新能源狭义乘用车销量 – 庄闲棋牌官网官方版 -199IT //www.otias-ub.com 发现数据的价值-199IT Sun, 14 May 2023 12:26:17 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.2 乘联会:2023年4月国内狭义乘用车市场销量达163.1万辆 同比增长55.6% //www.otias-ub.com/archives/1599887.html Sun, 14 May 2023 12:26:17 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1599887 刚刚过去的4月,国内狭义乘用车市场销量达163.1万辆,同比增长55.6%,环比增长2.5%。其中,新能源狭义乘用车销量达52.7万辆,同比增长85.5%,环比下降3.5%。

整体来看,新能源汽车市场依旧生机蓬勃。

排名方面,比亚迪月销保持在19万辆以上,强势领跑;广汽埃安月销突破4万辆,拿下第2;特斯拉和上汽通用五菱的月销处于3万辆区间,分列第3、第4;吉利汽车、理想汽车的月销处于2万辆区间,分列第5、第6;长安汽车、长城汽车、哪吒汽车、上汽大众也进入了前10。

分车系来看,国产新能源汽车品牌独占8席,占比达到80%;德系仅有上汽大众上榜,美系仅有特斯拉上榜。可见,中国新能源汽车品牌在国内市场全面领先,产品力、品牌力大幅提升,得到了市场和用户的认可。假以时日,中国新能源汽车品牌或将闪耀全球市场,实现“换道超车”。

榜单中表现最为亮眼的,并非一马当先的比亚迪,而是广汽埃安。

4月,广汽埃安销售新车41012辆,同比增长301.6%,这是广汽埃安有史以来取得的最好成绩。

虽然在新能源汽车市场上,埃安的声量似乎不大,但是埃安算得上是闷声发大财,AION S是网约车市场一款销量非常高的车型。

榜单中表现较为失意的,当属特斯拉。

今年初,特斯拉宣布降价,创下历史最低价,其中降价最“狠”的是Model Y长续航版,直降4.8万元,降幅达13.41%。

“自杀式降价”后,特斯拉的销量其实并没有扶摇直上。随着中国市场竞品的层出不穷,特斯拉急需推出更具产品力的新款车型以维持领先优势,而不是依靠降价。

值得关注的是,虽然蔚来小鹏等造车新势力没有上榜,但理想汽车的月销量达到了2.5万辆。

继理想L9之后,理想L7和理想L8双车成功上市也再次表明,在当前新能源汽车消费市场中,并不是由所谓的“技术路线”来主导,主导市场的一直都是“用户需求”。

虽然今年起国补正式退场,但新能源汽车消费正突飞猛进,放到全球市场中也是一骑绝尘。

快速增长的新能源汽车市场,激发出有别于传统燃油车时代的全新消费特点,值得所有车企关注和探究。

随着中国新能源汽车的快速普及以及“出海”加速,更多合资车企需要做出战略抉择了。

自 车市谈

]]>
乘联会:2022年10月国内狭义乘用车市场销量达184.2万辆 同比增长7.5% //www.otias-ub.com/archives/1519958.html Sun, 13 Nov 2022 09:29:00 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1519958 刚刚过去的10月,国内狭义乘用车市场销量达184.2万辆,同比增长7.5%,环比9月的192.2万辆下降4.2%。其中,新能源狭义乘用车销量达55.5万辆,同比增长74.9%,环比9月的61.1万辆下降9.24%。

在新能源市场,比亚迪持续表现神勇,月销再次突破20万辆,拿下37.1%的市场份额,超过第2至第9的总和,可谓是“以一敌九”;上汽通用五菱、长安汽车、广汽埃安、吉利汽车的市场份额均在5%以上;奇瑞汽车、长城汽车、东风风神成功上榜,分别排名第7、第12、第14;哪吒汽车、赛力斯汽车、蔚来汽车、理想汽车等新势力车企也纷纷上榜,分别排名第6、第9、第10、第11;合资品牌方面,依旧只有一汽-大众入围,排名第15;特斯拉表现一般,从上月第2下滑至本月第8。

具体情况如何,一起来看看吧!

