在路上访问社交媒体、使用手机导航目的地，智能手机已经改变了我们生活、工作和娱乐的方式。

根据Influence Central的新报告，智能手机已经成为当代家庭生活中不可或缺的技术，无论是在家里还是在路上。

调查更新了2012年女性和家庭网络使用量数据，让我们能够纵向追踪变化和趋势。

随着需求增长智能手机快速增长

• 座机正在垂死挣扎：54%的家庭不再使用座机，2012年这个指数是35%；
• 目前，平均每个家庭拥有2.6部智能手机；
• 85%的女性已经习惯使用智能手机购物。

摄影的变异：人们越来越习惯使用智能手机拍摄静态和动态图

手机已经成为一个照相机种类：

从2012年到2016年女性用来拍照的设备发生了逆转，2012年63%的女性使用照相机拍照，37的女性使用手机；现在，70%的女性使用手机拍照，30%使用相机。

智能手机摄影功能快速发展是一个重要原因，无论是拍照还是摄像。

4年前23%的女性没有有照相功能的手机；今年这个指数降至5%。而且有2部、3部、4部或更多具有照相功能的智能手机的家庭数量则不断增长，拥有2部能照相的手机的家庭数量从39%增长至45%；拥有3部这样手机的家庭数量从8%增长至19%；而拥有4部或更多能照相的手机的家庭数量则从4%增长至19%。

智能手机成为当代生活的主宰

受访者都承认智能手机在生活中的作用越来越重要。手机是妈妈们出门时不能不带的最重要的东西，排在第一位，比钱包还重要：2016年48%的妈妈们表示出门在外智能手机最重要，26%的妈妈们认为钱包最重要；相比之下，2012年43%的妈妈们表示手机最重要，31%表示钱包最重要。

手机之所以如此重要是因为它能友好地执行多项功能。51%的妈妈们表示用手机登录社交媒体，和2012年的29%相比翻一番。用手机发短信的妈妈们比例也有所增长，从44%增长至57%。而且手机还有一些新的用途：

• 38%的妈妈们表示使用手机搜索（vs. 2012年该指数是24%）；
• 33%的妈妈们经常使用手机作为GPS设备，帮助导航；
• 53%的妈妈们将手机作为闹铃叫早；

还有更多证据显示智能手机在我们生活中的主导作用。手机甚至会影响我们的睡眠，81%的受访者会在睡觉时把手机放在床边，和2012年的62%相比增长明显。

而且，受访者越来越承认在开车时也是用手机聊天或发短信，57%的受访者表示经常或偶尔会在开车时打电话，和2012年的53%比稍有增长。在那些开车时聊天的受访者中，48%直接用手机聊天，而不是使用更安全的蓝牙或免提。

但是大部分人都知道开车时发短信很危险，但是开车时绝不发短信的受访者比例从四年前的64%下降至56%，经常或偶尔在开车时发短信的受访者比例则从14%增长至17%。

女性对车内电子产品兴趣下降

GPS、OnStar系统和车内DVD播放器汽车电子设备和2012年稍有下降，这主要是由于具有所有这些功能的智能手机和平板的普及。相反，蓝牙设备和远程启动器和2012年比则稍有增长。

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一份提交给PNT咨询委员会的研究报告中初步指出：2013年，GPS对美国经济的贡献已经超过了680亿美元。

该研究报告的作者Irv Leveson，是一名来自ASCR联邦研究与技术对策公司的顾问。他认为研究并没有结合大量的GPS应用程序及其时间信息做进一步考量，因此680亿仍是较为保守的一个数字。

研究中发现：在2013年GPS对经济的贡献越来越大，从371亿美元到745亿美元。与中期数据687亿美元相比，近一年的数据是较为可靠的。其中，超过260亿集中在车辆位置服务，137亿用于精准农业，119亿投入车辆连接的远程信息处理，116亿用于土地测量领域，50亿投入了基于GPS的地面移动设备。

该结果已经于11日的会议中向咨询委员会展示了。

　　680亿美元也只是保守估计

作者Leveson认为：“这次研究不只是一项学术练习而已。”在研究中他指出，“我们需要依据政策分析一些能影响结果的因素，例如是否允许干预，频谱共享，二次分配以及开发一些补充备份系统和接收器。”

