2023年5月全国电动汽车充换电

基础设施运行情况

1、公共充电基础设施运行情况，2023年5月比4月公共充电桩增加5.9万台，5月同比增长46.8%。截至2023年5月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩208.4万台，其中直流充电桩87.7万台、交流充电桩120.7万台。从2022年6月到2023年5月，月均新增公共充电桩约5.5万台。

2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、浙江、江苏、上海、北京、湖北、山东、安徽、福建、河南TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.4%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、河北、浙江、福建、上海、陕西、山东、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2023年5月全国充电总电量约27.4亿度，较上月增加0.7亿度，同比增长76.1%，环比增长2.5%。

3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2023年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营41.0万台、星星充电运营38.7万台、云快充运营32.6万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营11.1万台、蔚景云运营9.3万台、深圳车电网运营7.7万台、南方电网运营7.3万台、依威能源运营7.1万台、汇充电运营5.5万台、万城万充运营5.1万台、蔚蓝快充运营3.3万台、万马爱充运营2.9万台、上汽安悦运营2.5万台、中国普天运营2.4万台。这15家运营商占总量的94.1%，其余的运营商占总量的5.9%。

4、充电基础设施整体运行情况，2023年1-5月，充电基础设施增量为114.7万台，其中公共充电桩增量同比上涨5.1%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升24.5%。截止2023年5月，全国充电基础设施累计数量为635.6万台，同比增加77.5%。

5、充电基础设施与电动汽车对比情况，2023年1-5月，充电基础设施增量为114.7万台，新能源汽车销量294.0万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.6，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

2022年11月全国电动汽车充换电基础设施运行情况

1、公共充电基础设施运行情况，2022年11月比10月公共充电桩增加5.1万台，11月同比增长58.6%。截至2022年11月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩173.1万台，其中直流充电桩73.2万台、交流充电桩99.9万台。从2021年12月到2022年11月，月均新增公共充电桩约5.3万台。

2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、江苏、浙江、上海、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.4%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、浙江、河北、福建、上海、陕西、北京、湖南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2022年11月全国充电总电量约19.9亿度，较上月减少0.7亿度，同比增长83.9%，环比降低3.6%。

3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2022年11月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营33.5万台、星星充电运营33.4万台、云快充运营24.4万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营9.1万台、蔚景云运营6.9万台、深圳车电网运营6.5万台、南方电网运营6.1万台、万城万充运营4.7万台、汇充电运营4.4万台、依威能源运营4.1万台、万马爱充运营2.7万台、上汽安悦运营2.4万台、中国普天运营2.3万台、蔚蓝快充运营1.8万台。这15家运营商占总量的93.6%，其余的运营商占总量的6.4%。

4、充电基础设施整体运行情况，2022年1～11月，充电基础设施增量为233.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨105.4%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升316.5%。截止2022年11月，全国充电基础设施累计数量为494.9万台，同比增加107.5%。

5、充电基础设施与电动汽车对比情况，2022年1～11月，充电基础设施增量为233.2万台，新能源汽车销量606.7万辆，充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。桩车增量比为1：2.6 ，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

2022年6月全国电动汽车充换电

基础设施运行情况

1、公共充电基础设施运行情况，2022 年 6 月比5 月公共充电桩增加10.8万台，6 月同比增长65.5%。截至2022 年 6 月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩152.8万台，其中直流充电桩66.5万台、交流充电桩86.3万台、交直流一体充电桩472台。从2021年7 月到2022 年 6 月，月均新增公共类充电桩约5.0万台。

2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、上海、江苏、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.7%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、浙江、福建、河北、陕西、湖北、河南、山西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2022 年 6 月全国充电总电量约19.3亿度，较上月增加3.7亿度，同比增长109.3%，环比增加23.8%。

3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2022年6月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营28.7 万台、星星充电运营28.4万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营18.4 万台、南方电网运营9.5万台、小桔充电运营 7.6 万台、蔚景云运营5.5万台、深圳车电网运营5.0万台、依威能源运营3.8万台、汇充电运营3.5 万台、万城万充运营3.1万台、上汽安悦运营2.4万台、万马爱充运营2.3万台、中国普天运营2.1万台、蔚蓝快充运营1.4万台。这15家运营商占总量的92.5%，其余的运营商占总量的7.5%。

4、充电基础设施整体运行情况，2022年1～6月，充电基础设施增量为130.1万台，其中公共充电桩增量同比上涨228.4%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升511.3%。2022年1～6月，公共交流桩增加 18.5 万台、公共直流桩增加19.6万台，公用桩增加30.7 万台、专用桩增加7.4万台。公共充电桩增量已经超过去年全年增量，达到去年全年增量的112%。2022年1～6月，私人充电桩增加92万台。私人充电桩增量已经超过去年全年增量，达到去年全年增量的154%。截止2022 年 6 月，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增加101.2%。

