5G 智能手机市场持续升温。日前，工信部数据显示，一季度中国 5G 手机出货量达 5643 万部，同期占比 83.7%。每日互动大数据持续关注国内智能手机市场，通过对智能手机激活设备数进行统计分析，从使用的角度反映市场变迁。每日互动大数据洞察发现，截至今年一季度，5G 手机占比 61%，同比增长 26.6%，较 2023 年末增长 15.4%。5G 智能手机市场 “春意浓”。

数据显示，在2023年度热门5G手机市占率方面，苹果iPhone占据了榜单前十中的9款，从苹果第一款5G手机iPhone 12系列到2023年9月新上市的iPhone 15系列，均榜上有名。

其中，iPhone 13以7.54%的市占率排名第一，成为2023年的年度最热门机型。

唯一进入前十的国产智能手机是华为P40，紧随其后的则是华为nova 7、OPPO A58、vivo Y52s、荣耀50、Redmi K40、荣耀X30、OPPO Reno6、iPhone 15 Pro Max、荣耀70。

在2023年度5G手机品牌市占率TOP10榜单上，苹果占率依然位列第一，占比达34.66%，较上一年度市占率增长了11.86%；

vivo以14.14%的市占率排名第二，在安卓5G手机市场中排位第一；

OPPO市占率为13.35%排名第三；

华为智能手机在2023年8月底强势回归后，市占率为12.12%，排在第四位。

紧随其后的则是荣耀（10.37%）、小米（8.62%）、realme(2.15%）、三星（0.89%）、Hi nova（0.85%）。

自 芯智讯

近日，每日互动发布《2022年三季度5G手机报告》，报告显示，国内5G手机市场依旧稳步扩大，市占率达37.9%，较二季度有小幅增长。

具体来看，iPhone 5G手机以19.4%的市占率，成为领头羊；vivo 5G手机市占率为18.6%，排名第二；OPPO 5G手机排名第三，市占率达15.0%；华为5G手机虽然“断更”，但市占率依然有14.8%，位列第四；荣耀5G手机市占率为12.0%，排名第五；小米5G手机市占率达11.1%，排名第六。

2022年前三季度，iPhone 13以5.1%的市占率排名第一，2020年上市的华为P40系列虽已经停产，但用户使用度依然很高，P40 Pro市占率排名第六成为国产手机第一。

值得一提的是，华为5G手机在45岁+年龄段品牌市占率占比更为领先。从分年龄段热门5G安卓手机机型分布情况看，华为P40系列均在各年龄段热门机型TOP5之列，堪称经典中的经典。

自 快科技

公开数据显示，从2016年到2020年，仅仅5年时间，新能源汽车保有量就增长到492.02万辆，市场规模扩大了4倍多。与此同时，新能源车主群体也日益庞大，已经成为一支不容小觑的新兴消费群体。相比燃油车车主，新能源车主群体有哪些特别的属性特征和兴趣偏好？

个灯依托每日互动全网大数据，使用人群洞察工具“个灯数盘”筛选出安装有特斯拉、蔚来、理想、小鹏等高端新能源汽车品牌相关App的人群，并对其进行了深入洞察。

接下来，本文为你360°全面解读新能源车主的人群画像。

注：本文所指的新能源车主群体指的是安装有特斯拉、蔚来、理想、小鹏等高端新能源汽车品牌相关App的人群；燃油车车主人群指的则是安装有宝马、奔驰、奥迪等高端燃油车品牌相关App的人群。

一、新能源车主基础画像：年轻化、消费水平高、多分布在一二线城市

我们首先使用个灯数盘对新能源车主的年龄层次、性别分布等基础属性特征进行了洞察，勾勒出新能源车主的基础画像。

新能源车主多85后和90后，年轻消费力量占主导

每日互动大数据显示，新能源车主以25-34岁年龄段人群为主，占比达48.51%，将近一半。近年来，年轻一族逐渐成为消费主体，基本具备了购车的经济硬实力。这些85后和90后们对新鲜事物接受度比较高，也更能够认同新能源理念。而很多新能源汽车品牌也将“年轻化”作为核心战略。为了俘获年轻用户，新能源汽车不仅在外型设计上更加扁平化，还内嵌智能网联系统，采用了很多全新的控制和驱动技术，能够充分激起年轻消费者的好奇心，赢得他们的青睐。

女性更爱新能源车，注重颜值、体验和安全感

随着女性消费力量的崛起，越来越多的女性买起车来也是毫不手软。中国汽车流通协会的数据显示，2020年女性的购车消费比例达到22.28％，已经超过男性的22.00％。同时，结合每日互动大数据，我们发现，相比男性，女性在购车时更愿意“尝鲜”新能源汽车。

数据显示，相较燃油车车主群体，新能源车主中女性占比更高，达26.62%，是燃油车车主中女性占比的1.22倍。我们认为，这也许和女性在购车时往往更看中外观、操控的难易程度等因素有关。一些新能源汽车品牌不仅推出了更多车漆颜色的外观选择，操作更加简单、易上手，还融入了智能模块以辅助安全驾驶和高效停泊，从而受到更多女性车主的喜爱和Pick。

