3,066架通用航空器其中包括涡桨和活塞固定翼飞机1,583架，占52%；直升机1,049架，占34%；公务机360架，占12%；其他各类占剩余的2%。

2020年通用航空飞行小时约为 9 8 万小时，相比 2019年减少了8%。2021年通用航空器飞行小时数随着疫情受到控制，通航企业逐渐恢复正常运行，1 月到5月相比2020年同期皆有大幅增长，预计2021 年整体通航飞行小时将比2020年上升12%。

各通用航空作业类型的飞行小时数占比依次为飞 行 训 练（6 5 %）、作 业 及 游 览（2 6 %）和 通 勤 和 包 机 （9%）。

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《报告》显示，亚太地区前20家运营商的机队占总数额的34%，其中14家是大中华地区的运营商。在去年全球公务机市场受到极大冲击的情况下，中国公务机市场保持着稳健增长。

在2020年亚太地区公务机机队排行榜中，来自中国的公务机公司华龙航空，以47架飞机的规模连续第二次登上亚太地区机队规模之首；TAG 航空、亚联公务机（BAA）分别以43架、41架飞机的规模位于亚太地区公务机队规模第二、三名；另外，海航集团旗下的金鹿公务以40架的飞机规模位于亚太地区公务机队规模第四名。

公开资料显示，位于2020年亚太地区公务机队规模首位的华龙航空，目前机队以湾流G650、G550、达索8X、7X、庞巴迪环球6500、环球6000、空客ACJ、波音BBJ、巴航工业世袭1000等大型公务机为主，是业内大型公务机占比最高的运营公司。

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