TOP 1:比亚迪汽车

10月销量:205789辆

纵观全球新能源汽车市场,比亚迪可谓是一马当先。10月,比亚迪汽车销量为205789辆,同比增长159.4%,环比9月的191237辆增长7.6%,排名第1。

新能源市场的“春风”,不仅催生出“蔚小理”、AITO问界、极氪汽车等造车新势力,也将比亚迪汽车送上厂商销量冠军的宝座,超越了上汽通用、上汽大众、一汽-大众等传统强者。

凭借“DM-i/DM-p”混动技术和“刀片电池”硬核科技,比亚迪成为少有能兼顾插混、纯电市场的新能源品牌,且在轿车、SUV和MPV市场均有布局。

除了秦PLUS、宋PLUS和汉家族以外,包括唐家族、元PLUS和海豚,均能实现月销破万。“一款车强不是强,全系都强才能称王”,比亚迪确实做到了这一点。

TOP 2:上汽通用五菱

10月销量:43712辆

凭借宏光MINI的优异市场表现,上汽通用五菱依旧取得了第2 的好成绩。10月,上汽通用五菱新能源汽车销量为43712辆,同比下降14.4%,环比9月的40437辆增长8.1%,排名第2。

当下,汽车电气化浪潮汹涌。上汽通用五菱通过宏光MINI的优异表现,新能源车月销量保持在4万辆以上。不过,面对众多搅局者,上汽通用五菱亟需开拓新的增长点。

今年7月,上汽通用五菱宣布进军混动市场,随后不断加快产品投入速度。这标志着五菱品牌一直以来坚持的高性价比模式,或将在混动市场再次上演,也是其提振销量的重要举措。

今年8月,五菱首款混动车型五菱星辰混动版上市。时隔两个多月,11月8日,五菱凯捷混动铂金版正式亮相,但正式上市时间待定。

TOP 3:长安汽车

10月销量:32446辆

10月,长安汽车终于火力全开,冲到了第3。10月,长安新能源汽车销量为32446辆,同比增长408.4%,环比9月的22916辆增长41.6%,排名第3。

在保持燃油车竞争优势的基础上,长安汽车不断加速新能源汽车市场布局,先后成立了智能化研究院、新能源科技公司、软件公司等,提供了组织保障。

而且,长安汽车实现了一系列技术突破,联合华为、宁德时代,打造了智能电动网联汽车平台,以及覆盖纯电、增程、氢燃料3种动力的全电数字平台。

今年前三季度,长安汽车新能源车销量15.6万辆,同比增长117.8%。计划到2025年,长安汽车在新能源、智能化、数字转型等重点领域投入超800亿元,研发人员超1万人,陆续推出30余款智能网联全新产品。

TOP 4:广汽埃安

10月销量:30063辆

10月,广汽埃安的月销量再次突破3万辆大关。10月,广汽埃安新能源汽车销量为30063辆,同比增长127.9%,环比9月的30016辆微增,排名第4。

作为今年新能源汽车市场跑得最快、也是被外界市场视为最有潜力的新能源汽车品牌,广汽埃安用销量给出了答案,用技术证明了未来。

以引领潮流的姿态,广汽埃安旗下的超级跑车Hyper SSR、AION V Plus、AION S Plus、AION LX Plus、AION Y Plus等五款车型,全力为用户打造更聪明的陪伴。

11月,埃安发布了AEP3.0纯电专属平台以及星灵电子电气架构,进一步将中国新能源车的底层技术突破到了新的高度,持续以科技创新实现全球引领。

TOP 5:吉利汽车

10月销量:28574辆

今年以来,吉利汽车的新能源产品布局不断完善,销量快速提升。10月,吉利新能源汽车销量为28574辆,同比增长310.2%,环比9月的36863辆下降22.5%,排名第5。

从销量来看,比亚迪在新能源汽车领域可谓是“傲视群雄”,但吉利汽车的市场表现也日趋向好,月度销量维持在3万辆左右。

多元并举、多品牌开花,这一直是吉利汽车转型新能源以来的主要战略。基于不同的细分市场和用户需求,吉利汽车坚持多品牌组合战略,快速提升新能源产品渗透率。

11月9日,国内首款纯电平台皮卡雷达RD6正式上市。这标志着吉利汽车在国内汽车市场率先开创出原生纯电皮卡这一全新品类。随着皮卡解禁的深化推进,也将斩获不俗销量,助推吉利汽车的新能源战略更进一步。

