 1.2倍和 1.9倍。

　　图 9 2011-2015年进出口总值及增长速度

　　全年合同外资 323.8亿美元，比上年下降 9.3%。实际利用外资 130亿美元，增长 43.8%。其中，金融业占 56.4%，批发和零售业占 18.6%，科学研究、技术服务和地质勘查业占 7.6%，租赁和商务服务业占 5.5%，制造业占 4.6%，信息传输、计算机服务和软件业占 3.7%。

　　表 14 2015年分行业实际利用外商投资情况

　　“十二五”时期，全市累计实际利用外资 456.6亿美元，是“十一五”时期的 1.6倍。

　　全年境外投资中方实际投资额 95.55亿美元，比上年增长 75.0%。对外承包工程完成营业额 35.5亿美元，下降 0.7%。对外劳务合作人员实际收入 16012万美元，增长 1倍。

　　旅游：全年接待入境旅游者 420万人次，比上年下降 1.8%。其中，外国人 357.6万人次，下降 2.2%；港、澳、台同胞 62.4万人次，增长 0.7%。旅游外汇收入 46亿美元，下降 0.1%。全年接待国内旅游者 2.7亿人次，增长 4.4%。国内旅游收入 4320.3亿元，增长 8.1%。国内外旅游总收入为 4607.1亿元，增长 7.6%。全年经旅行社组织的出境游人数 533.1万人次，增长 30.0%。

　　“十二五”时期，全市共接待入境旅游者 2318.8万人次，国内旅游者 12.1亿人次，分别是“十一五”时期的 1.1倍和 1.6倍；累计实现国内外旅游收入 19693.2亿元，是“十一五”时期的 1.7倍；其中，旅游外汇收入 245.7亿美元，国内旅游收入 18149.1亿元，分别是“十一五”时期的 1.1倍和 1.9倍。

　　十、城市建设和安全生产

　　道路建设：年末全市公路里程 21876公里，比上年末增加 27.2公里，比 2010年末增加 762公里。其中，高速公路里程 982公里，与上年末持平，比 2010年末增加 79公里。年末城市道路里程 6435公里，比上年末增加 9公里，比 2010年末增加 80公里。

　　公共交通：年末公共电汽车运营线路 876条，比上年末减少 1条，比 2010年末增加 163条；运营线路长度 20315公里，比上年末增加 66公里，比 2010年末增加 1572公里；运营车辆 24347辆，比上年末增加 680辆，比 2010年末增加 2799辆；全年客运总量 39.8亿人次，比上年下降 16.6%，比 2010年下降 21.2%。

　　年末轨道交通运营线路 18条，与上年末持平，比 2010年末增加 4条；运营线路长度 554公里，比上年末增加 27公里，比 2010年末增加 218公里；运营车辆 4946辆，比上年末增加 282辆，比 2010年末增加 2483辆；全年客运总量 32.5亿人次，比上年下降 3.9%，比 2010年增长 76.2%。

　　公用事业：全年自来水销售量 10.79亿立方米，比上年增长 4.38%。其中，生产运营用水 1.31亿立方米，增长 3.37%；公共服务用水 3.86亿立方米，增长 1.97%；居民家庭用水 5.54亿立方米，增长 7.17%。

　　全年北京地区用电量达到 952.7亿千瓦时，比上年增长 1.7%。其中，生产用电 778亿千瓦时，增长 1.3%；城乡居民生活用电 174.8亿千瓦时，增长 3.2%。

　　全年液化石油气供应总量 51.5万吨，比上年减少 5.7%；天然气供应总量 140亿立方米，比上年增长 27.6%。年末共有居民燃气用户 882万户，比上年末增长 4.3%,其中天然气家庭用户 586万户，增长 3.2%。燃气管线长度达到 21430公里，比上年末增长 2.1%。

　　全市 10万平方米以上的集中供热面积 5.8亿平方米，比上年增长 3.0%。

　　安全生产：全年共发生道路交通、生产安全、火灾、铁路交通、农业机械安全事故 963起，死亡 1031人。与上年相比，事故减少 40起，死亡人数减少 65人，分别下降 4.0%和 5.9%。亿元地区生产总值安全生产事故死亡人数为 0.045人；道路交通每万车死亡人数为 1.64人；工矿商贸企业从业人员每 10万人生产安全事故死亡人数为 0.43人；煤矿每百万吨死亡人数为 0.22人。

    十一、人民生活、就业和社会保障

　　人民生活：全年全市居民人均可支配收入达到 48458元，比上年增长 8.9%；扣除价格因素后，实际增长 7.0%。其中，城镇居民人均可支配收入 52859元，比上年增长 8.9%；农村居民人均可支配收入 20569元，比上年增长 9.0%。扣除价格因素后，城乡居民收入实际增速分别为 7.0%和 7.1%。

