整体市场产品竞争力指数走势

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

轿车市场产品竞争力指数走势

总体来看，2023年3月轿车市场产品竞争力指数为92.0，环比上升0.9个点，其中产品评价、市场热度、价格力度和用户口碑指标环比均上升，上升幅度分别为1.3、1.1、0.3和0.2个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

SUV市场产品竞争力指数走势

总体来看，2023年3月SUV市场产品竞争力指数为92.6，环比上升2.0个点，其中产品评价、价格力度和用户口碑指标环比分别上升3.0、1.8和0.6个点，而市场热度指标环比下滑0.4个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

整体市场产品竞争力指数走势

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

总体来看，2022年7月SUV市场产品竞争力指数为89.5，环比下滑0.8个点，其中产品评价、用户口碑、价格力度和市场热度指标环比均下滑，下滑幅度分别为1.6、0.6、0.6和0.2个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

乘用车市场信息联席会

上海福蓝汽车技术有限公司

整体市场产品竞争力指数走势

2022年6月，乘用车批发量218.9万辆，同比、环比均大幅增长；由于疫情在全国各地散发的局面得到有效遏制，物流和供应链持续改善及产业复工等因素叠加，且4、5月因疫情迟滞的产能和需求在6月开始释放，使得整体市场热度上升0.1个点；总体来看，整体市场产品竞争力环比上月上升0.8个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

轿车市场产品竞争力指数走势

总体来看，2022年6月轿车市场产品竞争力指数为91.4，环比上升1.0个点，其中产品评价、价格力度和市场热度指标环比分别上升1.8、0.6和0.1个点，而用户口碑指标环比下滑0.1个点。 

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

SUV市场产品竞争力指数走势

总体来看，2022年6月SUV市场产品竞争力指数为90.3，环比上升0.5个点，其中价格力度和产品评价指标环比分别上升0.9和0.5个点，用户口碑和市场热度指标环比均上升0.1个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

MPV市场产品竞争力指数走势

总体来看，2022年6月MPV市场产品竞争力指数为96.0，环比上升0.1个点，其中价格力度指标环比上升1.8个点，而用户口碑、市场热度及产品评价指标环比均下滑0.5个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

整体市场产品竞争力指数走势

2022年5月，乘用车批发量159.1万辆，同比微降1.3%，环比大幅增长68.0%；由于疫情在全国各地散发局面逐步降低，各地4S店客户进店数量明显改善，且涉及长三角地区的国产零部件体系供应商逐步恢复基本供货，促进生产迅速恢复，使得整体市场热度上升0.2个点；总体来看，整体市场产品竞争力环比上月下滑0.3个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

轿车市场产品竞争力指数走势

总体来看，2022年5月轿车市场产品竞争力指数为90.4，环比上升0.2个点，其中产品评价、用户口碑和市场热度指标环比分别上升0.8、0.2和0.1个点，而价格力度指标环比下滑0.1个点。  

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

SUV市场产品竞争力指数走势

总体来看，2022年5月SUV市场产品竞争力指数为89.8，环比下滑1.0个点，其中产品评价指标环比下滑2.6个点，用户口碑和市场热度指标环比均上升0.4个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

MPV市场产品竞争力指数走势

总体来看，2022年5月MPV市场产品竞争力指数为95.9，环比下滑1.0个点，其中产品评价和用户口碑指标环比下滑幅度较大，分别下滑2.5和1.1个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

整体市场产品竞争力指数走势

2022年5月，乘用车批发量159.1万辆，同比微降1.3%，环比大幅增长68.0%；由于疫情在全国各地散发局面逐步降低，各地4S店客户进店数量明显改善，且涉及长三角地区的国产零部件体系供应商逐步恢复基本供货，促进生产迅速恢复，使得整体市场热度上升0.2个点；总体来看，整体市场产品竞争力环比上月下滑0.3个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