LightSquared公司在2010年末因为其计划建设的4G高速网络的波段可能会干扰GPS而面临着监管部门的责难，FCC（美国联邦通讯委员会）称其网络因与全球定位卫星GPS频段相近，会对GPS造成干扰。干扰问题不仅影响GPS产业及用户，也将影响到LightSquared网络的用户。

LightSquared首席执行官桑吉·阿华加(Sanjiv Ahuja)在佛罗里达的CTIA Wireless 2011大会上宣称，LightSquared计划在未来8年中向其4G高速移动宽带服务投资140亿美元。

面对FCC的发难，业内人士估计，在技术上解决这一问题可能需要花费巨大代价，成本可能达到数十亿美元。美国政府官员已经表示，将阻止LightSquared启用这一网络，除非该公司能确保该网络不会影响GPS系统。

同时，Brattle集团于2011年发布了一份报告（由LightSquared赞助的），报告中表明LightSquared公司的高速网络计划可以“创造120亿美元的经济价值，而为客户间接带来的价值则为10倍，即1200亿美元。“

　　从LightSquared的案例中可以侧面看出680亿美元的确是“保守估计”。

然而，LightSquared这一项目目前已经叫停。随后该公司又拿出了可替代的方案，不过问题很可能会再度出现。

　　但是，这并不是全部

Leveson对70多种相关市场研究进行调研，即便如此，他依旧强调新的研究和估值可能还是无法真实反映GPS信号能带来的收益。

“尽可能选择可用的研究去做，”他说，“在某些角度来看，总值可能被低估了。”

在应用中刚被忽视的是一些地理信息服务，例如，航海地图的制图服务，资产追踪服务，土地和海岸管理及其建设。在农业上GPS对粮食耕作者是有其价值的。在交通上，GPS能够主动控制列车运营调度，这是非其他铁路应用能比拟的。也因此排除了应急响应的问题，减少了交通事故的数量。

“我们有理由相信，GPS在卫生与安全领域效益还可以更好。”Leveson告诉委员会。

更值得注意的是，此项研究并没有充分反映出GPS在授时方面的经济效益。这是互联网的基础，同时对经济交易、电信业、甚至包括国家电网等关键公共设施是非常必要的。

“这只是此次多层面研究的第一步，”Jason Kim说。他提供以空间为基础的定位、导航和授时服务，是该机构的高级政策分析师，同时担任国家协调办公室的高级顾问，也是他协调了商务部的工作。在执委会和联邦政府多部门协调机构的要求下，商务部与领导这项研究的咨委会，对GPS及其相关系统进行了协调。

正是由这样一个集结了二十几个政府经济学家，六个工程师以及主题专家们的高端团队监察着这项研究的方法与结果。除了商务部的首席经济学家，代表这个队伍的还有从国防部、国土安全部、交通运输部、内政部、财政部和农业部以及美国航空航天局、国家海洋和大气管理局、白宫经济顾问委员会，国家网络安全工作协调委员会的专家们，共同来协调网络安全工作。

Kim向《Inside GNSS》杂志透露，他预期的研究已远远超过了最初的努力，准备步入第二或者第三阶段，并且所需资金已经到位了。

Leveson指出，除了填补数据间差距，未来的研究将尝试量化GPS的国际经济效益，发掘在美国GPS中蕴含的更广阔的经济机会，以及市场前景。

尽管仍有缺陷，但是这个数据对研究未来发展的基础是有着重要作用的。Leveson说：“事物发展的如此之快，就连交互也越来越迅速……我们需要一条基准线。”

资料来源：Study：GPS Contributed More Than $68 Billion to the U.S. Economy

2013年9月16日尽管PND(便携式自导航系统)需求持续下降，又加上智能手机、智能手表和等可穿戴式设备的威胁，但便携式GPS设备市场预计将继续保持其市场。

高级分析师帕特里克·康诺利（Patrick Connolly）认为：“到2018年，GPS整体市场预计将从2012年的3330万台增长至3679万台。由于其他地区的PND跌幅大于增长，2013年该市场出现短暂下跌。GPS总收入在2013年至2015年将经历一个短暂的波动，然后在2018年上升到71.4亿美元。