5、充电基础设施与电动汽车对比情况，2022年1～6月，充电基础设施增量为130.1万台，新能源汽车销量260.0万辆，充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。桩车增量比为1：2，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

2022 年 3 月全国电动汽车充换电

基础设施运行情况

1、公共充电基础设施运行情况，2022 年 3 月比 2022 年 2 月公共充电桩增加 1.9 万台，3 月同比增长 44.8%。截至 2022 年 3 月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩 123.2 万台，其中直流充电桩 50.2 万台、交流充电桩 72.9 万台、交直流一体充电桩 485 台。从 2021 年 4 月到 2022 年 3 月，月均新增公共类充电桩约 3.2 万台。

2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、四川TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.0%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、河北、浙江、河南、山西、陕西、安徽、北京等省市，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2022年3 月全国充电总电量约10.8亿kWh，较上月减少1.0亿kWh，同比增长46.2%，环比减少8.7%。

3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2022年3月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有14家，分别为：星星充电运营26.9万台、特来电运营26.8万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营16.3万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.7万台、深圳车电网运营3.0万台、汇充电运营3.0万台、上汽安悦运营2.4万台、万马爱充运营2.2万台、中国普天运营2.1万台、万城万充运营1.3万台、蔚蓝快充运营1.1万台、亨通 · 鼎充运营1.1万台。这14家运营商占总量的92.3%，其余的运营商占总量的7.7%。

4、车企随车配建充电设施运行情况，截至2022年3 月，采样了43.3万条未随车配建充电设施原因的数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为42.7%、9.1%、8.8%，合计60.6%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为39.4%。

5、充电基础设施整体运行情况，2022 年 1~3 月，充电基础设施增量为 49.2 万台，公共充电基础设施增量同比上涨 96.5%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升 538.6%。截止 2022 年 3 月，全国充电基础设施累计数量为 310.9 万台，同比增加 73.9%。

2021年全国电动汽车充换电

基础设施运行情况

1、公共充电基础设施运行情况，2021年12月比2021年11月公共充电桩增加5.5万台，12月同比增长42.1%。截至2021年12月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩114.7万台，其中直流充电桩47.0万台、交流充电桩67.7万台、交直流一体充电桩589台。2021年，月均新增公共类充电桩约2.83万台。

2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、湖北、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.7%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、山西、陕西、河北、河南、浙江、福建、北京等省市，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2021年12月全国充电总电量约11.71亿kWh，比上月增加0.89亿kWh，同比增长42.0%，环比增长8.3%。

3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2021年底，全国充电运营企业所运营公共充电桩数量超过1万台的共有13家，分别为：星星充电运营25.7万台、特来电运营25.2万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营14.5万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.5万台、汇充电运营2.7万台、深圳车电网运营2.6万台、上汽安悦运营2.3万台、万马爱充运营2.0万台、中国普天运营2.0万台、万城万充运营1.2万台、亨通·鼎充运营1.1万台。这13家运营商占总量92.9%，其余运营商占总量7.1%。

4、车企随车配建充电设施运行情况，截至2021年底，采样了38.1万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48.6%、10.3%、9.9%，合计68.8%，用户选用专用场站充电、工作地没有固定车位、报装难度大及其他原因占比为31.2%。

5、充电基础设施整体运行情况，2021年，我国充电基础设施增量达93.6万台，其中公共充电桩增量34.0万台，同比上涨89.9%；随车配建充电桩激增，增量达59.7万台，同比上升323.9%。截止2021年底，全国充电基础设施保有量达261.7万台，同比增加70.1%。2021年充电总电量达111.5亿kWh，同比增加58.0%，电动汽车充电需求持续快速增长。

2021年9月全国电动汽车充换电

基础设施运行情况

1、公共充电基础设施运行情况，2021年9月比2021年8月公共充电桩增加5.95万台，9月同比增长72.3%。截至2021年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩104.4万台，其中直流充电桩42.8万台、交流充电桩61.6万台、交直流一体充电桩414台。从2020年10月到2021年9月，月均新增公共类充电桩约3.65万台。

2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、湖北、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.7%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、福建、陕西、浙江、山西、湖北、上海、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2021年9月全国充电总电量约10.61亿kWh，比上月增加0.72亿kWh，同比增长41.1%，环比增长7.3%。

3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2021年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有12家，分别为：星星充电运营23.1万台、特来电运营23.0万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营12.2万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.3万台、汇充电运营2.3万台、上汽安悦运营2.2万台、中国普天运营1.7万台、深圳车电网运营1.7万台、万马爱充运营1.7万台、亨通·鼎充运营1万台。这12家运营商占总量的91.8%，其余的运营商占总量的8.2%。

4、车企随车配建充电设施运行情况，截至2021年9月，采样了38.1万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48.6%、10.3%、9.9%，合计68.8%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为31.2%。

