研究人员调查了4160人的样本，他们在2012年至2018年期间都在加州购买了电动汽车。这意味着所使用的数据是几年前的，而且从那时起，电动汽车领域已经有了重大进展。在接受调查的人中，有1840名买家已经决定他们在电动车之后的下一辆车是什么，而这个数字意味着他们已经决定转回传统汽车。

那些最有可能从电动汽车转向传统内燃机汽车的人是那些依靠电动汽车作为唯一交通工具的人。住在充电困难的地方的人选择放弃电动车的比例更高。一方面，电动车的价格仍然高于同类内燃车，使得那些收入较低的人不太可能过渡到电动车或继续使用电动车。

充电基础设施是一个特别的问题，对一些人来说比其他人更糟糕。那些住在公寓或人口稠密的城市地区的人，附近如若没有充电器，就没有办法给车辆充电。许多工作场所也缺乏充电基础设施，这意味着许多人没有地方给电动车充电，以满足高密度用车的需要。

有趣的是，研究还发现，女性在购买电动汽车后，转而重新选用汽油动力汽车的比例高于男性。目前还不清楚这可能是什么原因。调查组中的女性可能比男性购买了更多的电动车，但调查的人口统计资料不详。