　　全年全市居民人均消费支出达到 33803元，比上年增长 8.7%；恩格尔系数为 22.4%，比上年下降 1.6个百分点。城镇居民人均消费支出达到 36642元，比上年增长 8.7%；恩格尔系数为 22.1%，比上年下降 1.7个百分点。农村居民人均消费支出达到 15811元，比上年增长 8.8%；恩格尔系数为 27.7%，比上年下降 0.2个百分点。

　　城镇居民人均住房建筑面积 31.69平方米，农村居民人均住房面积 43.03平方米。

　　“十二五”时期，城镇居民人均可支配收入年均实际增长 7.2%,农村居民人均可支配收入年均实际增长 7.8%。

　　图 10 2011-2015年城乡居民人均可支配收入实际增速

　　就业：全年城镇新增就业 42.63万人，比上年减少 0.02万人。年末城镇登记失业率为 1.39%，比上年末提高 0.08个百分点。

　　　图 11 2011-2015年城镇新增就业人数

　　社会保障：年末参加城镇职工基本养老、基本医疗、失业、工伤和生育保险人数分别为 1424.3万人、 1475.7万人、 1082.3万人、 1020.1万人和 941.7万人，分别比上年末增加 31.7万人、 44.4万人、 25.2万人、 59.1万人和 26.1万人；分别比 2010年增加 441.8万人、 412万人、 308.1万人、 196.3万人和 569.5万人。年末参加城乡居民养老保险人数 187.6万人，其中农村居民参保人数 174万人，参加城乡居民养老保险人数比上年末增加 1.4万人。

　　年末参加新型农村合作医疗的人数达到 223.9万人，参合率为 99.3%。

　　全市享受城市居民最低生活保障的人数为 8.5万人，享受农村居民最低生活保障的人数为 4.9万人。

　　表 15 社会保障相关待遇标准

　　单位：元 /月

　　年末各类收养性单位 625家，床位 13.7万张，收养各类人员 7.7万人。建立各种社区服务机构 11581个，其中社区服务中心 199个。

　　十二、教育、科技、文化、卫生、体育

　　教育：全市共有 58所普通高校和 80个科研机构培养研究生，全年研究生教育招生 9.5万人，在学研究生 28.4万人，毕业生 8万人。全市 90所普通高等学校全年招收本专科学生 15.8万人，在校生 59.3万人，毕业生 15.2万人。全市成人本专科招生 7.5万人，在校生 20.4万人，毕业生 9.5万人。

　　全市普通高中招生 5.7万人，在校生 16.9万人，毕业生 5.8万人；普通初中招生 8.9万人，在校生 28.3万人，毕业生 9.3万人；普通小学招生 14.6万人，在校生 85万人，毕业生 10.4万人；幼儿园入园幼儿 14.9万人，在园幼儿 39.4万人。各类中等职业教育（含技工学校）招生 4.1万人，在校生 13.4万人，毕业生 5.5万人。特殊教育招生 930人，在校生 7136人，毕业生 1786人。

　　全市共有民办高校 15所，在校学生 6.7万人；民办普通中学 93所，在校学生 3.7万人；民办小学 60所，在校学生 6.7万人；民办幼儿园 574所，在园幼儿 14万人。

　　科技：全年研究与试验发展（ R&D）经费支出 1367.5亿元，比上年增长 7.8%，相当于地区生产总值的比例由 2010年的 5.82%提高到 2015年的 5.95%。全市研究与试验发展（ R&D）活动人员 35.5万人，比上年增长 3.4%。专利申请量与授权量分别为 156312件和 94031件，分别增长 13.2%和 25.9%，其中发明专利申请量与授权量分别为 88930件和 35308件，分别增长 13.8%和 51.9%。全年共签订各类技术合同 72272项，增长 7.4%；技术合同成交总额 3452.6亿元，增长 10.1%。

　　“十二五”时期，专利申请量与授权量累计分别达到 58.8万件和 32.3万件，分别比“十一五”时期增长 1.8倍和 2.2倍。累计签订技术合同 315814项，实现技术合同成交额 13788.6亿元，分别比“十一五”时期增长 23.3%和 1.5倍。

　　图 12 2011-2015年研究与试验发展经费支出及增长速度

　　年末中关村国家自主创新示范区投产开业企业 17965家，比上年末增加 2319家。全年实现总收入 40667.5亿元，比上年增长 12.8%。其中，实现技术收入 5478.6亿元，增长 13.2%；实现新产品销售收入 4293.9亿元，下降 7.0%。全年出口总额 295亿美元，下降 12.5%。实现利润总额 3476.7亿元，增长 14.7%。

　　文化：年末共有公共图书馆 25个，总藏量 5896.2万册；档案馆 18个，馆藏案卷 733万卷件；博物馆 173个，其中免费开放 80个；群众艺术馆、文化馆 20个。年末有线电视注册用户达到 569.1万户，其中高清交互数字电视用户 460万户。北京地区 23条院线 182家影院，银幕 1050块，座位数 17.3万个，共放映电影 198万场，观众 7164.2万人次，票房收入 31.5亿元。全年制作电视剧 64部 2451集，电视动画片 9部 4060分钟，电影 291部。

