据分析师的最新报告显示，iPhone 15系列的预订量比去年iPhone 14系列的预订量大幅增加。
投行Wedbush表示，今年iPhone 15系列的预订量比去年同期增加了约10%-12%，而且高端机型表现得更好。
预订订单大部分是iPhone 15 Pro/Pro Max，其中Pro Max在美国、中国、印度和欧洲部分地区表现尤为强劲。
苹果中国官网显示，目前下单iPhone 15 Pro Max最高预计6周到货，已经排到11月份了。
这次Pro系列更受欢迎的原因就是升级更大了，相较标准版的“挤牙膏”吸引力更足。
价格来看，iPhone 15售价5999元起、iPhone 15 Plus售价6999元起、iPhone 15 Pro售价7999元起、iPhone 15 Pro Max售价9999元起。
主要区别上，iPhone 15数字系列搭载苹果A16芯片，而iPhone 15 Pro系列则全球首发3nm工艺A17 Pro芯片，后者性能更强，iPhone 15系列采用铝合金机身，而iPhone 15 Pro系列为钛合金材质。
另外，虽然iPhone 15全系都升级了USB-C接口，但规格上还是有所区别，其中iPhone 15数字系列支持USB 2.0规格，iPhone 15 Pro为USB 3.0规格，后者传输速率更快。
自 快科技
据Wedbush分析师Daniel Ives最新消息，本季度iPhone产量预计将减少5%-10%，但供应疑虑不至于影响iPhone长期需求。
此外，其预计目前iPhone需求和供给比例约三比一。
也就是说，目前iPhone处于比较严重的供不应求局面，这也导致第三方渠道价又涨了起来，不少渠道商都趁机加价卖现货，价格堪比iPhone 14上市初期。
据悉，目前iPhone 14 Pro系列基本涨价千元起步，128GB低配版都超过9000元，想第一时间到手的用户基本要花费万元才能拿到。
虽然渠道商能在这段时间捞上一笔，但是对于苹果来说显然是巨大的损失。
近期黑五活动，加上即将到来的圣诞节，都是海外市场的关键节点，堪比国内的双11、618等电商大促。
这个时间段iPhone 14系列供应跟不上，直接就会明显影响到本季度的销量。
最终本季度财报数据也将大幅下滑，或许在财报公布当天，又会上演万亿市值蒸发的戏码。
自 快科技
投资公司Wedbush分析师丹尼尔·艾维斯（Daniel Ives）表示，根据过去数周与供应链的沟通，“我们认为12月份季度iPhone需求比供应高出1200万部，随着供应问题在今年上半年得到缓解，这些需求将提振苹果3、6月份季度的业绩”。
根据艾维斯的估计，年末销售季iPhone销量超过4000万部，创下纪录。中国市场是苹果业务增长的一个重要源头，艾维斯估计过去12个月苹果中国市场份额增长了约250个基点。
苹果业务不止是硬件销售。苹果市值距离3万亿美元仅一步之遥，服务业务是一个重要支撑。艾维斯表示，服务业务将“进一步对苹果庞大的用户群变现，2024年营收将超过1000亿美元”，华尔街对它的估值高达1.5万亿美元。可能于今年下半年发布的苹果眼镜受到“高度期待”，2025年自动驾驶汽车的推出将进一步推高苹果市值。
艾维斯维持对苹果股票的“跑赢大盘”评级和200美元目标股价，这意味着未来12个月内苹果股价还有16%上涨空间。
自 凤凰科技
投资银行Wedbush称，尽管供应问题持续存在，但苹果在繁忙的假日购物季可能会售出超过8000万部iPhone设备。在一份给投资者的说明中，Wedbush首席分析师Daniel Ives写道，苹果的iPhone 13 Pro的交货时间正在继续延长，正因为如此，他认为需求超过了供应约15%。
“尽管苹果（以及其他所有技术、汽车和零售供应商）正在处理芯片短缺和物流问题，但我们看到美国和中国对iPhone 13有巨大的需求趋势，这是一个积极的迹象，苹果可能在本季度超过销售8000万部iPhone，更强大的Pro型号会推动更高的ASP，”Ives写道。
