2022 年中国汽车市场中，比亚迪、通用汽车、特斯拉的市场份额占据前三，分别为 29.7%、8.9%、8.8%。高级分析师 Soumen Mandal 表示，中国的电动车市场在全球最具活力，本土品牌占据电动车市场 81% 的份额，其中比亚迪、五菱、奇瑞、长安和广汽是几大头部厂商。

2022 年，前十大电动车车型占电动车总销量的近 45%，同比下降 3%。比亚迪宋在 2022 年第四季度超越五菱宏光 MINI，成为最畅销的电动车车型。副总监 Brady Wang 预计 2023 年电动车销量将超过 800 万辆。

2022 年第四季度全球乘用电动车销量同比增长 53%，总销量超过 1020 万辆，同比增长 65%，纯电动车占所有电动车销量的近 72%。

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不过，值得注意的是，中国2022年纯电动车占电动车总销量的份额有所下降，而插电式混合动力车的份额增至24%。

按销量计算，中国是2022年全球十大电动车市场中增长第二快的市场，日本以119%的年同比增长位居榜首。尽管如此，中国仍占全球电动车销量的近59%。

2022年，前十大电动车车型占电动车总销量的近45%，较2021年下降3%，表明新兴初创企业正对知名企业构成强有力的竞争。此外，在2022年第四季度，比亚迪宋超越五菱宏光MINI，成为最畅销的电动车车型，结束后者在市场长达八个季度的统治。

分析师指出，比亚迪2022年的市场份额年同比增长11%以上，中国市场前十大车型中有6款来自该品牌，而2021年只有3款。在中国电动车市场的表现，比亚迪暂时无敌。

此外，中国的电动车市场在全球最具活力。逾94个品牌累计提供300多种车型，价格从接近5,000美元到90,000美元以上不等。

本土品牌占据电动车市场81%的份额，其中比亚迪、五菱、奇瑞、长安和广汽是几大头部厂商。中国还有许多电动车初创企业，如蔚来、小鹏、哪吒汽车、AITO、智己汽车、极氪、爱驰和睿蓝，这些企业均有良好表现，能够与外国知名品牌进行有力竞争。

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当然，由于去年同期及今年 1 月均为春节月，基数相对较低，汽车产销环比、同比均呈明显增长。

今年 1-2 月，新能源汽车产销分别完成 97.7 万辆和 93.3 万辆，同比分别增长 18.1% 和 20.8%，市场占有率达到 25.7%。这两个月，新能源汽车出口 17 万辆，同比增长 62.8%。

1-2 月，新能源乘用车中，15-25 万和 35-50 万车型同比均呈现正增长，其中 20-25 万车型涨幅最大。15 万以下、25-35 万和 50 万以上车型同比均下降。目前销量仍主要集中在 15-20 万价格区间，累计销量 26.5 万辆，同比增长 62.6%。

今年这前两个月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为 301.9 万辆，同比下降 16.2%，占汽车销售总量的 83.3%，低于上年同期 1 个百分点。前十的车企分布如下：

只看新能源汽车的话，前十名分别为：比亚迪、特斯拉、上汽、长安、广汽、东风、吉利、理想、江汽、华晨宝马。

乘联会 2 月厂商批发销量排行榜数据，比亚迪单月销量达到了 176662 辆，全部都是新能源汽车，在这一领域份额占比接近 40%，而榜单中还有一些大家比较关注的车型，例如问界 M5 销量达到了 2298 辆，同比增长 116.6%。

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1、勾搭广汽集团某些人员，一起贪污。

其中广汽集团的李靓（传祺）等，与张喆翔勾搭，录入大量假投放、指定供应商，套取公司利润。在电通的帐上电通是亏的，其实李靓与张喆翔有一本暗帐。由于做假账隐藏利润，电通数码广州分公司从2019年开始给广州市政府交的税比以往减少90%。

2、侮辱中国人，特别是职场欺凌与污辱女性员工。

每次有日本人来公司，就要求中国员工起立，让所有员工放下手上工作，在座位上站立、鼓掌、低头听张喆翔和日本领导训话，并让日本人现场拍照拍视频，完全丧失了一个中国人在日企应有的平等尊严。

公开嘲笑电通数码目前服务广汽丰田的团队姿色平平，说要换掉目前的团队，要招聘“30岁以下，有脸蛋、有身材的女性”，专门聘请人员要求公司一线业务员工通过行贿、喝酒、桃色交易等来搞定广汽集团的中日方。

举报信称，还有更多的职场性骚扰与侮辱中方女性员工行为，实在难以启齿，请纪委马上介入取证员工。

3、强迫业务员工一起参与桃色与行贿行为。

每次来广州，租赁富力君悦、雅思阁公寓，强迫男员工与其一起共享女性，并且多次要求我们把广汽丰田、本田、传祺的客户也叫过来。但是都被我们拒绝了。

在此，我们郑重向广州纪委请愿，希望政府能够马上介入到电通的事务中，马上到电通数码取证并封账、核查。

举报信落款签名包括：广汽丰田事业部负责人王涛、前广汽本田事业部负责人杨景文、前广汽传祺事业部负责人沈其宇，以及媒介负责人李捷、马超、方艺晓。

就在前不久电通数码广州分公司(下称电通数码)刚刚发生过人事“地震”。据自媒体易简财经报道，该公司服务广汽丰田的团队于1月8日凌晨收到由电通数码CEO张喆翔及其助理丸山博之提出的离职要求。随后团队人员也陆续收到HR邮件通知签订《协商解除劳动合同协议书》。

电通数码成立于2008年8月1日，世界广告巨头日本电通集团出资的网络广告公司“电众数码（北京）广告有限公司”（英文名：&c. inc. 发音为et cetera[etc]，中文简称：电众数码）正式运营，总部设在北京，并在上海和广州设有分支机构。 “电众数码”将整合市场资源、创意资源、媒体资源、为互动领域提供综合服务。“电众数码（北京）广告有限公司”的前身是北京电通广告有限公司的网络互动中心（digication），北京电通广告有限公司的网络互动中心（digication）自1999年开始网络广告运营以来，一直是中国最大的网络广告代理公司之一。

电通数码为广汽品牌的长期广告服务供应商，电通团队也于近期拿下该品牌旗下重磅新车的广告全案。

电通集团1月13日在官方社交媒体发布的一份声明显示，举报信中显示的一些行为与电通的价值观、行为准则以及全球商业原则“完全背道而驰”，目前正在对上述举报事件进行调查。

“李靓”疑似为广汽传祺汽车销售有限公司市场部副部长李靓。在这之前，李靓的公开职务是“广汽传祺汽车销售有限公司销售部副部长兼华南营销中心主任“。

中国经营网13日晚间的报道显示，李靓回应称举报信内容为假，且“公司正在准备下一步应对”。