物流业 – 庄闲棋牌官网官方版 -199IT //www.otias-ub.com 发现数据的价值-199IT Mon, 05 Aug 2024 10:16:49 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.2 2030年物流业规模将超过18万亿美元,影响物流业发展的五大趋势有哪些? //www.otias-ub.com/archives/1711620.html Mon, 05 Aug 2024 10:16:49 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1711620 从流行病到地缘政治紧张局势,从经济权力的转移到创新技术的崛起,国际贸易在过去十年经历了前所未有的变化。预计到2030年,物流业的规模将超过18万亿美元,这一上升轨迹凸显了该行业的韧性和增长潜力。然而,联合国贸易和发展会议(UNCTAD)最新发布的《全球贸易最新动态》强调,持续的地缘政治紧张局势、飙升的运输成本和巨额债务等因素可能改变全球贸易的走向。在有利趋势和挑战因素交织的情况下,问题出现了:物流业处于这个十字路口的什么位置?

卡塔尔的物流业格局:打造卓越和面向未来的供应链

图片来源:卡塔尔投资促进署(Invest Qatar)

影响物流业发展的五大趋势

1. 人工智能与电子商务的扩张

电子商务的兴起使得人们需要人工智能(AI)提供更快、更高效的物流解决方案。借助复杂的算法和机器学习技术,人工智能可以帮助电子商务平台分析大量数据、优化定价策略并提高客户满意度和忠诚度。在这种充满变革性的影响下,《Gitnux 2024年市场数据报告》显示,预计到2026年,人工智能在物流市场的价值将达到128.7亿美元。亚马逊和敦豪(DHL)等行业巨头已经将人工智能与公司运营结合,推动创新,并通过电子商务提升客户体验。

2. 可持续性

可持续物流的新兴趋势,包括采用替代燃料、电动汽车和碳补偿计划,充分表明了可持续运输的可行性。2023年运输业在全球温室气体排放量中占比高达24%,对此,敦豪已承诺,到2050年实现物流相关排放的净零目标。向可持续供应链的转变有利于保护环境、提高效率并降低成本。

3. 弥补人才缺口:解决对技术人才的需求问题

根据美国物料搬运协会(MHI)和德勤(Deloitte)的研究,有57%的调查对象指出了雇佣和保留有资质工人的困难。因此,各国政府正在采取多方面的人才培养措施来填补劳动力短缺。以德国的实操VET模式为例,学生通过实践掌握技能。其他国家也开始实施政府支持的居留计划,比如卡塔尔的Mustaqel计划旨在吸引国际人才。

4. 回迁/近岸外包:回归本土

由于过去十年全球市场秩序混乱,根据接受启迈(QIMA)调查的全球企业显示,超过半数(57%)认为近岸外包在其供应链策略中具有重要地位,期望生产和分销更加接近终端市场。此外,回迁或近岸外包战略还可为当地社区创造就业机会并推动经济增长。

5. 地缘政治变动

地缘政治动态会对运输成本、贸易通道和供应链产生巨大影响,对物流业造成重要冲击。根据世界贸易组织(WTO)数据显示,自2018年以来,美中贸易紧张局势升级,导致关税激增,仅2019年就对价值超过7000亿美元的商品产生了负面影响。根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)数据显示,最近一系列对途经苏伊士运河船只的袭击,使得苏伊士运河的运输量相较高峰期下降幅度约为42%。因此,寻找替代航线导致货物运输距离增加,带来贸易成本和保险费增加。

未来之路

重新审视之前提及的核心问题,在这一关键节点,各国或许存在不同的看法,涉及物流业的现实状况。

观察世界银行排名靠前的国家,如新加坡、德国和荷兰,可以明显看出,它们都在运用新兴技术如庄闲网络娱乐平台进入 、物联网(IoT)和人工智能等来优化供应链操作,提高效率。此外,这些国家政府还积极与私营部门利益相关者展开合作,推动创新,迎接可持续性和数字化等重要挑战。

在研究物流业未来发展方向时,显而易见,全球各国普遍认同:着重投资基础设施、技术和人才培养。卡塔尔位于该全球行业的前沿,是创新与进步的引领者。根据2024年的敏捷新兴市场物流指数显示,卡塔尔在全球的物流实力位居第七,而在2023年的网络就绪指数中,该国排名第二。

卡塔尔自由区管理局(QFZ)在推动国家物流业方面发挥着重要作用,率先实施多项举措促进物流领域的发展。目前,卡塔尔自由区已吸引了全球十家物流企业中的四家,不断推动人工智能等创新技术在物流领域的应用,同时积极开发新资产,包括全新的区域配送中心。这些举措进一步强化了卡塔尔的物流基础设施,引进了新的物流企业,提升了卡塔尔在全球物流领域的领先地位。

本文作者

Ali Alwaleed Al-Thani

卡塔尔投资促进署首席执行官

Sheikh Mohammed Al-Thani

卡塔尔自由区管理局首席执行官

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世邦魏理仕:2022 年美国工业和物流业者调查 //www.otias-ub.com/archives/1531867.html Thu, 29 Dec 2022 00:16:53 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1531867 199IT原创编译

美国工业市场正在经历前所未有的需求。公司正在增加仓库和配送空间,以保护库存、使供应链多样化并处理不断增长的在线零售销售。因此,空置率正处于历史低位、创纪录的租金增长和强劲的租赁活动,所有这些都推动了全国的重大发展。

这些趋势会继续下去吗?虽然需求的长期驱动因素持续存在,但经济前景、劳动力市场和供应链的不确定性影响了租户的情绪和决策。

为了衡量未来的需求,世邦魏理仕对全美 100 家主要工业企业进行了调查,了解他们即将推出的计划。所有者仍在扩大他们的房地产足迹,特别是在东南部、西南和中西部,但由于供应链中断、劳动力短缺和高成本而面临挑战。