　　卫生：年末共有卫生机构 10423个，比上年末增加 158个，比 2010年末增加 3884个；其中医院共有 698个。医疗机构共有床位 11.2万张，比上年末增加 0.2万张，比 2010年末增加 1.9万张；其中医院 10.4万张。卫生技术人员达到 25.5万人，比上年末增加 1.3万人，比 2010年末增加 8.4万人；其中执业（助理）医师 9.4万人，注册护士 11.2万人。医疗机构总诊疗 23071.6万人次。全年报告甲乙类传染病发病率 161.61/10万，死亡率 0.82/10万。婴儿死亡率 2.42‰，孕产妇死亡率 8.69/10万。

　　体育：年末共有体育场馆 20075个。全市共有优秀体育运动员 1074人。获得国际性比赛奖牌 38枚，其中金牌 18枚，银牌 12枚。获得全国性比赛奖牌 132枚，其中金牌 45枚，银牌 48枚。

　　十三、资源和环境

　　土地供应：全年全市国有建设用地供应总量 2300公顷。其中，住宅用地 877公顷（其中保障性安居工程用地 495公顷），工矿仓储用地 122公顷，商服用地 202公顷，基础设施等其他用地 1099公顷。

　　水资源：全年水资源总量 29.29亿立方米，比上年增加 44.64%。年末大中型水库蓄水总量 16.16亿立方米，比上年末少蓄水 2.23亿立方米。全市平原地区年末地下水平均埋深由上年末的 25.66米降为 25.76米。全年总用水量 38.2亿立方米，比上年增加 1.89%。其中，生活用水 17.47亿立方米，增长 2.90%；生态环境补水 10.43亿立方米，增长 43.86%；工业用水 3.85亿立方米，下降 24.37%；农业用水 6.45亿立方米，下降 21.08%。全市单位地区生产总值水耗为 16.63立方米 /万元，比上年下降 4.67%。“十二五”时期，单位地区生产总值水耗累计下降 24.54%。

　　能源：“十二五”前四年，全市单位地区生产总值能耗累计下降 20.15%，提前 1年达到《北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中单位地区生产总值能耗比“十一五”期末下降 17%的目标。

　　环境：全市城镇污水处理率为 87.0%，其中城六区污水处理率达到 97.5%，分别比上年提高 0.9个和 0.5个百分点，分别比 2010年提高 6.0个和 2.5个百分点。全市生活垃圾无害化处理率（根据垃圾清运量计算）为 99.8%，比上年提高 0.2个百分点，比 2010年提高 2.9个百分点。全市细颗粒物（ PM2.5）和可吸入颗粒物（ PM10）年均浓度值分别为 80.6微克 /立方米和 101.5微克 /立方米，分别比上年下降 6.2%和 12.3%。二氧化氮和二氧化硫年均浓度值分别为 50微克 /立方米和 13.5微克 /立方米，分别比上年下降 11.8%和 38.1%。

　　全年完成人工造林面积 8252公顷，比上年减少 64.0%。全市林木绿化率达到 59.0%，比上年提高 0.6个百分点，比 2010年提高 6个百分点。森林覆盖率达到 41.6%，比上年提高 0.6个百分点，比 2010年提高 4.6个百分点。城市绿化覆盖率达到 48.0%，比上年提高 0.6个百分点，比 2010年提高 3个百分点。

　　公报注释：

　　1.本公报中 2015年数据均为初步统计数。与上年相比的增速为 2015年初步统计数与 2014年最终核实数比较的结果。

　　2.本公报中地区生产总值、规模以上工业增加值、全社会固定资产投资行业划分标准依照《国民经济行业分类》（ GB/T4754-2011），三次产业划分标准根据《三次产业划分规定》（国统字 [2012]108号）；外商直接投资行业划分标准仍沿用《国民经济行业分类》（ GB/T4754-2002）。

　　3.地区生产总值及其中各行业增加值绝对数按现价计算，增长速度按 2010年不变价计算。

　　4.文化创意产业、高技术产业、信息产业、生产性服务业增加值绝对数和增长速度均按现价计算。

　　5.规模以上工业企业是指年主营业务收入 2000万元及以上的全部法人工业企业；限额以上批发零售企业是指年主营业务收入 2000万元及以上的批发企业和年主营业务收入 500万元及以上的零售企业。

　　6.邮电业务总量按 2010年不变价计算。

　　7.天然气供应总量不包含对燕山石化的供应量。

　　8.恩格尔系数是指居民食品支出占消费支出总额的比重。

　　9.医疗机构和卫生技术人员等相关数据均含部队医院数据，床位不含。

　　10.体育场馆数为第六次全国体育场地普查数据（时点为 2013年 12月 31日），包括标准和非标准的所有体育场地。优秀体育运动员人数是指在优秀运动队试训、在训和处于职业转换期并享受运动员津贴的运动员。