轿车市场产品竞争力指数走势

总体来看，2022年5月轿车市场产品竞争力指数为90.4，环比上升0.2个点，其中产品评价、用户口碑和市场热度指标环比分别上升0.8、0.2和0.1个点，而价格力度指标环比下滑0.1个点。  

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

SUV市场产品竞争力指数走势

总体来看，2022年5月SUV市场产品竞争力指数为89.8，环比下滑1.0个点，其中产品评价指标环比下滑2.6个点，用户口碑和市场热度指标环比均上升0.4个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

MPV市场产品竞争力指数走势

总体来看，2022年5月MPV市场产品竞争力指数为95.9，环比下滑1.0个点，其中产品评价和用户口碑指标环比下滑幅度较大，分别下滑2.5和1.1个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

以2019年1月为基期，2022年4月整体市场产品竞争力指数为90.5，环比上升0.3个点；从三大细分市场来看，轿车市场环比下滑0.6个点，SUV和MPV市场分别环比上升1.8和1.4个点。

整体市场产品竞争力指数走势

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

总体来看，2022年4月SUV市场产品竞争力指数为90.8，环比上升1.8个点，由于4月CR-V、CS75 PLUS、缤智、XR-V等SUV主销车型批发量大幅下跌，使得产品评价指标环比明显上升，上升幅度达4.2个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

乘用车市场信息联席会

上海福蓝汽车技术有限公司

整体市场产品竞争力指数走势

备注：仅保留最近 12 个月数据，以 2019 年 1 月为基点 100%

轿车市场产品竞争力指数走势

总体来看，2022 年 3 月轿车市场产品竞争力指数为 90.8，环比上升 0.7 个点，其中价格力度和产品评价指标环比分别上升 1.1 和 0.6 个点，而市场热度和用户口碑指标环比分别下滑 0.5 和 0.1 个点。

备注：仅保留最近 12 个月数据，以 2019 年 1 月为基点 100%

总体来看，2022 年 3 月 SUV 市场产品竞争力指数为 89.0，环比下滑 0.1 个点，其中价格力度和产品评价指标环比均下滑 0.4 个点，而市场热度和用户口碑指标环比分别上升 0.2 和 0.1 个点。

备注：仅保留最近 12 个月数据，以 2019 年 1 月为基点 100%

MPV 市场产品竞争力指数走势

总体来看，2022 年 3 月 MPV 市场产品竞争力指数为 95.5，环比下滑 0.7 个点，其中产品评价指标环比下滑幅度最大，下滑 1.2 个点。

备注：仅保留最近 12 个月数据，以 2019 年 1 月为基点 100%

乘用车市场信息联席会

上海福蓝汽车技术有限公司

关于 “产品竞争力指数”

在用户口碑、市场热度、产品评价、价格力度四个维度基础上构建产品竞争力指标体系。

第一步，构建四个维度的评价指标，如用户口碑包含外观、内饰、空间等二级指标。

第二步，将搜集到的四个维度的基础数据做一致性、标准化处理，使各维度数据量纲统一。

第三步，结合主客观设置评价指标的权重。客观主要依据数据间的差异化信息，主观则由专家小组判断。

第四步，加权计算产品竞争力指标。

指标说明：

数据来源：

以2019年1月为基期，2022年2月整体市场产品竞争力指数为89.8，环比下滑0.3个点；从三大细分市场来看，轿车和MPV市场环比分别下滑0.5个点和0.4个点，SUV环比保持不变。

整体市场产品竞争力指数走势

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

总体来看，2022年2月SUV市场产品竞争力指数为89.1，环比保持不变，其中价格力度和市场热度指标环比分别上升0.3和0.2个点，而产品评价指标环比下滑0.1个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

以 2019 年 1 月为基期，2021 年 12 月整体市场产品竞争力指数为 91.5，环比上升 0.6 个点；从三大细分市场来看，轿车和 SUV 环比分别上升 0.8 和 0.5 个点，MPV 环比下滑 1.1 个点。