写在最后:

10月,新能源汽车继续保持高速增长,月度产销再创新高,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长。传统燃油车时期,中国品牌和合资品牌还有不小差距。在新能源汽车的带动下,中国品牌汽车实现突破式发展,比亚迪、上汽通用五菱、长安汽车、广汽埃安、吉利汽车等均表现优异,造车新势力也有不俗的表现。未来,发力新能源依然是中国汽车品牌实现进阶的关键。

自 车市谈

]]>
乘联会:2022年6月国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆 同比增长22.7% //www.otias-ub.com/archives/1463459.html Wed, 13 Jul 2022 12:38:27 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1463459

刚刚过去的6月,国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆,同比增长22.7%,环比5月的135.4万辆增长43.5%。其中,新能源狭义乘用车销量达53.1万辆,同比增长130.5%,环比5月的36万辆增长47.8%。

在新能源市场,比亚迪依旧一骑绝尘,13万+的月销量全面领先;特斯拉本月产能全面恢复,月销近8万辆,实力强劲;

上汽通用五菱紧随其后,月销突破4万辆;吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车表现较好,分别排名第4、第5、第6、第8。

值得一提的是,小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车等造车新势力表现不俗,但长城汽车只能排到第12。

另外,一汽-大众、上汽大众也成功上榜。这说明,合资车企已经开始发力新能源汽车市场,值得关注。

具体情况如何,一起来看看吧!

TOP 1:比亚迪汽车

6月销量:132553辆

新能源汽车市场的当红炸子鸡,当属比亚迪。6月,比亚迪汽车销量为132553辆,同比增长228.8%,环比5月的113768辆增长16.5%,排名第1。

在全球最大、最复杂、最具潜力的汽车市场,新旧势力正在激烈交锋。虽然鹿死谁手不能妄下定论,但比亚迪无疑是最耀眼的存在。目前,比亚迪未交付的订单超过50万辆,交付周期在5-6个月左右。

成功,从来就不是一蹴而就的。在“技术狂人”王传福的带领下,比亚迪以20多年久久为功的坚持和实践,终于在红海中杀出一片蓝海,迎来从技术、产品到市场的全面爆发,实现全面“领跑”。

在全球风云变幻、疫情反复的大背景下,比亚迪将超越德系、美系、日系等传统汽车巨头以及众多造车新势力,成为响当当的新能源汽车领导者。

TOP 2:特斯拉中国

6月销量:77938辆

随着复工复产的稳步推进,特斯拉重回榜单,且销量再创新高。6月,特斯拉中国新能源汽车销量为77938辆,同比增长177%,环比5月的9825辆增长693.3%,排名第2。

仅2022年上半年,特斯拉上海超级工厂共生产近30万辆汽车,半年交付量已经占据2021年全年交付量的6成以上,其中海外交付近10万辆。

毫无疑问,国产化是特斯拉销量持续攀升的重要保障。如今,特斯拉90%以上的零部件实现国产化,构建起完善的产业体系,在长三角地区建立起“4小时朋友圈”。

在特斯拉中国的助推下,我国新能源汽车产业也迎来快速发展。健全的供应链为我国新能源汽车产业发展提供了丰沃土壤,更激发了中国新能源汽车品牌的快速发展。

TOP 3:上汽通用五菱

6月销量:43491辆

凭借宏光MINI的市场表现,上汽通用五菱稳居第3。6月,上汽通用五菱新能源汽车销量为43491辆,同比增长39%,环比5月的31894辆增长16.3%,排名第3。

6月,上汽通用五菱销量达12万辆,同比增长29%。在国家促进消费、新能源汽车下乡等一系列利好政策支持下,五菱新能源系列产品实现了销量的正增长。

其中,宏光MINI的销量超过3万辆,再次展现出微型电动汽车市场的强劲需求,并连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠,7度登顶全球新能源单一车型销量冠军。

新能源市场的爆发,意味着一场技术层面的革命正在到来。从这个角度看,宏光MINI的成功并不能支撑进一步的转型。展望未来,上汽通用五菱还需要在中高端新能源市场不断尝试。