　　11.平原地区地下水埋深是指平原地区地下水水面至地面的距离。

　　12.单位地区生产总值水耗按现价计算，下降率按 2010年不变价计算。若按 2010年不变价计算， 2015年单位地区生产总值水耗为 18.81立方米 /万元。

　　13.高技术制造业是指国民经济行业中 R&D投入强度（即 R&D经费支出占主营业务收入的比重）相对较高的制造业行业，执行《高技术产业（制造业）分类（ 2013）》（国统字〔 2013〕 55号）标准。

　　14.2015年开始，财政部门对财政收支统计口径进行了调整，原指标“地方公共财政预算收入”和“地方公共财政预算支出”变更为“一般公共预算收入”和“一般公共预算支出”。

　　15.自 2015年 1季度起，按照国家统计局统一要求，北京市按照城乡一体化住户调查改革后的新口径发布全市和分城乡的居民收支数据。反映收入、消费水平的主要指标统一使用“人均可支配收入”和“人均消费支出”，不再对外发布“农村居民人均纯收入”数据。

　　16.公报中部分数据合计数或相对数由于计量单位取舍不同而产生的计算误差，均未作机械调整。

　　资料来源：

　　本公报中户籍人口数据来自北京市公安局；财政数据来自北京市财政局；机动车数据来自北京市公安局公共交通管理局；存贷款数据来自中国人民银行营业管理部；保险数据来自中国保险监督管理委员会北京监管局；保障性住房数据来自北京市住房和城乡建设委员会；进出口数据来自北京海关；批准合同外资、实际利用外资、境外投资、对外承包工程、对外劳务合作数据来自北京市商务委员会；旅游外汇收入、国内旅游数据来自北京市旅游发展委员会；道路建设、公共交通数据来自北京市交通委员会；自来水销售、水资源、城市污水处理数据来自北京市水务局；用电量数据来自北京市电力公司；液化石油气及天然气供应量、燃气家庭用户、燃气管线、集中供热面积、垃圾处理数据来自北京市市政市容管理委员会；安全生产数据来自北京市安全生产监督管理局；就业、社会保障数据来自北京市人力资源和社会保障局；新农合、卫生数据来自北京市卫生和计划生育委员会；低保、收养性单位、社区服务机构数据来自北京市民政局；教育数据来自北京市教育委员会；专利数据来自北京市知识产权局；技术市场数据来自北京市技术市场管理办公室；公共图书馆、文化馆数据来自北京市文化局；档案馆数据来自北京市档案局；博物馆数据来自北京市文物局；电影、电视数据来自北京市新闻出版广电局；体育数据来自北京市体育局；国有建设用地供应数据来自北京市国土资源局；空气质量数据来自北京市环保局；造林、绿化数据来自北京市园林绿化局；其他数据来自北京市统计局、国家统计局北京调查总队。

一、统计范围

北京市地域内有消费品零售业务活动以及提供餐饮服务活动的法人单位、产业活动单位和个体经营户。

二、采集渠道

按照《批发和零售业统计报表制度》、《住宿和餐饮业统计报表制度》要求: ①限额以上批发和零售业、住宿和餐饮业法人单位、产业活动单位和个体经营户[1]通过联网直报系统上报统计数据；②限额以下批发和零售业、住宿和餐饮业法人单位、产业活动单位和个体经营户通过抽样调查获取数据，进而推算总体。

三、主要统计指标解释

社会消费品零售总额：指企业（单位、个体户）通过交易直接售给个人、社会集团用于非生产、非经营用的实物商品金额，以及提供餐饮服务所取得的收入金额。

[1]批发和零售业、住宿和餐饮业统计限额标准：①批发业：年主营业务收入2000万元及以上；②零售业：年主营业务收入500万元及以上；③住宿业：星级饭店及星级饭店以外年主营业务收入200万元及以上；④餐饮业：年主营业务收入200万元及以上。

2月份，北京市居民消费价格总水平环比上涨1.7%。其中，食品价格上涨5.8%，非食品价格上涨0.9%；消费品价格上涨1.8%，服务价格上涨1.5%。

北京市居民消费价格涨跌幅

单位：%

一、各类商品及服务价格同比变动情况

2月份，食品烟酒价格同比上涨4.0%，影响CPI上涨约1.02个百分点。其中，鲜菜价格上涨24.4%，影响CPI上涨约0.59个百分点；畜肉价格上涨9.1%，影响CPI上涨约0.27个百分点（猪肉价格上涨26.0%，影响CPI上涨约0.28个百分点）；水产品价格上涨2.5%，影响CPI上涨约0.03个百分点。鲜果价格下降9.1%，影响CPI下降约0.20个百分点;禽肉价格下降3.6%，影响CPI下降约0.02个百分点；蛋价格下降3.5%，影响CPI下降约0.02个百分点；粮食价格下降0.9%，影响CPI下降约0.01个百分点。烟酒价格上涨3.1%，影响CPI上涨约0.04个百分点。

2月份，其他七大类价格同比4升3降。其中：居住、其他用品和服务、医疗保健、衣着价格分别上涨4.5%、1.6%、1.3%、0.7%；交通和通信、教育文化和娱乐、生活用品及服务价格分别下降4.9%、3.6%和1.3%。

