货物贸易晴雨表是世界贸易的综合领先指标，提供有关商品贸易相对于近期趋势的实时信息。晴雨表数值大于100表示贸易量高于趋势水平，而数值小于100则表明货物贸易已低于趋势水平或将在不久的将来低于趋势水平。

最新晴雨表指数为102.8（图表中以蓝线表示），高于季度贸易量指数（以黑线表示）和基线值100。这通常意味着商品贸易高于趋势水平，且增长正在加速。然而，贸易政策不确定性的上升可能暂时推动了贸易增长，因为企业和消费者在潜在措施实施前提前进口，这可能会在年底减少需求。因此，对晴雨表指数的解读需保持谨慎。

2024年第三季度——WTO最新数据可获得的时期——全球商品贸易量继续从2023年的贸易低迷中复苏，同比增长3.3%。去年前三季度的发展与WTO 10月10日发布的最新贸易预测基本一致，该预测预计2024年全年贸易量将增长2.7%。尽管全球平均水平保持稳定，但各地区在商品贸易增长方面存在显著差异。特别是，欧洲的进出口表现远弱于预期，而亚洲的出口和北美的进口则超出预期。WTO的下一次《全球贸易展望与统计报告》计划于2025年4月发布。

晴雨表的所有分项指数目前均处于或高于趋势水平。出口订单（101.0）、电子元件（102.3）和原材料（101.6）处于趋势水平，而汽车产品（105.5）、集装箱运输（103.7）和航空货运（102.7）的指数则不同程度地高于趋势水平。出口订单通常是晴雨表中最具预测性的分项，目前仍接近基线值100。应密切关注该指标，以捕捉任何可能出现的贸易放缓迹象。

货物贸易晴雨表是世界贸易的综合领先指标，提供有关商品贸易轨迹与近期趋势的实时信息。晴雨表指数大于 100 意味着贸易量高于趋势，而晴雨表指数小于 100 则表明货物贸易低于趋势或将在不久的将来低于趋势。

晴雨表指数的最新读数为 102.7（如上图蓝线所示），既高于季度贸易量指数（如上图黑线所示），也高于该指数的基准值 100，这表明整个第四季度的贸易量将继续稳步增长。然而，经济不确定性的上升，包括贸易政策的可能转变，给贸易前景蒙上了阴影。

除电子元件指数（95.4）稳定在趋势值以下外，晴雨表的所有组成指数均保持在趋势值上或高于趋势值。出口订单指数和原材料指数均处于趋势水平（100.5），而空运指数（102.9）、汽车产品指数（104.0）和集装箱航运指数（105.8）则稳固地高于趋势水平。在过去三个月中，集装箱航运指数的改善幅度最大，而航空货运指数则失去了增长势头。出口订单通常是 “晴雨表 ”中最具预测性的组成部分，该指数仍非常接近 100 的基准值，表明近期贸易将稳步增长。

根据世贸组织 10 月 10 日发布的最新贸易预测，2024 年全年的贸易额增长率应在 2.7% 左右，而 2025 年的增长率预计将达到 3.0%。与 4 月份的上一次预测相比，最新预测只显示了全球层面的适度变化，但各地区都有一些明显的修订。2024 年上半年，亚洲经济体的出口和北美国家的进口增长快于预期。与此同时，欧洲贸易流量在出口和进口两方面继续下降，拖累了全球贸易增长。世贸组织下一次贸易预测将于 2025 年 4 月发布。

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此次货物贸易晴雨表所有成分指数均高于预期，表明各行业货物贸易普遍复苏。各成分指数中，涨幅最大的是航空货运（114.0）、集装箱运输（110.8）和原材料（104.7）。

汽车产品指数（106.6）也在上升，尽管由于半导体的短缺，一些国家的汽车生产和销售在7月出现了下降。这种短缺也反映在电子元件指数（112.4）的小幅下降上。前瞻性的新出口订单指数（109.3）再次放缓，进一步表明复苏的步伐在短期内可能会减速。

航空运输指数的上升反映了由于一些国家（主要是发达国家）与大流行病有关的旅行限制放宽，航空运输出现反弹。如果COVID-19变异毒株的扩散迫使重新实施限制，该指数可能再次突然转为下降。

最新的晴雨表读数与世贸组织3月31日的最新贸易预测大体一致，该预测预计世界商品贸易量在2020年下降5.3%之后，2021年将增长8%。

自去年第二季度以来，全球贸易稳步增长，今年一季度商品贸易同比增长5.7%。根据货物贸易晴雨表指数，世贸组织预计第二季度货物贸易同比增幅加大。同时，新冠肺炎依然是全球贸易前景的最大威胁，新的疫情或可轻易破坏贸易复苏。

世贸组织货物贸易晴雨表是通过采集货物贸易统计数据，就当前世界货物贸易的发展趋势和拐点提供早期信号。读数每季度更新一次，与服务贸易晴雨表相配合发布。这一数值超过100时，表明全球货物贸易增长高于预期水平，低于100则表明低于预期。

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