据了解，2023年，福特汽车营收达到1762亿美元，折合人民币约为1.266万亿，同比增长11%。

其中，净利润达到了43.3亿美元，折合人民币约为311亿元，成功实现扭亏为盈。

销量方面，整个2023年，福特汽车在美国的销量达到199.59万辆，同比增长7.1%。

不过，在去年罢工事件的影响下，导致福特四季度虽然营收了460亿美元，但依然出现亏损。

据悉，在此次罢工事件中，福特的损失达到了13亿美元，甚至超过了其第三季度12亿美元的净利润。

按照福特此前公布的计划来看，2022-2026年，福特汽车将在全球投入超过500亿美元，用于开发、制造电动汽车和电池，目标是在今年年底生产60万辆电动汽车；

2026年年底生产超过200万辆电动汽车。福特预计到2030年，电动汽车将占其全球销量的一半。

自 快科技

不过不同的是，得益于新能源汽车的强势和海外销量爆发，比亚迪取代福特（Ford）成为8月份汽车销量的第四大品牌，并且其市占率与第三名的Honda仅差0.1%。

同时，比亚迪因为全线转入新能源阵营，中国市场油车销量不振的趋势，并没有影响到比亚迪，至今，比亚迪在中国和海外市场仍保持着两位数的同比增速，与其它车企形成鲜明对比。

而福特则因其欧洲与美国市场销量较上月减少，排名下滑至第6名，销量月衰退6.7%，同时也被现代汽车赶超。

TrendForce集邦咨询认为，随着第四季到来，各车厂将尽全力确保生产顺畅、满足订单以及刺激年底销售，尽可能减缓经济变化导致订单能见度降低的冲击。

自 快科技

作为全球话题性最足的车企，特斯拉向来不缺舆论和关注度，或许这也是特斯拉从来不打广告的主要原因。广告情报公司Vivvix估计，特斯拉去年在美国的广告支出约为151,947美元。

自 快科技

虽然特斯拉在美国的市场份额下滑，但这家汽车制造商仍拥有这个快速增长的市场的三分之二的份额。多年来，特斯拉一直主导着其本国的电动汽车市场。预计随着更多的电动汽车选择的冲击和帮助美国市场的增长，特斯拉对市场的控制将被削弱，但就目前而言，美国的电动汽车市场仍极其依赖特斯拉的生产和交付。

自 cnBeta.COM

根据TrueCar的8月销量估算，特斯拉在美国的销量同比增长105%，是所有品牌中最多的。接下来最接近的制造商则是通用汽车的40.9%和戴姆勒的40.0%的同比增长。那么这是否表明特斯拉在美国的电动车市场领先优势正在扩大？

自 cnBeta.COM

在 Q2 财季电话会议上，福特首席执行官 Jim Farley 表示：“我们正以尽可能快的速度去销售电动汽车”。Electrek 指出，该公司计划到 2023 年底实现 60 万辆电动汽车的制造，并于 2026 年达成 200 万辆的目标。然而在向电气化转型的雄心壮志面前，传统燃油车企仍有难以绕开的电池供应链难题。

自 cnBeta.COM

汽车研究咨询公司J.D． Power的数据显示，美国5月份电动汽车平均价格同比上涨22%，至5.4万美元左右。相比之下，汽油动力汽车的价格平均上涨了14%，至44400美元左右。特斯拉、通用、福特、Lucid和Rivian最近都宣布了电动汽车提价，部分原因是为了抵消锂、镍、钴和其他电池制造材料成本飙升的影响。

自 环球市场播报

尽管零件供应受到限制，但2022年第一季度美国纯电汽车销量仍大幅增长。2022年第一季度约有158689辆纯电注册，比一年前同比增长60%。据了解，各个品牌的电动车型都有不同幅度的上升。其中，特斯拉和现代汽车集团一共七款车型被评入十大畅销电动汽车。值得一提的是，特斯拉Model系列车型全部入选。

自 车东西

据外媒报道，福特及其F-150皮卡是该汽车制造商最畅销的车型，一直以来都激发了皮卡车主的品牌忠诚度。根据J.D. Power 2020年美国汽车品牌忠诚度研究，福特的忠诚度为54.3%。现在，随着这家汽车制造商着手将其车队电动化，它似乎正在带来新的买家。福特公司周三发布了2021年第二季度财报，其中除了包含在持续的芯片短缺情况下的意外盈利外，还显示其F-150  Lightning电动皮卡自5月亮相以来已产生了12万份预购订单。