TOP 4:吉利汽车

6月销量:17484辆

从销量数据来看,吉利汽车在新能源市场已经迈出了关键一步。6月,吉利新能源汽车销量为17484辆,同比增长260.2%,环比5月的13036辆增长34.1%,排名第4。

6月,吉利旗下乘用车销量达126595辆,同比上涨26%,环比上涨42%。其中,新能源车型全线出击,吉利、几何、领克、极氪、睿蓝各显其能。

“蓄过的力,是今日的光”,正是吉利汽车可持续发展的真实写照。依托“混动+纯电+换电+醇电”技术的拓展以及产品创新,吉利汽车智能新能源体系持续落地完善。

这是吉利汽车数年打基础、练内功的结果。伴随着汽车产业加速向新能源转型,吉利汽车将赢得良好的市场地位,进而处于行业领先地位。

TOP 5:广汽埃安

6月销量:24109辆

月销超两万的成绩在当前新能源汽车品牌中并不多见,广汽埃安连续做到了。6月,广汽埃安新能源汽车销量为24109辆,同比增长131.8%,环比5月的21056辆增长14.5%,排名第5。

作为广汽集团的新能源品牌,埃安依然被很多人视为传统车企阵营一员。不过,广汽埃安的目标,不仅要成为新势力,而且至少是要把现在的“蔚小理”变成“埃小蔚”。

凭借数款颜值与实力俱佳产品的支持,埃安不辱使命,在新能源市场成功占据一席之地。2020年11月,广汽埃安新能源正式独立运营。

目前,新能源汽车市场强劲的发展势头更盛,广汽埃安勇立“风口”,接下来将迎来一波飞速的发展。无论是传统车企还是造车新势力,绝不能小看广汽埃安。

写在最后:

在油价高涨的背景下,消费者更愿意选择新能源汽车。新能源汽车市场呈现市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。

截至6月底,全国新能源汽车保有量已经达1001万辆,占汽车总量的3.23%。

在一系列促消费、稳增长的政策措施带动下,7月是购车最佳时机。这意味着,新能源汽车市场的规模还将快速扩大。发力新能源,绝对是所有车企正确的选择,现在依旧不迟。

自 快科技

]]>
乘联会:2022年5月国内新能源狭义乘用车销量达36万辆 同比增长91.2% //www.otias-ub.com/archives/1449151.html Tue, 14 Jun 2022 12:48:08 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1449151

刚刚过去的5月,国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆,同比下降16.9%,环比4月的104.3万辆增长29.7%。其中,新能源狭义乘用车销量达36万辆,同比增长91.2%,环比4月的28.2万辆增长27.3%。

在新能源市场,比亚迪无疑是最大的赢家,月销突破11万辆,远超上汽通用五菱。

广汽埃安进步神速,月销达2.1万辆;奇瑞汽车紧随其后,月销和广汽埃安十分接近;吉利汽车表现也不错,月销达1.7万辆。5名开外,长安汽车、理想汽车、长城汽车、哪吒汽车、小鹏汽车进入前10;零跑汽车、特斯拉中国、一汽-大众、蔚来汽车、赛力斯汽车进入前15。

值得一提的是,理想、哪吒、小鹏、零跑、蔚来、赛力斯等造车新势力表现不俗,特别是华为和小康汽车合作的赛力斯汽车,成功进入前15。

具体情况如何,一起来看看吧!

TOP 1:比亚迪汽车

5月销量:113768辆

比亚迪拿下新能源汽车细分市场销冠,真是实至名归。5月,比亚迪汽车销量为113768辆,同比增长782.7%,环比4月的104770辆增长8.6%,排名第1。

纯电、混动两手抓,让比亚迪的电动化进程非常迅猛,而且比想象来得快。如今,在技术、产品、产能等多重助力下,比亚迪已连续3个月销量破10万辆大关。

得益于销量的攀升,资本市场近来对比亚迪持续看好,资金流入可以用“疯狂”来形容。6月10日,比亚迪股价再创历史新高,股价大涨近7%,总市值突破万亿元。

比亚迪股价创新高,是企业产品升级、品牌升级以及产业基础受到社会认可的结果。目前,比亚迪的市值已超越大众汽车集团,位居全球汽车行业第三,仅次于特斯拉和丰田汽车。

TOP 2:上汽通用五菱

5月销量:31894辆

凭借宏光MINI的市场表现,上汽通用五菱继续稳坐第2宝座。5月,上汽通用五菱新能源汽车销量为31894辆,同比下降3.9%,环比4月的27431辆增长16.3%,排名第2。

