自2021年首次超过1万亿元以来，我国快递年业务收入保持快速增长的态势，突破万亿大关的用时逐年缩短，今年比去年提前近一个半月。

国家邮政局相关负责人表示，下一步将紧紧围绕推动行业高质量发展，坚持数字化和智能化赋能行业，因地制宜培育和发展新质生产力，将数字化和智能化触角更加充分地延伸到收转运派的各个环节，有效提高全要素生产效率。加强寄递网络建设，围绕城市群建设优化寄递枢纽布局，持续推进农村寄递物流体系建设，完善国际寄递服务网络，不断提升内外联通能力。持续深化产业协同，推动服务链条与先进制造业相融合，更好服务经济发展。不断壮大市场主体，积极为各类所有制企业创造公平竞争、竞相发展的良好环境。

自 站长之家

据了解，2023年监测对象包括9家快递服务品牌，具体为：邮政速递、顺丰速运、中通快递、圆通速递、韵达速递、申通快递、京东快递、德邦快递和极兔速递。

调查范围覆盖50个城市，包括各直辖市、省会城市和19个快递业务量较大的城市。

调查显示，2023年第二季度用户快递服务公众满意度得分为81.8分，同比上升3.3分。在品牌公众满意度方面，得分较高的品牌为顺丰速运、京东快递、邮政速递。

测试发现，2023年第二季度快递服务全程时限为53.99小时，同比缩短8.98小时。72小时准时率为84.22%，同比提升10.65个百分点。

从72小时准时率看，准时率较高的品牌为顺丰速运、邮政速递、中通快递。

2023年是顺丰成立30周年，今年二季度以来，在早已实现全面上门的基础上，顺丰将“不上门必赔付”范围扩至全国600余个城市。

自 快科技

从数据中获取到，今年五一假期（4 月 29 日~5 月 3 日），全国共揽收快递包裹 14.96 亿件，日均揽收量比 2019 年五一放假期间增长 119.6%，比去年五一放假期间增长 11.64%；投递快递包裹 15.99 亿件，日均投递量比 2019 年五一放假期间增长 144.59%，比去年五一放假期间增长 8.78%。

国家邮政局于 4 月发布 2022 年快递服务满意度调查和时限准时率测试结果，涵盖邮政速递、顺丰速运、中通快递、圆通速递、韵达速递、申通快递、京东快递、德邦快递和极兔速递。调查范围覆盖 50 个城市，包括各直辖市、省会城市和 19 个快递业务量较大的城市。

调查显示，2022 年快递服务公众满意度得分为 83.4 分，同比微降 0.3 分。在 5 项二级指标中，受理服务、揽收服务、售后服务得分分别为 89.1 分、88.3 分、74.5 分，同比分别上升 0.1 分、0.5 分、2.0 分；投递服务、信息服务得分分别为 84.4 分、83.7 分，同比分别下降 0.7 分、3.1 分。

自 IT之家

快递企业公众满意度方面，得分在 80 分以上（含 80 分）的企业为京东快递、顺丰速运、邮政 EMS、中通快递、圆通速递，得分在 77-80 分之间（含 77 分）的企业为韵达速递、申通快递、德邦快递、极兔速递。

区域公众满意度得分方面，天津、河南、吉林、重庆、福建、河北得分在 84 分以上（含 84 分），表现较好；新疆、宁夏、江西、云南、青海得分在 80 分以下，有进一步提升空间。

调查显示，2022 年第三季度，在受理服务方面，网络受理用户满意度得分为 84.1 分，同比下降 0.1 分。在揽收服务方面，上门时限、揽收员服务、费用公开透明用户满意度得分为 83.5 分、84.4 分、84.5 分，同比分别上升 2.3 分、0.5 分、2.0 分；封装质量用户满意度得分为 82.6 分，同比下降 1.8 分。在投递服务方面，派件员服务、投递知情用户满意度得分为 84.6 分、78.2 分，同比分别上升 2.1 分、3.1 分；快件安全、送达范围感知、住宅投递用户满意度得分为 81.8 分、83.6 分、79.6 分，同比分别下降 0.2 分、0.2 分、0.6 分。在售后服务方面，问题件处理、损失赔偿用户满意度得分为 73.6 分、74.7 分，同比分别上升 4.2 分、4.2 分；投诉处理用户满意度得分为 70.8 分，同比下降 4.8 分。