2月份北京市居民消费价格分类别同比涨跌幅

                                                                单位：%

二、各类商品及服务价格环比变动情况

2月份，食品烟酒价格环比上涨3.8%，影响CPI上涨约0.96个百分点。其中，鲜菜价格上涨27.9%，影响CPI上涨约0.65个百分点；鲜果价格上涨7.8%，影响CPI上涨约0.14个百分点;水产品价格上涨3.2%，影响CPI上涨约0.03个百分点；畜肉价格上涨2.6%，影响CPI上涨约0.08个百分点（猪肉价格上涨5.0%，影响CPI上涨约0.06个百分点）；粮食价格上涨0.7%，影响CPI上涨约0.01个百分点。烟酒价格环比上涨0.5%，影响CPI上涨约0.01个百分点。

2月份，其他七大类价格环比4升2降1持平。其中：教育文化和娱乐价格上涨2.8%、其他用品和服务价格上涨1.3%、衣着和居住价格均上涨1.2%；交通和通信、生活用品及服务价格分别下降0.7%和0.1%；医疗保健价格持平。

2月份北京市居民消费价格分类别环比涨跌幅

                                              单位：%

附注

1、指标解释
居民消费价格指数（Consumer Price Index，简称CPI）是度量居民生活消费品和服务价格水平随着时间变动的相对数，综合反映居民购买的生活消费品和服务价格水平的变动情况。

2、统计范围
居民消费价格指数（CPI）涵盖城乡居民生活消费的食品烟酒、衣着、居住、生活用品及服务、交通和通信、教育文化和娱乐、医疗保健、其他用品和服务等8大类、262个基本分类的商品与服务价格。

3、调查方法
采用抽样调查方法抽选确定调查网点，按照“定人、定点、定时”的原则，直接派人到调查网点采集原始价格。数据来源于全市16个区、1600多个价格调查点，包括商场（店）、超市、农贸市场、服务网点与互联网电商等。

全市零售额当月及累计增速

单位：%

  　　附注：  

　　一、统计范围 

　　本市地域内有消费品零售业务活动以及提供餐饮服务活动的法人单位、产业活动单位和个体经营户。

　　二、采集渠道 

    按照《批发和零售业统计报表制度》、《住宿和餐饮业统计报表制度》要求: ①限额以上批发和零售业、住宿和餐饮业法人单位、产业活动单位和个体经营户[1]通过联网直报系统上报统计数据；②限额以下批发和零售业、住宿和餐饮业法人单位、产业活动单位和个体经营户通过抽样调查获取数据，进而推算总体。

　　三、主要统计指标解释 

　　社会消费品零售总额：指企业（单位、个体户）通过交易直接售给个人、社会集团用于非生产、非经营用的实物商品金额，以及提供餐饮服务所取得的收入金额。  

　　[1]批发和零售业、住宿和餐饮业统计限额标准：①批发业：年主营业务收入2000万元及以上；②零售业：年主营业务收入500万元及以上；③住宿业：星级饭店及星级饭店以外年主营业务收入200万元及以上；④餐饮业：年主营业务收入200万元及以上。

北京市统计局、国家统计局北京调查总队联合发布的最新数据显示，2015年北京市社会消费品零售总额达到10338亿元，连续第8年保持全国最大消费城市地位。

作为拉动经济增长的三驾马车之一，消费对北京经济增长的贡献率已经超过7成。北京市统计局相关负责人表示，北京消费市场正在由生存型消费向发展型和享受型消费转变，发展潜力巨大。借助互联网的发展，北京消费市场融合发展趋势明显。

首先是“商品+服务”。目前北京服务性消费占比为44.6%，发展速度较快，未来还有很大发展空间。其中，教育、文化、娱乐及保健等有助于提高生活品质的消费将成为引领服务消费增长的主要领域。

其次是“互联网+零售”。2015年北京市限额以上批发零售企业实现网上零售额2016.9亿元，规模由2009年的不到70亿元扩大近28倍。预计未来一段时间网上零售仍是北京消费的增长点之一。

三是“线上+线下”。经过近10年的迅速发展，电商企业增长速度有所回落，线上线下融合发展的模式逐渐成为共识。2015年北京开展网上销售的传统企业达到288家，67家网上商店中有17家开展了实体店铺销售。

四是“零售+娱乐”。除了开展网上销售，传统实体零售企业越来越多地通过提供体验式服务提高竞争力，集零售与服务娱乐于一体的购物中心成为发展趋势之一。到2015年年底，北京限额以上零售业中共有36家购物中心，比2014年增加11家。

　　总价200万到300万元二手房最受欢迎

在北京二手房成交总价上，链家的大数据统计显示，北京总价在200万元-300万元的二手房最受购房者欢迎，成交占比达三分之一。

其中，价格区间在100万元以下的成交占比仅为1.1%，单套总价在100万元-200万元的成交占比为27.7%，价格区间200万元-300万元之间的成交占比为33.3%，300万元-500万元的成交占比为27.7%，单套总价在500万元以上的成交比例也达到了10.2%。