5、充电基础设施整体运行情况，2021年1-9月，充电基础设施增量为54.2万台，公共充电基础设施增量同比上涨164.5%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升178.5%。截止2021年9月，全国充电基础设施累计数量为222.3万台，同比增加56.8%。

2021 年 7 月全国电动汽车充换电

基础设施运行情况

1、公共充电基础设施运行情况，2021 年 7 月比 2021 年 6 月公共充电桩增加 2.70 万台，6 月同比增长 65.4%。截至 2021 年 7 月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩 95.0 万台，其中直流充电桩 38.3 万台、交流充电桩 56.7 万台、交直流一体充电桩 426 台。从 2020 年 8 月到 2021 年 7 月，月均新增公共类充电桩约 3.20 万台。

2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、湖北、安徽、河南、河北 TOP10 地区建设的公共充电基础设施占比达 72.3%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、浙江、福建、河南、山西、上海、湖北等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2021 年 7 月全国充电总电量约 9.73 亿 kWh，比上月增加 0.52 亿 kWh，同比增长 44.2%，环比增长 5.6%。

3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到 2021 年 7 月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过 1 万台的共有 11 家，分别为：特来电运营 22.3 万台、星星充电运营 21.0 万台、国家电网运营 19.6 万台、云快充运营 7.8 万台、南方电网运营 4.1 万台、依威能源运营 3.1 万台、汇充电运营 2.2 万台、上汽安悦运营 2.1 万台、中国普天运营 1.7 万台、深圳车电网运营 1.6 万台、万马爱充运营 1.6 万台。这 11 家运营商占总量的 91.6%，其余的运营商占总量的 8.4%。

4、车企随车配建充电设施运行情况，截至 2021 年 7 月，采样了 38.1 万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为 48.6%、10.3%、9.9%，合计 68.8%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为 31.2%。

5、充电基础设施整体运行情况，2021 年 1-7 月，充电基础设施增量为 33.4 万台，公共充电基础设施增量同比上涨 240.4%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升 214.1%。截止 2021 年 7 月，全国充电基础设施累计数量为 201.5 万台，同比增加 50.2%。

2021年5月全国电动汽车充换电

基础设施运行情况

1、公共充电基础设施运行情况，2021年5月比2021年4月公共充电桩增加1.62万台，5月同比增长60.6%。截至2021年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩88.4万台，其中直流充电桩36.8万台、交流充电桩51.6万台、交直流一体充电桩426台。从2020年6月到2021年5月，月均新增公共类充电桩约2.78万台。

2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.9%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、福建、浙江、河南、山西、陕西、湖北、北京等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2021年5月全国充电总电量约8.51亿kWh，比上月增加0.14亿kWh，同比增长68.4%，环比增长1.6%。

3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2021年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有10家，分别为：特来电运营21.9万台、国家电网运营19.6万台、星星充电运营19.3万台、云快充运营6.7万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营2.7万台、上汽安悦运营2万台、深圳车电网运营1.6万台、万马爱充运营1.6万台、中国普天运营1.5万台。这10家运营商占总量的91.7%，其余的运营商占总量的8.3%。

4、车企随车配建充电设施运行情况，截至2021年5月，采样了37.9万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48.7%、10.3%、9.9%，合计69.0%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为31.0%。

5、充电基础设施整体运行情况，2021年1-5月，充电基础设施增量为18.9万台，公共充电基础设施增量同比上涨125.2%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升142.9%。截止2021年5月，全国充电基础设施累计数量为187.0万台，同比增加43.9%。

2021年5月全国电动汽车充换电

基础设施运行情况

1、公共充电基础设施运行情况，2021年5月比2021年4月公共充电桩增加1.62万台，5月同比增长60.6%。截至2021年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩88.4万台，其中直流充电桩36.8万台、交流充电桩51.6万台、交直流一体充电桩426台。从2020年6月到2021年5月，月均新增公共类充电桩约2.78万台。

2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.9%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、福建、浙江、河南、山西、陕西、湖北、北京等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2021年5月全国充电总电量约8.51亿kWh，比上月增加0.14亿kWh，同比增长68.4%，环比增长1.6%。

3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2021年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有10家，分别为：特来电运营21.9万台、国家电网运营19.6万台、星星充电运营19.3万台、云快充运营6.7万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营2.7万台、上汽安悦运营2万台、深圳车电网运营1.6万台、万马爱充运营1.6万台、中国普天运营1.5万台。这10家运营商占总量的91.7%，其余的运营商占总量的8.3%。

4、车企随车配建充电设施运行情况，截至2021年5月，采样了37.9万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48.7%、10.3%、9.9%，合计69.0%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为31.0%。

5、充电基础设施整体运行情况，2021年1-5月，充电基础设施增量为18.9万台，公共充电基础设施增量同比上涨125.2%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升142.9%。截止2021年5月，全国充电基础设施累计数量为187.0万台，同比增加43.9%。