自1998年以来，汽车集成电路市场份额稳步增长，从当年占集成电路总销售额的4.7%增长到2021的7.4%。预计汽车行业份额将继续增长，预计今年的份额为8.5%；到2026年，份额将增长到9.9%。这一增长的核心是大量的新传感器、模拟设备、控制器，和光电子技术被纳入更多新车。此外，混合动力汽车和全电动汽车在全球的销量增长也支持了这一预测增长。

在《汽车新闻》发布的一份报告中，2022年前三个月电动汽车销量的大幅增长将电动汽车在美国新车销售中的份额提高到约5%。在美国大约2.5亿辆汽车和轻型卡车中估计有1%是电动的，但销量将继续增长。

这些因素预计将导致汽车市场在2021-2026年间的复合年增长率达到13.4%。但是，鉴于其规模相对较小，预计汽车IC细分市场的高速增长不足以显著提高未来五年内整个IC行业的增长率。

2021年，美国公司占了全球IC市场总额的54%（IDM和无晶圆厂IC销售额的总和），其次是韩国公司（占22%）。中国台湾占全球IC市场总额的9％，而欧洲和日本供应商的份额为6％。

韩国和日本公司在无晶圆IC领域的占有率极低。总体而言，总部位于美国的公司在IDM、无晶圆厂和IC行业总市场份额方面表现最为平衡。

2021年，日本公司的IC市场份额继续保持良好状态。如图2所示，日本公司在1990年占全球IC市场份额的近一半，但在过去30年中该份额急剧下降，到2021年仅为6%。虽然欧洲公司的市场份额下降幅度并不像日本公司，但去年也仅占全球IC市场6%的份额，低于1990年（9%）。

与过去30年日本和欧洲公司的IC市场份额下滑形成鲜明对比的是，美国和亚洲IC供应商的份额自1990年以来一直在攀升。如图2所示，亚洲公司全球IC市场份额从1990年的4%增长至2021年的34%。亚洲IC市场31年复合年增长率为15.9%，几乎是同期IC市场总复合年增长率（8.2%）的两倍。

IC Insights更新了其对全球半导体行业的全面预测和分析。继2020年增长13%和2021年强劲增长26%之后，IC市场今年将再增长11%。这标志着IC市场25年来首次连续三年实现两位数增长。上一次出现这种增长是在1992-1995年。

IC行业仍然非常有弹性。它在2019年经历了-15%的急剧下降，然后在 2020年上半年因全球新冠大流行而在严重的经济不确定性中挣扎反弹。大流行导致了世界生活方式的转变。个人、企业、教育工作者和政府越来越多地转向在线，这为2020年下半年和2021年IC销售的强劲增长提供了催化剂。需求强劲，加上广泛的供应链中断导致的平均售价上涨，导致去年IC市场增长26%。2021年是自 1978 年以来IC销售额增幅第八高的年度，该行业在1980年和2004年增长了28%，在1994年和 2010年均增长了33%。

展望未来，继2021年首次突破5098亿美元后，全球IC销售额预计今年将增长11%，达到5651亿美元。

199IT.com原创编译自：IC Insights 非授权请勿转载