自 cnbeta

据国外媒体报道，福特预计，到2030年，其售出的汽车中有40%将是电动汽车。据报道，福特正在加大对电动汽车的研发力度。当地时间周三，该公司表示，到2025年，它将把其在电动汽车方面的投资增加约80亿美元，从今年2月份宣布的220亿美元增加到300亿美元。

自 techweb

在大多数接受调查的国家，消费者发现很难信任公司。来自美国（77%）、英国（79%）和西班牙（79%）的超过3/4的受访者报告不信任公司。在法国、加拿大、澳大利亚、意大利和印度，不信任问题尤其严重，超过80%的受访者越来越持怀疑态度。中国只有55%的受访者发现更难相信一家公司的言论或行动。

尽管公司承认客户的信任和忠诚度至关重要，但福特发现，2/3的消费者（67%）表示，一旦一个品牌失去了他们的信任就无法再挽回。

公司道德和可持续发展努力很重要

报告显示，超过一半的全球消费者（52%）被那些与他们的个人价值观一致的品牌所吸引。

3/4的受访者购买产品时关心负责任的材料来源。2/3的受访者（66%）表示，除了价格和质量之外，他们还被那些在材料来源和员工是否得到公平对待等问题上透明的品牌所吸引。

消费者并不总是坚持可持续发展

3/5的消费者（59%）承认，他们更关心便利性，而不是品牌价值。

在接受调查的消费者中近一半（48%）表示，他们只在方便的前提下才会接受可持续的倡议。在法国（78%）和印度（76%）等国家，这一比例甚至更高。

近4/5的全球消费者（78%）正在积极改变行为，以帮助应对气候变化。大多数Z世代和千禧一代对自己购买但不使用的产品感到内疚。60%的受访者表示，他们比5年前更愿意购买二手商品；53%的受访者表示，购买二手商品比购买新商品更时尚。

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我们活在了最坏的时代，也活在了最好的时代。那么，日新月异的科技和与先辈迥异的生活环境，究竟给我们带来了什么？

福特的趋势报告列举了2016年将会发生的趋势，包括平民英雄、瑞士军刀式的生活方式、时间贫困、E时代的便利生活、正念（mindfulness）成为主流、对衰老心怀敬畏、存异、少购买&少浪费、参与庄闲游戏app官网 、以及零售业变革。

正文如下：

自立得到了越来越多的重视，这引发了社会上对于“目的”和“用途”的思考浪潮。从迷你房屋、到智能手机、再到公共交通，消费者们正在越来越多地寻求获得质量、多功能性以及耐久性三者合一的体验。今天，更好的生活方式不是拥有更多的东西，而是用少量的东西做到更多的事情。

无论是美国、西班牙、中国、还是印度，都有超过一半的人认同“当我购买一辆汽车时，我想要至少用上10年”的说法，分别为76%、68%、62%、以及62%。

消费者者们表示，自从购买了平板电脑以后，平均来说他们使用单一用途的设备——电子阅读器，DVD放映机，电视等——的频率下降了37%。

奥地利设计师Verena Lang设计了一款特殊的画框，可以从墙上翻折下来作为餐桌使用。这款画框餐桌零售价约为2800美元。

Clei，一家制作多功能可变形家具的公司，声称他们的销售额已经达到了2007年的71倍。

在2012年，一个加拿大的设计师团队开始进行实验，试图做出“最完美”的折叠自行车——他们设计了一款拥有大轮子和轻便的钛合金框架的折叠自行车，比起市面上任何其他折叠自行车都更安全、更小巧、更便携。这款自行车被命名为Helix，非常适合那些在日常通勤时需要使用多种交通工具的人。Helix在2015年10月关闭了在众筹网站Kickstarter上的募资，当时已经获得了220万加币（约合170万美元）的资金。这家公司现在正在接受自行车预订单。

这件被称为夹克中的瑞士军刀的衣服，在经典的运动外衣（blazers）和飞行员夹克（bomber jackets）的基础上增加了许多有用的东西——你可以在兜帽的夹层里找到颈枕和眼罩，在袖子里找到手套，胸口的两个口袋都能放罐装饮料，打火机也可以被拆开变成写字笔。它是众筹网站Kickstarter上获得最多资金的项目之一，已经募集了超过900万美元。