整体市场产品竞争力指数走势

备注：仅保留最近 12 个月数据，以 2019 年 1 月为基点 100%

备注：仅保留最近 12 个月数据，以 2019 年 1 月为基点 100%

2021 年 12 月 SUV 市场产品竞争力指数为 90.7，环比上升 0.5 个点，其中产品评价环比上升幅度较大，上升 0.7 个点。

备注：仅保留最近 12 个月数据，以 2019 年 1 月为基点 100%

备注：仅保留最近 12 个月数据，以 2019 年 1 月为基点 100%

乘用车市场信息联席会

上海福蓝汽车技术有限公司

关于 “产品竞争力指数”

在用户口碑、市场热度、产品评价、价格力度四个维度基础上构建产品竞争力指标体系。

第一步，构建四个维度的评价指标，如用户口碑包含外观、内饰、空间等二级指标。

第二步，将搜集到的四个维度的基础数据做一致性、标准化处理，使各维度数据量纲统一。

第三步，结合主客观设置评价指标的权重。客观主要依据数据间的差异化信息，主观则由专家小组判断。

第四步，加权计算产品竞争力指标。

指标说明：

数据来源：

以2019年1月为基期，2021年11月整体市场产品竞争力指数为90.9，环比上月保持不变；从三大细分市场来看，轿车环比不变，SUV环比上升0.1个点，MPV环比上升1.4个点。

整体市场产品竞争力指数走势

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

2021年11月SUV市场产品竞争力指数为90.2，环比上升0.1个点，其中用户口碑和市场热度环比分别下滑0.2和0.5个点，而产品评价和价格力度环比分别上升0.2和0.4个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

整体市场产品竞争力指数走势

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

整体市场产品竞争力指数走势

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

2021年9月SUV市场产品竞争力指数为90.2，环比下滑0.6个点，其中价格力度、用户口碑、产品评价及市场热度四个指标环比均下滑。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

以2019年1月为基期，2021年8月整体市场产品竞争力指数为91.2，环比上月提升0.2个点；从三大细分市场来看，SUV环比提升0.7个点，而轿车和MPV则分别环比下滑0.1和1.0个点。

整体市场产品竞争力指数走势

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

2021年8月SUV市场产品竞争力指数为90.8，环比提升0.7个点，其中产品评价环比提升较大，提升幅度为1.3个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

整体市场产品竞争力指数走势

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

2021年7月SUV市场产品竞争力指数为90.1，环比提升0.3个点，其中用户口碑环比提升较大，提升幅度为0.7个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

整体市场产品竞争力指数走势

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

2021年6月SUV市场产品竞争力指数为89.8，环比下滑0.8个点，产品评价和价格力度环比下滑较大，分别为1.5和0.6个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会，简称乘联会）联合上海福蓝汽车技术有限公司（简称CAM汽车咨询）发布“产品竞争力指数”，旨在通过构建成熟的产品评价标准，研究产品竞争力的影响因素，洞察市场的变化趋势。

“产品竞争力指数”是在用户口碑、市场热度、产品评价、价格力度四个维度基础上构建产品竞争力指标体系，量化产品竞争力的一个指数。指数数值越大，意味着产品的综合竞争力越强。

2020年11月指数概览

以2019年1月为基期，2020年11月整体市场产品竞争力指数为91.1，环比上月提升0.1个点；从三大细分市场来看，轿车环比提升0.4个点，SUV环比下滑0.2个点，MPV环比下滑1.2个点。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

SUV市场产品竞争力指数走势

2020年11月SUV市场产品竞争力指数为90.9，环比下滑0.2个点，其中产品评价环比下滑0.8个点，价格力度环比提升0.3个点，其余指标不变。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

MPV市场产品竞争力指数走势

2020年11月MPV市场产品竞争力指数为91.2，环比下滑1.2个点，其中用户口碑和产品评价环比下滑，其余市场热度和价格力度环比均提升。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

