细分品牌中，销量最高的是宾利，同比下滑7%至229辆；法拉利和兰博基尼次之，分别为77辆和49辆，分别下滑21%和20%。

另外，劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、迈凯伦进口销量分别为45辆、38辆、26辆、7辆，同样处于大幅同比下跌。

其中素有跑车“皇后”之称的玛莎拉蒂9月同比暴跌87%，劳斯莱斯9月只卖出了45辆，虽然比玛莎拉蒂稍微好一些，但不及2023年同期的三分之一。

而今年1-9月份的数据同样不容乐观：

宾利1952辆，同比下滑60%；玛莎拉蒂878辆，同比下滑79%，它也成了超豪华品牌中跌幅最惨的一个；法拉利674辆，同比下滑44%；劳斯莱斯574辆，同比下滑57%；兰博基尼433辆，同比下滑48%；阿斯顿马丁225辆，同比下滑58%；迈凯轮26辆，同比下滑88%。

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财报显示，2023年兰博基尼交付量首次超越10000台（具体为10112台），营业额达到26.6亿欧元，较2022年增长12.1%。

据了解，自2017年以来，兰博基尼的营业利润率持续增长，2023年达到了历史最高的27.2%，营业利润首次突破7亿欧元，达到7.23亿欧元（当前约合563亿人民币），较2022年增长17.8%。

兰博基尼公司董事总经理兼首席财务官保罗·波马（Paolo Poma）表示：

“2023年，我们再次取得了前所未有的财务和业务业绩，使我们成为全球主要的豪华汽车制造商之一，盈利率为27.2%。再加上稳固的订单库，这使我们能够乐观地展望未来，并规划我们长期增长的下一步。

我们Direzione Cor Tauri （电动化规划‘向金牛座之心前进’）战略的目标是通过在环境和财务方面遵循可持续的道路来提高盈利能力，以便为我们所有的利益相关者创造价值。”

财报还提到，Revuelto（俗称“大牛”，兰博基尼去年发布的全新旗舰超跑）将从今年开始交付，订单量已经覆盖了两年的产能，兰博基尼在今年年还将推出全新Urus PHEV和Huracán继任车型。

若论最知名的兰博基尼，可能会有人想到诸如大牛、小牛等，但要说最畅销的兰博基尼，那一定是非Urus莫属。近日消息， 兰博基尼Urus创造了一项新纪录：自2018年上市，已累计销售了2万辆，并成为该品牌有史以来，最畅销的车型。

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兰博基尼表示，该公司在2020年实现了创纪录的利润。尽管在新冠疫情期间工厂被迫关闭了两个多月，但兰博基尼在2020年仍交付了7430辆汽车，仅比2019年的历史新高下降了9%；销售额突破16亿欧元，同比下降了11%。该公司表示，由于客户订购了价格更高、定制化程度更高的汽车，利润增至历史新高。

近日，为了庆祝登陆香港市场20周年，兰博基尼与Kingsway Cars 汽车公司合作，特别针对香港市场发布了一款Gallardo LP550-2限量版车型，并在数码港商场举行了新车发布会。2012年7月中国跑车市场上，兰博基尼超越法拉利夺得品牌关注榜的冠军，Gallardo排名车系榜榜首。

    报告要点

•品牌关注格局：兰博基尼以22.9%的关注比例领跑品牌关注榜，法拉利和奥迪分列第二和第三位；奔驰下滑三个位次名列第八，阿斯顿•马丁新入榜单居第十。

•产品关注格局：兰博基尼旗下的Gallardo夺得车系榜冠军；5.1-6.0L排量产品的关注比例最高；高价位产品关注比例上涨；双离合变速箱的产品关注比例最高，达到36.1%。

•案例分析—奥迪：2012年2-7月，奥迪品牌走势十分稳定；2.0L排量的产品占据一半以上的市场关注份额；奥迪TT成最受关注的奥迪跑车车系，关注比例达47.7%。

一、品牌关注格局

    •兰博基尼夺得品牌关注榜冠军

2012年7月中国跑车市场上，拥有Gallardo和Aventador的兰博基尼以22.9%的关注比例领跑品牌关注榜，成为最受市场关注的跑车品牌。排在第二的是法拉利，关注比例为21.6%。奥迪则凭借着奥迪TT和奥迪R8等车系的影响力，以10.2%的关注比例排在榜单第三位。另外，保时捷、宾利和宝马等品牌也都进入了品牌关注榜前十名。

(图) 2012年7月中国跑车市场品牌关注比例分布

    •阿斯顿•马丁进入榜单

品牌关注榜上，兰博基尼的关注比例有了大幅度的提高，达22.9%，比上期升高了8.9个百分点，并成功超越法拉利夺得冠军。而法拉利的关注比例略有下降，排名也滑落至第二名。宾利和福特的关注比例均有所提高，它们的排名也有不同程度的上涨。而奔驰的关注比例则是下跌了2.5个百分点，排名也下滑至第八位。阿斯顿•马丁新入榜单，位居第十。