　　80后是购房主力、00后最“土豪”

在北京二手房购房群体年龄结构中，80后的购房需求最旺盛，比例达到了61%，是绝对的二手房购房主力人群。

50后购房者比例为4.5%，60后购房者比例为6.4%，70后购房者占比23%，80后购房者占比61.4%，90后购房者占比为4.6%，00后购房者占比则只有0.1%。

另外，北京二手房购房年龄结构中，80后购房者平均月供达到了1.6万元；

占比仅0.1%的00后购房者出手最“土豪”，平均单套成交总价为478万元，00后购房者也是全款买房比例最高的购房群体，用贷款比例仅为0.85%；

还有买房使用贷款比例最高的购房群体是70后，使用贷款比例为17.44%。

　　男性购房者更多

在购房者性别上，北京二手房男性购房比例较高，男性购房者占比达到了54.7%，女性购房者比例为45.3%，北京二手房男性购房者高出女性购房者近10个百分点。

　　自住目的购房者占比43%

在北京二手房购房目的中，绝大多数购房者以自住为主要目的，其中包括改善住房、工作、上学和结婚等。北京近43%的二手房购房者以自住为目的，约5%的购房者以投资为目的。

　　最爱买房的是魔蝎座

另外，链家地产根据北京二手房成交情况还整理了一组有趣的数据。北京二手房购房群体中，最爱买房的是摩羯座，成交占比达到了15%；

最追求二手房品质的购房者是巨蟹座，巨蟹座购房者平均成交总价290.7万元；

最有魄力的购房者是射手座，平均成交周期67.4天，全款比例高达86.57%；

还有，购房者中最爱贷款的星座是狮子座，使用贷款人数占比14.05%，月供最多的星座是金牛座，平均月供13292元。

2007年以来，北京曾六次启动机动车单双号行驶措施，包括奥运会和APEC等国家重大活动交通服务，也有去年12月空气重污染期间的应急。

北京交通发展研究中心监测数据显示，单双号行驶期间，全路网早晚高峰交通指数处于“基本畅通”水平(约3.0)，较同期工作日降幅在50%以上。而单双号行驶期间，路网交通指数峰值不超4.0。同期工作日路网交通指数峰值达到8.0，全路网交通指数降低50%左右。

田径世锦赛和“9·3”阅兵期间，单双号行驶使得中心城区出行总量减少了6.2%，公共交通出行比例增至55%，而小汽车的出行比例下降至26%。此外，单双号行驶还能抑制污染排放。

1 历次单双号行驶有何特点?

2007年有监测数据以来，北京共实施6次单双号行驶措施，包括2007年好运北京测试赛、2008年奥运会、2014年APEC期间、2015年的田径世锦赛和阅兵期间，以及2015年12月的2次空气重污染红色预警期间。

北京交通发展研究中心介绍，前四次单双号行驶，主要目的是为保障国家重大活动的交通服务和空气环境，当时单双号行驶期间，往往还实施了部分重大活动相关的保障措施。

而后两次单双号行驶措施发生在2015年12月，为连续两次空气重污染红色预警期间，这也是北京首次因空气重污染实施单双号行驶，主要目的是为减少机动车尾气排放，降低空气污染。而且，由于空气质量较差、中小学停课，部分企业主动实施在家办公等原因，单双号行驶期间，全市出行需求有较大幅度降低。

2 单双号行驶能缓解拥堵吗?

北京交通发展研究中心副主任温慧敏介绍，2008年以来，北京市加快交通基础设施建设、大力优先发展公共交通、加强静态交通管理，以及实施机动车按车牌尾号限行和机动车摇号等一系列措施，北京快速增长的交通拥堵态势得到抑制，工作日高峰时段平均交通指数保持在5.5左右(轻度拥堵)。

2014年APEC、2015年田径世锦赛和12月份2次空气重污染红色预警单双号行驶期间，全路网工作日早晚高峰平均交通指数在3.0左右(基本畅通)，与单双号行驶前后工作日早晚高峰平均交通指数在6.0(中度拥堵)以上相比，单双号行驶期间交通指数降幅在50%左右。

另外，单双号行驶期间，全天各时段路网交通指数主要在2-3之间，峰值在4.0左右;同期各时段路网交通指数主要在4-6之间，峰值在8.0左右。单双号行驶期间各时段路网交通指数平均降幅在50%左右。

3 车辆是否因单双号行驶提速?

除了路网的交通指数即拥堵程度，单双号行驶也有利于提高车辆的行驶速度。

温慧敏介绍，2014年APEC、2015年田径世锦赛和12月份2次空气重污染红色预警单双号行驶期间，各环路早晚高峰行驶速度提高40%以上，二环路早晚高峰平均速度达35公里/小时以上，往常严重拥堵的局部路段均有明显好转;长安街、前三门大街等主要道路早晚高峰平均速度也有30%左右提高，道路运行效率显著提升。

不过，监测数据显示，上述四次单双号行驶期间，虽全天各时段路网交通指数主要在2-3间，二环内、三环内仍较为拥堵。二环内早晚高峰平均交通指数接近6.0(中度拥堵)，三环内早晚高峰平均交通指数在5左右(轻度拥堵)。

二环与三环内仍较为拥堵，主要因为车流量的减少和交通指数的降低并非是线性关系。拥堵通常由内环向外环发展，而通畅往往先从外环开始，再发展至内环。

4 治堵措施只有单双号行驶吗?