2020年2月指数概览：以2019年1月为基期，2020年12月整体市场产品竞争力指数为90.8，环比上升0.2个点；分细分市场来看，Sedan、SUV和MPV的市场竞争力指数均有0.2%~0.3%的小幅上升。

整体市场产品竞争力指数走势：2020年2月，由于受新冠疫情影响，大量线下活动陷入停滞，乘用车销量同比下滑超80%，2月份销量不及往年同月1周销量，但线上活动却更为活跃，其中反映线上市场热度和用户口碑的指标环比均有一定提升，带动2月整体市场竞争力指数升高。分细分市场看，Sedan、SUV和MPV竞争力指数较上月均有小幅提升。

轿车市场产品竞争力指数走势：总体来看，2020年2月轿车市场产品竞争力指数为90.8，环比上升0.3个点，其中除价格力度有所下降外，其余用户口碑、市场热度和产品评价均有所增强。

SUV市场产品竞争力指数走势：2020年2月SUV市场产品竞争力指数为91.0，环比上升0.2个点，该细分市场口碑和传播力有所提高，但产品评价和终端价格力减弱。

MPV市场产品竞争力指数走势：2020年2月MPV市场产品竞争力指数为90.5，环比上升0.2个点，其中除口碑有所提升外，其余指标均与上月持平。

“产品竞争力指数”是在用户口碑、市场热度、产品评价、价格力度四个维度基础上构建产品竞争力指标体系，量化产品竞争力的一个指数。指数数值越大，意味着产品的综合竞争力越强。

2019年11月指数概览：以2019年1月为基期，2019年11月整体市场产品竞争力指数为90.3，与上月基本持平，分细分市场来看，SUV市场竞争力指数略有下滑，轿车和MPV指数小幅上升。

整体市场产品竞争力指数走势：11月份，整体汽车市场热度和综合产品竞争力保持较好，竞争力指数与上月基本持平，其中轿车、MPV和SUV竞争力指数较上月均波动较小。分指标来看，终端价格力略有减弱，用户口碑、传播力和产品评价均保持较好。

轿车市场产品竞争力指数走势：总体来看，2019年11月轿车市场产品竞争力指数为90.2，环比上升0.1个百分点，产品评价提高是轿车市场竞争力指数上升的主要因素。

SUV市场产品竞争力指数走势：2019年11月SUV市场产品竞争力指数为90.6，环比下降0.2个点，该细分市场终端价格力减弱是竞争力指数下降的主要原因。

MPV市场产品竞争力指数走势：2019年11月MPV市场产品竞争力指数为90.6，环比上升0.8个点，市场热度上升和产品评价提高是该市场竞争力增强的重要原因。

汽车市场研究机构德国汽车管理中心日前发布研究报告称，德国2019年上半年在电动车销售数量上首次超越挪威，成为欧洲最大的电动车市场。

报告说，德国今年1月至6月共有4.8万辆电动车新完成注册，并被准许上路，数量较去年同期增长41%，超过挪威的4.4万辆。其中，主流的纯电动车和插电式混合动力汽车分别新增3.1万辆和1.65万辆。

报告还说，德国汽车总销量同期增长率为0.5%，相比而言电动车销量增长迅速，但电动车仍然只占德国汽车市场的2.6%，远远落后挪威电动车高达56.2%的市场占有率。

研究报告负责人斯特凡·布拉策尔表示，“在目前汽车行业整体不景气情况下，电动车取得了增长引人注目，”“我们预计从2020年开始，电动车将在关键的汽车市场迎来突破。”

德国联邦机动车管理局最新数据显示，截至2019年初，德国电动车和各类混合动力汽车的保有量约为42万辆。德国最初计划在2020年实现100万辆电动车上路的目标，并出台资助电池研究、扩建充电桩、提供电动车购车补贴等一系列政策，但专家估计这一目标可能推迟实现。