1月新能源乘用车批发销量达到88.9万辆，同比增长27.1%，环比下降41.2%。

在1月的乘用车市场中，批发销量超过两万辆的车型共有22款。其中，比亚迪宋以83824辆的优异成绩继续稳居榜首。

紧随其后的同样是比亚迪旗下的海鸥，1月批发销量达到41212辆。长安CS75则以37881辆的销量位居第三。

值得注意的是，以往常常位列前茅的特斯拉Model Y，在本次统计中跌出了前三的位置，以32233辆的销量排名第四。这一成绩与排名第五的特斯拉Model 3（31005辆）相差无几。

除了上述车型外，进入前10名的还有吉利星越、大众速腾、日产轩逸、吉利星愿以及奇瑞瑞虎8等车型。

自 快科技

9月纯电动车型表现相对较强的是特斯拉MODEL Y、海鸥、海豚、比亚迪元、埃安、MODEL3等产品。微型电动车的海鸥、吉利熊猫MINI崛起，长安lumin等新品表现较好。

插电混合动力车型体现传统内资企业为主的特色。近期比亚迪宋、秦PLUS、理想L7、汉、唐等销量较好。欧美豪华插混车型的市场接受度不足，销量走势也相对平稳。

增程式电动车的理想L7的表现明显较强，而且深蓝SL03也表现较好，说明消费者对高端电动车还是有很好的的接受度，增程式如果消除顾虑也是被接受的。

自 快科技