日前，易车榜针对今年那些合资车型遭遇销量“滑铁卢”，制作了1-9月份合资车销量同比降幅排行榜。榜单显示，车系前3名分别为：昂科旗、迈锐宝XL、奔驰E级插电混动；销量分别为：2235辆、2928辆、2639辆；同比降幅分别为：79.8%、76.9%、75.7%。

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日前，易车榜发布了24年9月各省新能源汽车渗透率排行榜。榜单显示，9月省级行政区新车销售市场新能源渗透率前3名分别为：海南省、天津市、广西壮族自治区；新能源渗透率分别为：69.7%、62.8%、61.5%。

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具体来看，第一名为丰田，7月份卖出了65.12万辆，几乎是第二第三名的总和；今年1-7月狂卖了459万辆，全球销冠的含金量确实高。

第二名为大众汽车，7月份卖出了32.62万辆；今年1-7月销量261.36万辆，稳居亚军，毕竟是老牌跨国大车企，家底相当厚。

第三名就是来自中国的比亚迪汽车，7月全球销量31.56万辆，和大众只差3万出头；今年1-7月共卖出了171万辆，排在全球第八名。

第四名为本田汽车，7月份全球销量28.08万辆；但今年1-7月，本田累计销量达到了207万辆，已经排到了全球第三。

福特汽车在7月份成为了全球第五名，卖出26.54万辆，今年1-7月份累销为203万辆。

7月的第六至第十名则分别为现代、铃木、日产、起亚和雪佛兰，此外，中国的奇瑞、吉利也跻身了当月销量前20名。

（注：本文出现的品牌指单一品牌，非集团。）

7月全球畅销汽车品牌前20名

1-7月全球畅销汽车品牌前20名

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数据显示，国内5月份共计出口汽车38.3万辆，同比增加23.8%，但环比下跌8.3%。

具体到品牌来看，奇瑞仍为中国汽车品牌出口第一，5月份出口72688辆，环比增加1.9%，断层式领先比亚迪、吉利等品牌。

并且，奇瑞旗下子品牌捷途的出口销量被单独统计，如果叠加捷途11900辆的出口量，榜单中奇瑞的出口量能超过8.4万辆。

随着海外市场的加速布局，比亚迪5月份出口了37477辆，环比下跌8.6%，位于榜单第二。

不过，比亚迪出口的全部为新能源车辆，比亚迪已连续多月超过特斯拉，成为中国的新能源出口冠军。

吉利汽车5月份出口34188辆，环比下跌3%，为国内出口品牌榜第三名。

至于上汽集团旗下的名爵，5月份出口32864辆，环比下跌了26.4%，为榜单中降幅最大的品牌。

其余品牌中，长城哈弗、长安、特斯拉、起亚、宝骏、捷途等品牌，分别处于第五至第十名。

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中国领先的汽车互联网企业易车控股有限公司（纽交所股票代码：BITA）今天发布了其截至2015年12月31日的2015财年第四季度及全年业绩。

2015财年第四季度及全年业绩亮点

－ 2015年第四季度营业收入为人民币12.39亿元（约1.91亿美元），同比增长27.1%。2015财年营业收入为人民币40.12亿元（约6.19亿美元），同比增长63.1%。

－ 2015年第四季度毛利润为人民币9.03亿元（约1.39亿美元），同比增长35.2%。2015财年毛利润为人民币27.82亿元（约4.29亿美元），同比增长49.4%。

－ 不按国际财务报告准则 （Non-GAAP）计，2015年第四季度净利润为人民币1.12亿元（约1,730万美元），去年同期为人民币1.97亿元（约3,050万美元）。不按国际财务报告准则 (Non-GAAP) 计，2015财年净利润为人民币3.68亿元（约5,680万美元），去年同期为人民币5.11亿元（约7,890万美元）。

－ 不按国际财务报告准则 （Non-GAAP） 计，2015年第四季度基本和稀释后每美国存托股份收益分别约为人民币1.68元（约0.26美元）和人民币1.63元（约0.25美元）。不按国际财务报告准则 (Non-GAAP) 计，2015财年基本和稀释后每美国存托股份收益分别约为人民币5.86元（约0.90美元）和人民币5.47元（约0.84美元）。

中国领先的汽车互联网企业易车控股有限公司（纽交所股票代码：BITA）今天发布了其截至2015年12月31日的2015财年第四季度及全年业绩。

易车公司董事长兼首席执行官李斌先生表示：“易车在2015年第四季度业绩稳健，营业收入同比增长27.1%。2015年，我们取得了令人鼓舞的成绩，业务继续实现强劲增长，营业收入同比增长63.1%，其中易湃平台业务收入同比增长122.3%。”

“2015年，易车为汽车客户带去超过一亿的销售线索，其中来自移动端的销售线索占比持续上升，接近70%。易湃平台付费客户峰值超过24,900家，保持行业领先。此外，易车在汽车交易服务方面进行全面的布局与投入，不断优化消费者线上线下的购车体验，并通过多元化的尝试，发掘汽车交易服务的增长点，取得优异的市场表现。”

“展望2016年，易车将继续执行以下核心发展策略，巩固我们的行业领先地位。首先，进一步发展按成交付费、客户关系管理和汽车在线金融服务等交易服务，提高交易服务体系的整体效率。第二，继续提升消费者的购车体验，强化易车在线上线下汽车交易市场的品牌影响力。第三，通过与交易服务更紧密的结合，全面提升移动端在广告和交易服务等核心业务领域的变现能力。”

易车公司首席运营官兼首席财务官张序安先生表示，“在过去一年中，易车持续在品牌与交易服务方面进行投入，拓展核心业务，特别是交易服务业务的规模。2016年，在保持业务增长的同时，易车将致力于提升运营效率，增强长期竞争优势。自2016年第一季度起，易车财务报告编制准则将由国际财务报告准则更改为美国通用会计准则；为了更好地体现易车的业务结构，我们的财务报告将按如下三个业务板块发布，即广告与会员业务、交易服务业务以及数字营销服务业务。”

最新在外流通与加权平均股数

以2015年12月31日为准，公司共计发行63,311,294股普通股，其中已发行及流通的美国存托股份为34,388,244股。每股美国存托股份相当于公司一股普通股。2015年度四季度，不按国际财务报告准则(Non-GAAP) 计，基本和稀释后每美国存托股份收益的计算采用的加权平均股数分别是60,568,015 和62,477,303。2015财年，不按国际财务报告准则 (Non-GAAP) 计，基本和稀释后每美国存托股份收益的计算采用的加权平均股数分别是58,142,432 和60,300,058。

会计准则与收入构成披露变更

自2016年第一季度起，公司财务报告编制准则将由国际财务报告准则更改为美国通用会计准则。

自2016年第一季度起，公司将从广告与会员业务，交易服务业务，以及数字营销服务业务三个板块汇报业绩。

2016财年第一季度业绩预期

易车公司目前预计2016年第一季度营业收入介于人民币10.5亿元（约1.62亿美元）和人民币10.9亿元（约1.68亿美元）之间。易车公司目前预计2016年第一季度归属于母公司普通股东的Non-GAAP净利润约为人民币5,800万元（约900万美元）至人民币6,800万元（约1,050万美元）之间。

此预期综合考虑了易车公司业务的季节性因素并且排除了汇率可能带来的影响，同时反映了管理层目前初步的看法，可能发生改变。