JD Power的消费者满意度调查Power Circle Ratings的总分为1000分，iPad的得分最高，为830分。排在它后面的依次为三星（822分）、华硕（820分）和亚马逊（817分），宏碁排在最后，得分只有769分。

　　在挑选平板电脑时，消费者对产品价格越来越敏感，他们认为价格比功能或品牌知名度更重要。售价相对更便宜的平板电脑不但拉低了平板电脑平均售价，而且还拖累了平板电脑市场的整体满意度。平板电脑的平均售价已由2012年的390美元下降到2014年的337美元，平板电脑市场的整体满意度也由2012年的853分下降到2014年的835分。

　　JD Power的电信服务主管科克帕尔森斯（Kirk Parsons）表示：“自公司从2012年开始调查美国平板电脑的消费者满意度以来，很多新的平板电脑OEM厂商进入了美国市场。价格对市场造成了重要的影响。平板电脑的平均售价一直在下滑，消费者对产品性能和功能的预期也跟以前不同了。因此，美国平板电脑市场的整体满意度也下降了。”

　　JD Power去年将三星的平板电脑排在了iPad的前面，仅仅是因为前者的价格相对更低，结果此举引发了一定争议，因为除了价格高之外，iPad在性能、易用性、设计和功能上都优于三星平板电脑。在价格方面，iPad在最新报告中再次败于三星平板电脑之手，但在整体满意度评分上蝉联冠军。

这也是自2011年在德国获得VOSS冠军后，沃尔沃再度获得这一殊荣。J.D. Power相关负责人表示：沃尔沃汽车之所以能在2 5个参与调研的汽车品牌中居首，并得到了832高分，除沃尔沃汽车在车辆质量、可靠性以及吸引力方面表现出色以外，沃尔沃在汽车销售低迷时期也一直在努力提升车主的品牌忠诚度，且该品牌充分贴合和考虑德国豪华汽车买家的购买需求等方面的良好表现，为胜出提供了有利支持。

尽管这一调研只是针对德国本土市场，中国市场豪华品牌表现有所差异，不过多位汽车消费领域的研究人员近日均表示，中国的汽车消费相比前几年有了明显变化，对于汽车的评价开始由表及里，由重配置和做工开始偏向技术和品质;同时，车主对于产品的需求会更为明确和个性化，对于汽车也有了更多个性化需求，更注重汽车品牌与自身在情感上的契合度。

新华信汽车营销解决方案营销策略部副总经理李兴认为， 在未来相当长一段时间内，这一新兴的消费趋势还很难成为主流，但其正在由一线城市向二线城市延伸，而在占据超过30%市场份额的A级车领域，对于动感和操控的偏好度升温更为明显。

汽车消费开始由表及里

李兴认为，以往中国消费者对于汽车的考量往往过于简单，基本是从直观可视的角度去评价，重空间，做工，豪华配置这些基础性东西，如今，随着换购比例增加，用车经验逐渐丰富，对于车辆的评价也开始从看到听，到敲，更关注车辆本身的行驶性能，以及舒适和环保品质，从注重被动安全到更关注车辆的主动安全。比如，现在消费者会更看重车辆NVH降噪工程，人机互动功能，座椅舒适感和内饰材料安全性等。

据悉，J.D. Power在德国市场的VOSS是一项涉及汽车设计，质量，使用成本及服务满意度的综合评价。其所使用的整体车主满意度指标包含四方面，分别为汽车吸引力、消费者成本、汽车质量和可靠性以及服务满意度，各自权重分别为27%、25%、24%和23%。在2013年VOSS中，沃尔沃不仅在整车满意度中居首，在车辆吸引力指数，汽车质量和可靠性指数这两项指标中也名列第一。

就在豪华车细分市场夺冠的沃尔沃V70和XC70而言，J.D Power欧洲高级研究经理Mark Lendrichr  认为，这两款车在服务满意度和使用成本满意度上相比竞品的奥迪A6系列、奔驰E级和宝马5系有明显优势。

