• 广汽本田汽车有限公司 2 月终端累计销量为 35829 辆；
• 东风本田汽车有限公司 2 月终端累计销量为 38313 辆。

2023 年 1-2 月本田在中国的终端汽车累计销量为 138332 辆，同期比 54.8%（同比下降 45.2%）。

• 广汽本田汽车有限公司 2023 年 1-2 月终端汽车累计销量为 76113 辆；
• 东风本田汽车有限公司 2023 年 1-2 月终端汽车累计销量为 62219 辆。

电动化车型方面，本田电动化车型 1-2 月终端累计销量为 27351 辆。本田电动化车型包括搭载了本田双电机混合动力系统的车型、插电式混合动力系统的车型以及纯电动车型。

自 IT之家

其中，广汽本田汽车11月终端汽车销量为45512辆；东风本田11月终端汽车销量为32614辆，在经过“金九银十”车企的传统销售旺季之后，本田在国内的销量跌幅持续扩大。

对于本田在国内持续下滑的销量情况，有分析称，本田销量下滑是因为受全球半导体短缺影响，部分车型不得不调整生产，而芯片问题其实是每一家车企都面临的共同难题。

不过，与中国自主品牌的强势崛起对比来看，日系车的市场份额，也正被中国自主品牌抢占，或许这也是本田下滑的原因之一。

11月份，比亚迪汽车销量23.04万辆，上年同期为9.12万辆，同比增长152%，并且超过一汽大众成为中国车市销冠；

而在10月份，吉利汽车销量13.4万辆，大涨32%；长安汽车销量12.3万辆，同比涨超26%；国产自主品牌下半年的销量都在普遍追涨。

对比来看，日系品牌中，除了丰田之外，本田和日产均出现了不小的销量下滑。东风日产今年前10月份销量78.5万辆，同比大跌15%。

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