表 2012年6-7月中国跑车市场品牌关注比例对比

二、产品关注格局

    (一) 车系排名

    •Gallardo夺得车系榜冠军

自Gallardo LP550-2限量版车型发布之后，Gallardo车系便受到了市场广泛的关注，2012年7月中国跑车市场上，Gallardo夺得车系关注榜的冠军，关注比例为18.0%。法拉利旗下的458 Italia排名第二，关注比例为10.0%。另外，欧陆、奥迪TT和Aventador等热门车系也都进入了榜单。

(图) 2012年7月中国跑车市场不同车系关注比例排行

    •法拉利6款产品进前十

在产品关注排行榜中，兰博基尼旗下的Gallardo 5.2 LP550-2 标准版排名榜首，成为最受市场关注的跑车。排在第二和第三位的分别是458 Italia 4.5 标准型和Aventador LP700-4。

从上榜产品的品牌来看，前十名的跑车产品均来自于法拉利和兰博基尼两大跑车品牌。其中，法拉利有6款产品上榜，兰博基尼有4款产品上榜。从上榜产品的排量来看，10款产品中有7款产品的排量在5.0L以上，可见，大排量的跑车较受市场用户的关注。

表 2012年7月中国跑车市场最受关注的十款产品及主要参数

    (二) 排量结构

    •5.1-6.0L排量的关注比例最高

2012年7月，中国跑车市场上，5.1-6.0L排量的产品占据了三成以上的市场关注份额，关注比例达36.0%，代表车系有Gallardo、欧陆和奥迪R8等。4.1-5.0L排量的产品关注比例为19.0%，排在第二，代表车系有458 Italia和California等。虽然跑车多以大排量著称，但2.0L及以下排量的产品仍然占据了15.6%的市场关注份额，这个排量段的代表车系有奥迪TT和Scirocco尚酷等。

(图) 2012年7月中国跑车市场不同排量产品关注比例分布

    (三) 变速箱结构

    •DCT产品最受市场关注

在变速箱方面，双离合变速箱(DCT)的产品关注比例最高，达到了36.1%，相比上月下滑了8.3个百分点。机械自动变速 (AMT)的产品排在第二，关注比例为32.9%，比上月上涨了7.8%。自动变速(AT)和手动变速(MT)的产品分列第三和第四位，关注比例分别为24.3%和6.4%。

(图) 2012年7月中国跑车市场不同变速箱产品关注比例分布

    (四) 价格段结构

    •300-500万元产品关注度上升

2012年7月中国跑车市场中，300-500万元成为最受用户关注的价格段，关注比例为37.4%，比上月上涨了4.9个百分点。排在第二的是500万元以上的价格段，关注比例为19.3%，比上月上涨1.9个百分点。相比高价位产品关注比例的日渐走高，低价位产品的市场则是暗淡了许多，50万元以下和50-100万元的产品关注比例分别为10.3%和16.0%，相比上月分别下滑了1.5和4.5个百分点。

(图) 2012年6-7月中国跑车市场不同价格段产品关注比例对比

三、案例分析—奥迪

    (一) 品牌走势

    •奥迪品牌走势渐稳定

近日，奥迪公布了奥迪2013款R8超级跑车的官方图片。作为奥迪家族最高级别的跑车，奥迪R8凭借出色的外观和强大的性能，受到了众多跑车爱好者的青睐。新款奥迪R8预计将于今年年底在海外上市，明年有望引入国内。

2012年1-7月中国跑车市场上，奥迪的品牌关注比例走势逐渐稳定。其中，奥迪在1月份的关注比例最高，达15.3%，但在2月份走势便迅速下滑至9.2%；2月份至7月份，奥迪品牌的关注比例一直保持在9%-11%之间，走势较为稳定。

(图) 2012年1-7月中国跑车市场奥迪品牌关注比例走势

    (二) 排量结构

    •2.0L排量产品关注比例高

在奥迪跑车的排量方面，2.0L排量的产品关注比例最高，它占据了奥迪51.3%的市场关注份额，代表车系为奥迪TT和奥迪TTS。5.2L排量的产品次之，关注比例为31.4%，代表车系为奥迪R8。3.0L和2.8L排量的产品分列第三和第四位，关注比例分别为11.1%和5.9%。

(图) 2012年7月中国跑车市场奥迪不同排量产品关注比例分布

    (三) 产品结构

    •奥迪TT最受市场关注

2012年7月中国跑车市场中，奥迪共有5个车系的28款市售产品，其中奥迪TT的产品数量最多，为13款。奥迪S5的产品数量为6款，排在第二。奥迪A7、奥迪S5和奥迪TTS的产品数量分别为4款、3款和2款。

从关注比例来看，产品数量最多的奥迪TT占据了奥迪品牌近五成的市场关注份额，关注比例达47.7%。排在第二的是奥迪R8，强劲的性能让它得到了31.6%的用户青睐。奥迪A7、奥迪S5和奥迪TTS的产品关注比例分别为10.6%、6.4%和3.7%。

(图) 2012年7月中国跑车市场奥迪产品结构分析

    跑车：英文名称为Sport Car，车身一般为双门式，顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶，发动机功率强大，加速性好，车速较高性能突出。如保时捷911和宝马Z4等。