在当前的中国车市,微型电动汽车依然需求量巨大,成为一个不可忽视的重要的细分市场。毫无疑问,上汽通用五菱在微型电动汽车方面有着很深的造诣,宏光MINI成为新的“国民神车”。

和比亚迪相比,上汽通用五菱的“含金量”显然要小得多。面对新能源汽车的大趋势,完善中高端新能源产品布局,对上汽通用五菱来说是刻不容缓的。

6月9日,上汽通用五菱与大疆对外官宣,双方首个全球战略合作成果正式落地,全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。这是上汽通用五菱向上走的重大信号,值得期待。

TOP 3:广汽埃安

5月销量:21056辆

广汽埃安今年的市场表现,真的很不错。5月,广汽埃安新能源汽车销量为21056辆,同比增长102.6%,环比4月的12813辆增长64.3%,排名第3。

在芯片和零部件供应短缺的背景下,销量依旧可以持续增长,除了比亚迪,也只有广汽埃安了。具体来看,广汽埃安今年以来的月销都达到1万辆以上。其中,3月和5月均超过了2万辆大关。

取得这样的成绩,着实不易。要知道广汽埃安上半年并没有新车型,销量都靠现有车型支撑。这不仅见证着广汽埃安的强大的产品力,更是考验了广汽埃安的供应链实力。

值得期待的是,从下半年开始,广汽埃安的新车型将正式亮相。而且,其第二工厂也将在年底正式投产。可见,2023年将是广汽埃安大爆发的一年。

TOP 4:奇瑞汽车

5月销量:20739辆

得益于QQ冰淇淋、小蚂蚁等车型的支持,奇瑞新能源销量喜人。5月,奇瑞新能源汽车销量为20739辆,同比增长242.3%,环比4月的15052辆增长37.8%,排名第4。

在立讯精密斥资100亿元入股后,奇瑞汽车的新能源业务已经明显提速。去年底推出QQ冰淇淋后,作为奇瑞新能源“主力部队”的QQ营销公司,为2022年定下了年销35万辆的目标。

不仅如此,奇瑞新能源还将重新进行品牌矩阵建设。据悉,以QQ冰淇淋为代表的新能源车型将组成中低端品牌;以大蚂蚁为代表的新能源车型将组成中端价值品牌。

在此基础上,奇瑞新能源还将成立更高级别的新能源品牌,大概率将对标阿维塔、极氪和智己,担起为奇瑞破局品牌高端化的重任,未来可期。

TOP 5:吉利汽车

5月销量:17484辆

在新能源领域一直备受诟病的吉利汽车,开始要让人刮目相看了。5月,吉利新能源汽车销量为17484辆,同比增长260.2%,环比4月的13036辆增长34.1%,排名第5。

从销量数据来看,吉利新能源俨然已经成为了吉利汽车稳步回暖的一个重要引擎。今年前5月,吉利新能源汽车的增长幅度达到365.3%,甚至超过了比亚迪。

随着消费者逐渐从油向电,几何很有可能将凭借在主流细分市场的精耕细作,成为消费者的首选品牌;而极氪从去年10月份开启交付以来,仅用时217天,极氪累计销量已经突破2万辆。

在几何和极氪品牌发力纯电的同时,作为吉利布局换电市场的急先锋,睿蓝汽车也实现了连续三个月环比增长。这意味着,吉利汽车在新能源领域全面布局纯电、混动、换电、甲醇等技术路线,取得了阶段成效。

写在最后:

纵观国内新能源汽车市场,消费者对新能源汽车的认可大大增加,而且各地也将新能源汽车作为推动汽车产业转型升级的重要方向。相比于4月,5月的新能源汽车产销呈现大幅增长的态势。在一系列促消费、稳增长的政策措施带动下,新能源汽车市场将更加火热。头部新能源车企的月销量再创新高,或许只是时间问题。

自 快科技

]]>