日系合资：

东风日产：轩逸销量依旧稳定，成功排在榜首，5月份卖出了3.16万台，成为了东风日产的销量担当和顶梁柱；而另外一款入榜的车位逍客，1.11万台，排在第18名。

一汽丰田+广汽丰田：锋兰达5月份卖出了2.12万台，成功排在榜单第3名，也成为了丰田系销量最好的车型；丰田RAV4荣放月销1.4万台，在合资SUV里占据一席之地，而它的兄弟车型威兰达同样表现不俗，5月卖出了1.28万辆；此外还有卡罗拉锐放（1.25万台）上榜。

东风本田+广汽本田：雅阁，1.33万台，排在的榜单第9名；CR-V，1.14万台，排在榜单第15名；皓影，1.01万台，排在榜单第19名。

德系合资：

一汽-大众+上汽大众：朗逸，2.39万台，排在榜单第2名；速腾，1.75万台，排在榜单第4名；帕萨特，1.65万台，排在榜单第6名；探岳，1.24万台，排在榜单第13名；迈腾，1.11万台，排在榜单第17名。

奥迪：A6L，1.29万台，排在榜单第10名；Q5L，1.11万台，排在榜单第16名。

宝马：3系，1.38万台，排在榜单第8名。

奔驰：C级，1.7万台，排在榜单第5名；E级，1.2万台，排在榜单第14名；GLC，1.01万台，排在榜单第20名。

需要说明的是，虽然很多车看起来成绩确实很不错，但这是建立在相当大市场优惠的基础上获得的，比如日产轩逸，裸车最低仅6.98万元，又比如曾经的B级神车帕萨特、迈腾，如今落地不到15万，吸引了很多初次购车的消费者，但不管怎样，确实它们依旧畅销，自主品牌仍需继续努力。

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乘联会公布了7月份各家汽车厂商的销量成绩和排名。其中比亚迪表现十分亮眼，以15.89万台勇夺冠军，同比增长了172.6%，占据当月市场份额的8.7%。这也是比亚迪第二次超越一汽-大众成为当月国内销冠，今年4月份，比亚迪已10.47万台的成绩首次超过一汽-大众，时隔三个月后，再回冠军宝座，而且销量与4月份相比增长了将近60%，不得不说，比亚迪真的太畅销了。

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