单就豪华品牌看，2013年德国VOSS中，沃尔沃，梅赛德斯.奔驰，奥迪和宝马的整体满意度分列第一，第三，第九和第十一名，得分依次为832分，810分、794分和790分。对于沃尔沃能够超越三大德国本土品牌，中国质量协会用户工作部部长樊天顺认为，沃尔沃在并入吉利控股之前，一直是瑞典的标志性品牌，在原料控制和工艺控制方面有着极为严格的标准，加之本身也有深厚的技术积淀，因而在汽车质量可靠性方面能名列前茅。

李兴表示，相比中国，德国消费者的品牌忠诚度更高，认准一个品牌后今后换购也可能不会再换品牌。而德国本身就是成熟汽车市场，更注重车辆内在品质以及操控性能等。随着沃尔沃品牌在中国品牌重塑和国产化的推进，其在中国的认知度和忠诚度也将进一步提高。

樊天顺则认为，相对于中国消费者而言，德国消费者更看重车辆的综合使用成本，从购车到油耗到后续的维修养护成本等各个方面，而这也是沃尔沃能够在2011年和2013年均获得德国VOSS冠军的原因之一。

主流趋势不变  新兴需求延伸

如今，中国的汽车消费正在呈现多元化和多层次的特征。在一二线城市，汽车消费开始更注重个性和精神需求，汽车文化正在慢慢培育，不断有新的人群演化出新的需求点。李兴认为，一线城市的消费者更看重品牌与自身在精神层面的契合度，比如雷克萨斯主打舒适细腻，宝马主打动感和操控，沃尔沃主打安全和环保等，各品牌需要进一步强化自身的核心卖点。

如今，沃尔沃正在以瑞典为根基，加速成为一个融入中国的豪华品牌，坚持全球同一品质，统一标准，也是沃尔沃中国产品战略的原则。在国内很多专业评测中，沃尔沃车型的车内空气质量和安全性两方面指标一直保持绝对领先。

随着沃尔沃成都工厂投产临近，更多国产沃尔沃车型也将陆续推向市场。在保证产品的全球同一品质方面，沃尔沃也将继续坚持苛刻的全球统一标准，在对零部件采购标准以及生产质量控制环节严格把关，避免因为国产化率的提高而影响产品品质。

此外，过去几十年中，沃尔沃在技术创新上一直保持与德系三大豪华品牌同步，尤其是在车辆主动安全，自动驾驶等领域一直在引领行业发展，有些技术甚至领先竞争对手两三年。

近日，沃尔沃宣布了多项最新的人性化安全和辅助科技，包括夜间行人探测系统  带辅助转向功能的路沿和路障探测系统、动物探测系统、带辅助转向功能的ACC自适应巡航控制系统、自动泊车、自动转向功能等。这些技术将会配备在沃尔沃最新的SPA可扩展平台上。其中有些技术将在2014年和全新XC90一起推向市场。在不远的将来，这些技术有望在沃尔沃的产品上得到更广泛的应用。

整体而言，大气，稳重和档次高这样的传统汽车消费需求在未来很长一段时间内还将占据主流，但在中国一线城市升温的个性化消费需求已经与很多成熟汽车市场接近，且正在向二三线城市延伸。李兴认为，成都，杭州这样的城市已经可以定义为“一减”级城市了，很多先富起来的人，开始返璞归真，对于汽车的诉求也开始从豪华大气的外在感受到内心的契合。

另一方面，豪华品牌年轻化，小型化的趋势正在升温，紧凑级豪华市场的份额正在迅速提升，对于沃尔沃而言，这是机会,也是优势。

此次调查中，分数达到80分就表示得到了消费这相当的认可，参与此项调查的投票消费者超过了8500人。这项统计已经尽心过了7年了。

苹果和亚马逊一直也是合作关系，苹果的产品一直在亚马逊有销售，但是在2011年两家的竞争关系凸显，从一开始亚马逊也推出了“Appstore”来销售 Android软件，两家相互起诉；到下半年Kindle Fire推出抢占平板市场，两家的竞争关系也算是正式确立了。目前Kindle Fire在平板界的市场份额仅次于苹果iPad。