新能源车主多分布在一二线城市，消费水平高

从城市分布来看，75%以上的新能源车主分布在一二线城市。其中，新能源车主中一线城市人群占比超30%，是燃油车车主中一线城市人群占比的1.72倍。

为什么新能源车主多分布在一二线城市呢？我们认为，这是因为一二线城市拥有更为完备的充电桩网络和更加便利的公共快充电站。同时，一二线城市人群的消费能力普遍更高，新能源理念在一二线城市的普及也更为广泛和深入。

我们还通过数据对新能源车主人群的消费水平进行了洞察。数据显示，新能源车主中高消费特征人群占比达46.44%，是燃油车车主中高消费特征人群占比的1.06倍，新能源车车主的消费实力着实不容小觑。

二、新能源车主属性特征：有娃、有二胎、还开BBA

汽车是高价值、低频次的大宗消费品，往往是以家庭为单位购买的大物件。所以，我们还从家庭维度对新能源车主的特征进行了细致洞察。

新能源车主多奶爸奶妈，二胎父母占比高

每日互动大数据显示，相比燃油车车主人群，新能源车主群体的“母婴”和“二胎父母”属性更加突出。

一般来说，有娃的家庭尤其是二胎家庭在购车时会将车内空间大小作为优先级更高的考量因素。很多新能源汽车品牌推出了6座、7座的车型，不仅拥有更宽敞的乘坐空间与储物空间，而且相比燃油汽车，还强调高性价比、低能耗和舒适度，自然也就成为很多有娃和二胎家庭的购车首选。

不少新能源车主也开BBA，家里不止一辆车

我们使用个灯数盘对新能源车主的线上应用偏好进行了分析，发现不少新能源车主还同时安装了宝马、奔驰、奥迪等高端燃油汽车品牌的App，比如MyBMW、Mercedes me、My Audi等，这说明很多新能源车主同时也是BBA车主，新能源车并非他们家里唯一的一辆车。

三、新能源车主生活方式：爱炒股、爱港剧、热衷智能科技

为了更加全面立体地刻画新能源车主的画像，我们还使用个灯数盘对新能源车主的兴趣特征、媒体应用偏好等进行了立体洞察。

从数据来看，新能源车主的兴趣爱好相当广泛，下图是新能源车主的线上兴趣偏好Top10。

数据表明，相比燃油车车主，他们非常喜欢萌宠，懂得享受生活，爱旅游，热衷体育赛事，关注健康管理，是一群追求生活品质的讲究人。

新能源车主爱炒股，精打细算、奢侈消费两不误

同时，数据表明，新能源车主尤其爱炒股，对富途牛牛、雪球股票、腾讯自选股、陆金所等炒股类App的安装偏好要远高于燃油车车主。

在消费方面，新能源车主可谓精打细算和奢侈消费两不误。我们发现很多新能源车主安装了FarFetch发发奇和寺库奢侈品等奢侈购物类App，同时也普遍安装什么值得买和盖得排行等精明比价类App。他们有充足的经济实力作为底气，买得起单价高昂的奢侈品，但在花钱的时候也不是“大手大脚”，而是会多方比价，关注优惠和打折信息，精明得很。

新能源车主热衷智能科技，深度沉浸5G和万物互联

新能源汽车行业的发展离不开技术创新和变革。而购买新能源汽车的用户，大多也是走在科技潮流的前线，是各种智能设备的深度爱好者。

每日互动大数据显示，超一半的新能源车主已经抢先用上5G手机。5G智能手机在高端新能源车主中的覆盖率要远远高于全量人群，高达5G智能手机在全量人群中覆盖率的近3倍。

相较燃油车车主，新能源车主们对互联网的沉浸度也更为显著。从娱乐到家居生活再到健康管理，新能源车主已经全面使用智能音箱、无人机、扫地机器人、智能手表等各式各样的智能设备和科技产品，率先体验万物互联时代下的全新生活方式。

新能源车主追港剧，偏爱荔枝FM，为大牌听歌装备“发烧”

经常使用伴随性媒介以及电台、听书类App，是车主们的一大特征。相比燃油车车主，新能源车主在媒介的偏好方面有哪些不同呢？

数据显示，相比燃油车车主，新能源车主人群更喜欢的电台类App是荔枝FM和蜻蜓FM，更爱的听书类App则是喜马拉雅和番茄畅听。

同时，我们通过数据发现，新能源车主对耳机和音箱等设备有很高的质量要求，对Bose connect应用的安装率更高，在“听歌”方面舍得花钱，也是非常懂得放松和愉悦自我的一群人。

有趣的是，新能源车主中还有很多港剧迷，他们对粤语港剧社区平台“埋堆堆”的安装偏好明显。想来，不少新能源车主们在闲暇之余会重温经典港剧，说不定还会在线上社区为《法证先锋》《使徒行者》《宫心计》等很多被“封神”的港剧激情打call。

今年三月份出台的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》指出，到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流。新能源汽车行业的发展是大势所趋，新能源车主的规模还将不断扩大。通过每日互动大数据，我们已经构建起了一个相对清晰的新能源车主画像。我们希望本报告的洞察结果，能够帮助相关行业的品牌主了解新能源车主的多维度特征，为后续针对性制定营销策略、升级服务体验提供数据支撑和科学依据。

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