从北京史上六次机动车单双号行驶分析，每次限行措施实施都较好缓解了城市道路交通拥堵。但有人疑问，除单双号行驶，还有其他治堵措施吗?

北京交通发展研究中心主任郭继孚表示，要综合看待机动车单双号行驶措施和治理拥堵的关系。多年来，北京一直在实施缓解交通拥堵的措施，而单双号行驶及整个尾号限行，只是所有措施的一部分。

郭继孚介绍，多年来，北京一直在大力发展公共交通，这是缓解拥堵的根本措施。另外，包括停车治理、改善路网的交通管理、疏堵工程等，都是很关键的措施。疏堵，是个综合工程，是长期治理的目标。而单双号行驶措施，是非常时期的应对措施，比如为了保障大型活动，或应对重污染天气等等。

此前市交通委表示，北京将完成100项交通疏堵工程。东三环双井桥、国贸桥等5个“老大难”堵点，将通过调整出入口、增加车道等方式疏堵。

5 机动车对雾霾“贡献”有多大?

2014年上半年，北京发布了PM2.5来源解析的最新研究成果。北京市全年PM2.5来源中区域传输贡献约占28%至36%，本地污染排放贡献占64%至72%。在本地污染贡献中，机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主要来源，分别占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%，餐饮、汽车修理、畜禽养殖、建筑涂装等其他排放约占14.1%。

也就是说，在北京本地污染来源中，机动车占比超3成，对PM2.5的“贡献”最大。

解析结果显示，机动车对PM2.5产生综合性的贡献。首先，机动车直接排放PM2.5，包括有机物(OM)和元素碳(EC)等，即一次颗粒物。其次，机动车排放的气态污染物包括挥发性有机物(VOCs)、氮氧化物(NOx)等，是PM2.5中二次有机物和硝酸盐的“原材料”，同时也是造成大气氧化性增强的重要“催化剂”。机动车行驶还对道路扬尘排放起到“搅拌器”作用。当时研究结果提出，据北京市污染特征，尤其要严格管控机动车污染。

6 发现“红警”单双号减排效果如何?

2015年12月，北京发布了两次空气重污染红色预警，每次“红警”启动，机动车单双号行驶的减排效果成为焦点。据悉，在红色预警应急措施中，机动车单双号行驶措施的减排贡献最大。

环保专家彭应登表示，启动红色预警主要有两个作用，一是降低污染物累积的速度，其次，是削弱污染的峰值，并提示大家减少出行，做好健康防护。在冬季采暖不变情况下，实施机动车单双号行驶，可减少一次颗粒物和气态污染物的排放量，削减量在四分之一左右。

此前市环保局发布北京史上首个“红警”评估显示，启动机动车单双号行驶的措施，发挥了抑制污染的作用。单双号行驶等措施也极大减少了高峰时段的怠速排放。交通环境监控站一次污染物一氧化氮(NO)的监测结果显示，早高峰时段的峰值浓度出现了明显下降，与其他重污染日相比，降幅接近40%;外围环线的夜间峰值也有明显下降。

7 治理机动车污染是否仅指限行?

谈及机动车污染治理，大家首先想到的更多是机动车单双号行驶措施。实际上，机动车污染治理远不止于此，是个综合性的治理措施。

市环保局介绍，目前北京机动车保有量已达560余万辆，年排放各项污染物70万吨左右。

截至目前，北京已发布近30个机动车排放地方标准，是全国制定机动车排放标准最多城市。这些地方标准严于国家标准或填补了国家标准空白。每执行一次新标准，单车污染将减少30%至50%。据悉，今年北京有望实施京六排放标准。

此外，改善车用油品质量、强化在用车排放监管体系、重点整治货运车辆的机动车排放执法、夜查大货车以及淘汰黄标车等，都是北京近几年采取的治理机动车排放措施。

值得一提的是，在空气重污染红色预警期间，除了机动车单双号行驶，也包括建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶等综合措施。

“单双号”对降低PM2.5效果

2008年7月1日至9月20日

2008年奥运期间，从8月8日至24日奥运会召开的17天，全市空气质量天天达标，污染物浓度全面下降50%，创造10年来历史最好水平。

2015年8月20日至9月3日

世界田径锦标赛、抗战胜利阅兵单双号行驶期间，PM2.5平均浓度为17.8微克/立方米，同比下降73.2%。此次保障措施中，包括机动车单双号限行等所有机动车减排措施对PM2.5浓度下降贡献最大。