对于有效利用空间的需求正在不断增长，全球的城市居民比例在2007年大约位54%，预计到2050年这一比例将上升到70%。大约有1/3的美国人（18到34岁）表示，他们会郑重考虑是否要住进小型房屋里。在美国，小型房屋通常面积为100到400平方英尺，而美国平均的家庭房屋面积是2600平方英尺。DIY建造的小型房屋，平均标签价格仅为23000美元。

CityHome是系列项目之一，这个项目中，MIT的研究者们设计了能迎合一整天中各种需求的家庭家具，比如能变为家庭健身房的卧室，能变为14人用餐场地的客厅，以及可以放出或是收回的厨房。你可以通过语音、手势等方式控制一切变化。与此相似，研究者们也在致力于设计能够迎合一整天中各种需求的办公室家具。

今天，随着产品变得更可预期、更多功能，我们正在目睹“全面服务（full-service）”技术的崛起。人工智能在提供越来越多的支持，所以我们可以把越来越多的责任推给能够学习并适应我们需求的科技——让我们对美好未来抱有更强烈的信心。

全球35岁以下的成年人中有62%同意，“我可以轻易地想象出，如果我乘坐着无人驾驶汽车，我会怎样利用这段时光。”
“我可以预见到将来我会购买一辆无人驾驶汽车，”印度有84%的成年人认同这一说法，中国也有多达78%的人这样认为；相反，美国、澳大利亚和英国的受访者对无人驾驶汽车戒心颇重，分别只有40%、38%、以及30%的人表示同意。
“我相信，自动机器（无人机/人工智能/无人驾驶汽车）带来的好处会超过它们具有的风险。”与女性（53%）相比，全球有更多的男性认同自动机器的价值，达到61%的比例。中国和印度对此信心满满，分别有73%和70%的人肯定了这一点，而英美则对自动机器的风险无法释怀，只有43%的英国人和42%的美国人抱有乐观的态度。

2013年到2020年之间，全球智能家居和建筑市场预期将会迎来接近30%的年增长。在日本，智慧城市相关的业务被认为到2020年时将是2011年的3倍，增长速度惊人。

无人机进行城市维护

英国利兹大学正在实验用无人机来修复路面坑洼，维修路灯以及公共管道。他们的目标是通过设计出能担当城市勤杂工的机器人——判别街道上的问题，然后用对公众干扰程度最小的方法修复它们——来建立起“自动修复之城”。研究将分为三个子类别：能够抓握支架的修复无人机将会停靠在建筑结构的高处，执行修路灯之类的任务；能够观察路面的修复无人机将会被设计成自动寻找路面坑洼、随后进行修补的工作形式，预防更大的坑洼；而不受人注意的、能喷火的无人机将被永久放置在公共管道中，便于查找、修复和监控公共管道的状况。

亚马逊Echo

今年6月揭开面纱的亚马逊Echo是针对于大众市场的智能家居语音控制系统。拥有拟人化名字“Alexa”的这个系统，能够回应人类说出的请求、执行各种各样的电子任务——往你的谷歌日历中添加行程，或是为你朗读一部有声读物。亚马逊正在与其他智能家居品牌建立合作关系，让Echo能够控制更多的家居功能，比如运行你的洗碗机和洗衣机。

位于澳大利亚的初创企业Wearable Experiments公布了一种新的定位技术，让旅行者们无需指望地图或是智能手机，也能安心地漫步在陌生的城市中。预先编程设置了新城市的详细地图以后，导航夹克就能通过某一侧肩头的震动来提示游客应该左转还是右转——微小的震动意味着小角度的变向，而强烈的震动意味着大角度的转弯。路径可以根据预先设置来自定义。

就像那句谚语说的一样，“旅途比终点更重要”，这对零售业来说也变成了不言而喻的一件事。零售业不再只是简单地与产品有关，它代表的是一种体验——所以零售业者们正在寻找新的方式，与消费者建立起有意义的联结。

在巴西、中国、以及俄罗斯，超过1/3的人认为有趣的商品展示方式对于他们的店内购物体验来说是至关重要的。在欧洲，81%的人表示他们已经准备好了为更佳的店内体验而付出更多钱来购买商品。与此同时，48%的美国消费者愿意在提供个性化购物体验的商店购买更多商品。

时尚品牌C&A在巴西引入了“赞时尚（Fashion Like）”，这一创新是将实时参与的社交媒体融入到店内的购物体验中，在衣架上增设了LED显示屏，用于展示Facebook上“赞”的数量，每分钟都会刷新。这个理念是为了帮助人们能够在选择衣服的时候利用上网络上的热门度评分。