调查还探讨了其他紧迫的话题,例如广受欢迎的建筑特色、ESG 计划等。

关键要点

尽管经济存在不确定性、劳动力短缺和供应链中断,但租户仍希望继续扩大房地产足迹。

1、在第三方物流(3PL)供应商和食品饮料及建筑材料行业的公司的带动下,租户仍处于扩张模式。

2、东南、西南、中西部地区优先。

3、租用成本、租赁选择、交通、建筑设计和基础设施质量推动选址。

4、熟练劳动力短缺、租金和成本上涨是首要挑战。

5、至关重要的建筑特征包括净高、卷帘门数量、电源、扩展能力和柱间距。

6、大多数租户正在提高员工的工资和工作经验,自动化正在获得牵引力。

7、租户愿意支付绿色溢价以节省运营成本。

8、使用 LED 照明和替代能源(例如太阳能电池板)是推进净零目标的最常见方法。


199IT.com原创编译自:世邦魏理仕 非授权请勿转载

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DHL:物流业数字孪生报告 //www.otias-ub.com/archives/1526675.html Tue, 20 Dec 2022 20:00:20 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1526675 几个世纪以来,人们一直使用图片和模型来帮助解决复杂的问题。伟大的建筑首先在建筑师的绘图板上成型。随着时间的推移,我们的建模能力变得更加复杂。电脑已经取代了铅笔,3D 计算机模型已经取代了 2D 绘图。高级建模系统可以模拟产品的操作和行为及其几何形状。

但是,直到最近,模型与现实之间仍存在未逾越的鸿沟。没有两个物体是真正相同的,即使它们是根据同一套图纸建造的。计算机模型不会随着零件磨损和更换,或为适应不断变化的需求而进化。

这一差距现在开始缩小。在物联网(IoT)、大数据、人工智能、云计算和数字现实技术发展的推动下,最近出现的数字孪生预示着一个转折点——物理世界和数字世界可以作为一个整体进行管理。我们可以与物理事物的数字对应物进行交互,就像我们与事物本身进行交互一样,即使在我们周围的 3D 空间中也是如此。

特别是在工程、制造、汽车和能源行业的引领下,数字孪生已经在创造新的价值。他们正在帮助公司更有效地设计、可视化、监控、管理和维护资产。他们正在释放新的商机,提供高级服务和从运营数据中生成有价值的洞察力。

作为物流专业人士,我们一直在思考数字孪生将如何改变传统供应链,以及物流行业如何采用数字孪生来改进自身流程。

展望未来,我们相信跨行业采用数字孪生将在现实世界中做出更好的决策。反过来,这将推动供应链和物流流程的运作发生重大变化。

在物流行业本身,数字孪生将扩展当今已经应用的物联网优势。他们将更深入地洞察供应链的规划、设计、运营和优化,从单个资产和运输到整个全球供应网络。


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国家发改委:2013年上半年物流费用占GDP比率为18% 物流业实现增加值1.8万亿元 //www.otias-ub.com/archives/140227.html Tue, 13 Aug 2013 10:57:49 +0000 //www.otias-ub.com/?p=140227

2013年8月12日 国家发改委发布的最新数据显示,上半年,社会物流规模增速呈现回落态势,物流市场价格难以提升,社会物流总费用占GDP比率为18%,物流业实现增加值1.8万亿元,而1-5月,重点物流企业主营业务收入同比增长18.6%,经营有所好转。
数据显示,上半年全国社会物流总额93.1万亿元,按可比价格计算,增长9.1%,增速比去年同期回落0.9个百分点,比一季度回落0.3个百分点。从结构来看,工业品物流总额85.4万亿元,增长9.3%。进口货物物流总额5.9万亿元,增长6%。农产品物流总额、再生资源物流总额、单位与居民物品物流总额分别增长3.0%、21.4%和27.0%。从物流业务类型看,大宗商品物流需求低迷,钢铁、煤炭、水泥物流业务量均出现不同程度的下降。快销、家电等与民生相关的物流业务继续保持快速增长,增速在20%以上。
上半年,全国社会物流总费用4.5万亿元,同比增长9.0%,较一季度回落0.9个百分点,较去年同期回落2.8个百分点。其中,运输费用2.3万亿元,增长8.5%。保管费用1.6万亿元,增长9.3%,保管费用中利息费用增长9.1%。管理费用5719亿元,增长10.6%。
而社会物流总费用与GDP的比率为18%,与去年同期基本持平。
在社会物流规模增速呈现回落态势的同时,上半年物流业实现增加值1.8万亿元,可比增长7.4%,增速较一季度回落0.3个百分点,较去年同期回落2.9个百分点。物流业增加值占GDP的比重为7.2%,与去年同期基本持平。
其中,交通运输业增加值1.3万亿元,增长5.9%。贸易业增加值3136亿元,增长9.1%。仓储业和邮政业增加值分别增长9.9%和30.1%,增速有所回升。
此外,公路货运价格基本稳定,海运市场价格受需求放缓、运力过剩等因素影响,持续低位徘徊。上半年中国沿海散货运价指数平均1043.5点,同比下降7.9%。波罗的海干散货综合运价指数平均为847.5点,同比下降10%。同比增长4%。
值得注意的是,1-5月份,重点物流企业主营业务收入同比增长18.6%,增幅比1-4月份回升1.1个百分点,比主营业务成本高出0.1个百分点。1-5月份主营业务收入利润率为5.6%,比上年同期提高0.5个百分点。

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