2015年12月8日至10日

首次重污染红色预警，机动车单双号限行的措施发挥了抑制污染的作用，极大减少了高峰时段的怠速排放。交通环境监控站一次污染物一氧化氮(NO)的监测结果显示，早高峰时段的峰值浓度降幅接近40%。

2014年11月1日至11月12日

APEC会议期间全市PM2.5平均浓度为43微克/立方米，各类主要大气污染物平均削减50%左右。机动车排放污染物总量大幅下降。通过全市单双号行驶、渣土车与黄标车禁行等措施，其中，NOx减排44%，颗粒物(PM)减排58%，挥发性有机物VOCs减排49%。

2015年12月19日至22日

第二次红色预警，在不同的时段，PM2.5实际监测浓度下降了10%至30%，对削弱污染峰值效果明显。

来自：新京报记者 邓琦

报告根据应酬频率、应酬时间、应酬地点以及城市人口基数等维度加权计算得出中国城市应酬指数。数据显示，2015年中国大陆主要城市平均应酬指数为67.8，比去年同期下降近5个百分点。

从地域上看，北京以83.2位居第一，上海和沈阳分列二、三位，济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州进入前十。此外，2015年高档饭店、五星级酒店应酬数量持续下滑，私人会所的应酬数量进一步萎缩，取而代之的是，中档餐厅首次成为应酬首选场所。

有7成受访者参加应酬并非自愿。在应酬理由上，36%的受访者是因为讨债、请款，位居应酬理由第一位。其次才是沟通感情、公司聚会，分别以19%、17%位居第二、三位。

在应酬人群中，男性占85%，女性占15%。从应酬人群的行业分布情况看，银行业以18%位居第一，其次为保险从业人员，占14%。

从职位分布来看，私企老板占36%，位居第一。应酬人群以中高收入群体为主，年收入40万以上人群占38%。从年龄看，30岁至40岁的人应酬最多。

以下为报告中一些重点内容：

全国城市应酬指数排名，北京第一

报告显示，2015年中国主要城市北京位居第一，其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。

应酬人群年龄与性别分布，30-40岁人群应酬最多

数据显示，全国应酬人群中，男性人群占85%，女性人群占15%。其中从年龄分布情况看，25岁以下人群应酬较少，70、80后成为应酬的主要群体。分析显示，30-40岁人群多为公司的中高层管理人员，因此应酬的机会远远高于其他年龄段。

银行、保险、证券等金融行业应酬比例最高

报告显示，应酬人群的行业分布情况看，银行以18%位居第一，其次为保险14%、医疗14%、建筑12%、证券11%、物流运输9%、体育7%、互联网6%、教育6%以及其他3%。其中从应酬人群的职位分布情况看，私企老板占36%位居第一。而应酬人群的收入方面，则主要以中高收入群体为主，其中40万收入以上人群占38%

要账成中国人年底应酬主要原因

报告对年底人群应酬的原因进行了调查分析，结果显示，要账、清款等债务因素以36%占据应酬理由第一，沟通感情、公司聚会分别以19%、17%位居第二、第三。值得一提的是，全国城市应酬数据显示，被迫应酬的比例占72.4%，也就是说近七成人是被迫应酬。

开宝马的用户应酬最多

报告数据显示，在所有应酬人群中，宝马车用户占比22%位居第一，而宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。

一次应酬需要花多少钱？

报告显示，全国各地应酬的平均花费是386元，其中北京地区平均应酬花费最高，为660元。值得一提的是，花费在500-1000之前的占比为37%，今年下降为22%。

十大应酬拒绝喝酒理由

伴随着互联网代驾行业的快速发展，开车已经不再成为应酬拒绝喝酒的第一理由。伴随着国家二胎政策的放开，准备生二胎已经成为2015年应酬拒绝喝酒的第一理由。

1、生二胎

2、一杯倒

3、脂肪肝

4、酒精过敏

5、赶早班飞机

6、约了体检

7、晕酒

8、吃中药

9、老婆不让喝

10、开车

　　全市零售额当月及累计增速

　　单位：%

　　附注：  

　　一、统计范围 

本市地域内有消费品零售业务活动以及提供餐饮服务活动的法人单位、产业活动单位和个体经营户。

　二、采集渠道 

按照《批发和零售业统计报表制度》、《住宿和餐饮业统计报表制度》要求: ①限额以上批发和零售业、住宿和餐饮业法人单位、产业活动单位和个体经营户[1]通过联网直报系统上报统计数据；②限额以下批发和零售业、住宿和餐饮业法人单位、产业活动单位和个体经营户通过抽样调查获取数据，进而推算总体。

三、主要统计指标解释 

社会消费品零售总额：指企业（单位、个体户）通过交易直接售给个人、社会集团用于非生产、非经营用的实物商品金额，以及提供餐饮服务所取得的收入金额。

[1]批发和零售业、住宿和餐饮业统计限额标准：①批发业：年主营业务收入2000万元及以上；②零售业：年主营业务收入500万元及以上；③住宿业：星级饭店及星级饭店以外年主营业务收入200万元及以上；④餐饮业：年主营业务收入200万元及以上。