全国重点地区快递服务时限准时率方面，测试发现，2022 年第三季度快递服务全程时限为 56.74 小时，同比缩短 1.47 小时，较第二季度缩短 6.23 小时。72 小时准时率为 80.39%，同比上升 2.10 个百分点，较第二季度上升 6.82 个百分点。

从分环节来看，寄出地处理环节平均时限为 7.93 小时，同比延长 0.13 小时；运输环节平均时限为 34.62 小时，同比缩短 1.21 小时；寄达地处理环节平均时限为 10.52 小时，同比缩短 0.79 小时；投递环节平均时限为 3.66 小时，同比延长 0.39 小时。

在快递企业全程时限方面，时限在 48-60 小时（含 60 小时）之间的企业为顺丰速运、中通快递、韵达速递、极兔速递、圆通速递、申通快递、京东快递；时限在 60 小时以上的企业为邮政 EMS、德邦快递。

在快递企业 72 小时准时率方面，准时率在 80%-90%（含 80%）之间的企业为顺丰速运、中通快递、韵达速递、极兔速递、圆通速递；准时率在 60%-80%（含 70%）之间的企业为京东快递、申通快递、邮政 EMS、德邦快递。

自 IT之家

财报显示，中通快递二季度实现营收64亿元，同比上涨18%。调整后净利润为14.5亿元，同比增长5.6%。二季度，中通快递完成业务量46.0亿件，同比增长47.9%，市场份额同比提升1.6个百分点至21.5%。

营收结构上，快递服务收入55.4亿元，同比上升16.0%，其中直客业务收入9.7亿元，同比增加48.6%。跨境服务则由于疫情期间跨境电商业务增长和有利的价格政策实现收入4.7亿元，同比增长33.4%。

考虑到当前市场状况，中通快递决定调整全年业绩指引，其中调高了全年业务量指标为162亿至170亿件，同比增长33.7%-40.3%；调低调整后净利润至48亿元至52亿元之间。

中通快递集团董事长赖梅松表示：2020年二季度，国内疫情状况进一步稳定，国民经济以及消费水平恢复良好，行业该季度绝对增量及业务量增速均刷新2017年以来的记录。中通通过调节网络平衡政策敦促收派两端的价格协同等，保持了网络的稳定性。

中通快递集团首席财务官颜惠萍表示：二季度，单票汽运加分拣成本同比下降17.1%，平台运营效益的继续提高，为应对市场竞争赢得了空间。

毛利率方面，二季度中通毛利实现17.7亿元，与上年同期基本持平。毛利率为27.6%，较上年同期下降5.0个百分点。经营性利润为16.5亿元，较上年同期增长10.3%。

单票收入方面，中通二季度快递单票收入1.29元，同比下降20.9%继续领先全行业。单票收入的下降主要由于价格战波及而加大补贴力度所致。

二季度末，中通回港二次上市的消息浮出水面。最早曾有媒体称中通快递正在与投行进行洽谈，讨论可能最早于2020年底在香港上市的事宜，潜在的上市募资金额在10亿至20亿美元。中通快递相关负责人则就此事回应称：不予置评。

BI（Bloomberg Intelligence）表示中通Q2的收入较Q1有所回升，因为其包裹量超过了疫情之前的水平，同比增长也达到了42％。此外，快递价格战可能使中通的单票价格继续保持下降趋势，某些地区价格的回调会缓解第三季度的收入压力。

截至8月12日，彭博跟踪的25位分析师中，21位予中通快递「买入」评级，4位予「持有」评级，无「卖出」评级，平均目标价38.85美元。

8月12日美股收盘，中通快递收于每股36.99美元，收涨2.3%，市值达289.96亿美元。

via 富途牛牛