英国标志性的零售商Burberry，试图将伦敦的旗舰店变成Burberry网站的实体形式。以内嵌微芯片的衣物、交互式穿衣镜和店内标牌为特色，这家旗舰店将传统的零售体验与个性化电子时代的内容无缝交织，使Burberry令人称赞的线上体验拓展到了线下实体门店中。

亚马逊在线上零售体验的升级中曾是先锋，现在，这家公司正在这条路上继续向前迈进。通过亚马逊Dash按钮，轻轻按下这个实体按钮，你可以再一次下单购买这个品牌的商品。想要洗澡突然发现肥皂已经用完了，或者是想要洗衣服却突然发现洗衣液快没有了？只需按一下这个按钮——一个连接着WiFi的小装置——商品会在两天后送到你的门口。

东京的一个零售设计团队重新定义了服装店内的模特。当一位顾客拿起一个衣架（和衣架上挂着的衣物）时，这些全新的高科技的模特就会收到信号，随后显示出穿着衣架上这件衣服的样子。这种未来主义的零售科技已经被日本的Vanquish商店所采用。

宜家使用增强现实（Augmented Reality）让商品脱离传统的宣传册，出现在你的客厅里。这家公司的商品目录应用程序创造了一种让顾客能够高度地感受到的家居零售体验，顾客们可以以3D的形式查看宜家的商品，并且在他们自己的家中使商品可视化。

文字来自：新智元

优步（Uber）仅花了五年半时间就令其估值超越了拥有107年历史的通用汽车公司（General Motors）。

当优步计划进行新一轮21亿美元融资（这将会使其融资总额达到将近100亿美元）的时候，这家打车应用希望获得高达680亿美元的估值。这与今年早些时候的520亿美元估值相比有大幅暴涨，而且这也标志着一个重要的里程碑：就估值而言，优步将首次跨越式超过通用汽车（General Motors）、福特汽车（Ford Motor）和本田汽车（Honda Motor）这些标志性汽车制造商，同时几乎赶上诸如大众（Volkswagen）和宝马（BMW）等其他豪华汽车制造商。

优步的估值暴涨引发了当下市场有关私募融资市场是否存在泡沫的争论。优步真的配得到一个比那些在世界各地制造并销售大量汽车的公司更高的估值吗？虽然仍有人对此持怀疑态度，但优步最近几轮融资吸引了诸多强大的投资方，他们不仅来自于诸如百度等互联网巨头，而且也来自于诸如老虎环球基金（Tiger Global）等华尔街顶级投资机构。老虎环球基金也投资了优步在亚洲的一些最大的竞争对手。
同时，一些华尔街人士认为这是对标志性汽车制造商发出的一个警报信号。德意志银行（Deutsche Bank）分析师最近在一份有关汽车产业的报告中写道：“谷歌和优步计划以一种新的交通模式为基础彻底改变人们的出行方式。作为一家通常被认为官僚作风严重的公司，通用汽车如何能够在一个通常被形容为颠覆创新的未来获得成功？”

via：福布斯中文

在最近结束的Gartner供应链厂商高层会议上，Gartner公布了这份研究报告。

Gartner管理副总裁戴布-霍夫曼（DebraHofman）表示：“全球25大供应链厂商名单的核心是以需求为导向的领导力。从2003年开始，我们就一直研究和撰写需求导向业务，着重强调厂商的发展历程：从旧的‘被动式’供应链模式发展成一种将需求、供应和产品整合到价值网络的模式，这种网络可随需求的变化而不断调整盈利方式。”

除了一些多年的领军者，2013年全球25大供应链厂商名单还出现了3家新厂商，而且前5强出现了变化。在全球5大供应链厂商中，除了去年的苹果、麦当劳和亚马逊，跻身前5位的还有英特尔和联合利华（Unilever）。今年，3家新晋厂商分别为福特，联想和高通。

苹果创下了新的纪录，连续第六年占据Gartner供应链厂商名单首位，其5项指标全部高于其它厂商。在同行投票评选项目中，苹果再次排名第一，麦当劳和亚马逊分列第二和第三位。

但是，这无法反映出同行投票者的看法。在投票数方面，苹果仅以微弱优势领先亚马逊，亚马逊大有赶超苹果的趋势。

via：搜狐IT