分析师认为，苹果有望在黑色星期五和圣诞节期间销售约4000万部iPhone，这可能代表着该公司创纪录的假期步伐。Ives补充说，仅在中国，估计就有1500万iPhone 13的升级者。这对苹果来说可能是个好兆头。
分析师说，AirPods也将迎来一个强劲的假期季度。他认为，该公司的AirPods出货量可能接近1亿个，而且已经看到这款无线耳机在假期购物季表现出强劲的迹象。
总体而言，尽管芯片供应问题挥之不去，但iPhone的增长将成为该公司硬件生态系统更广泛繁荣的核心。虽然供应问题将成为这个假日季节的不确定因素，但艾夫斯认为这只是多年超级周期中的一个路障而已。
Ives将苹果的目标价维持在185美元，这是基于对分析师2022年估计的总和估值。这包括16倍于1.3万亿美元的服务业务和7倍于2.1万亿美元的苹果硬件业务。
Wedbush 证券公司分析师 Daniel Ives 近日发布预测报告，表示有将近三分之一的现有 MacBook 用户都希望升级到即将到来的 M1X MacBook Pro。此外在报告中，他还预测新款 AirPods 3 会随新款 MacBook Pro 一同推出。
在预测报告中写道：
伴随着新款 Apple Silicon 芯片的出现，苹果继续全面刷新其硬件生态系统，周一是 Mac Pro 资深用户期待已久的一天，他们终于得到了新的苹果芯片。
这次活动的主角将是由 M1X 驱动的 14 英寸和 16 英寸型号的新 MacBook Pro。新的 MacBook Pro 预计将配备 Mini LED 显示屏，一个 HDMI 端口，用于充电的MagSafe，以及其他新功能。
有的M1X处理器是这款 MacBook 的基础部分，最终我们相信它将改变游戏规则，使 30% 以上的现有 MacBook 用户在明年升级，催化这一硬件领域的增长。
M1X 本质上是一个新的重型引擎，并将成为过去 6 个月来等待这一发布的核心 Mac 忠实用户最期待的事情，因为库比蒂诺继续处于其大约十年来最大的硬件更新周期中。
请注意，目前这些仅仅是猜测，只有时间能证明三分之一的用户是否愿意升级到重新设计的 M1X MacBook Pro。新的 MacBook Pro 型号将以 16GB 内存和 512GB 存储容量起步，这将是用户升级的主要因素。
此外，他还预测新款 AirPods 3 会随新款 MacBook Pro 一同推出。
根据我们对供应链的检查，我们知道新的 AirPods 3 已经被制造出来，并在全球范围内等待装运，但苹果最终是否会在周一发布这些产品，在苹果技术界仍然是一个有争议的问题。
我们仍然认为，苹果在周一的活动中正式推出新的 AirPods 3 的可能性很大，虽然供应链问题仍然存在，但我们相信这些产品的大部分可以在假日季节前到达消费者手中。
自 cnbeta
据外媒AppleInsider报道，投资银行Wedbush认为，iPhone 13的订单数量比该公司之前的iPhone 12多了约20%，部分原因是中国的强劲需求。在AppleInsider看到的一份给投资者的报告中，Wedbush首席分析师Daneil Ives表示，iPhone 13的需求看起来“一开始就很强劲”，2021年中国的预购量将领先。
他指出，中国的预订量已接近500万或600万大关。
尽管供应链问题仍是苹果和整个智能手机行业挥之不去的问题，但美国市场的交付预测显示，这款手机的市场需求将比苹果2020年发布的iPhone 12更强劲。
这位分析师还认为，iPhone订单正在向高端倾斜，iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max等机型推高了苹果的平均售价(ASP)。这可能会为苹果带来未来几个季度的整体营收增长。
另外，Ives还指出，激进的以旧换新和融资计划也可能动摇目前持观望态度的iPhone用户。
此外，Ives认为，苹果可以将iPhone的产量设定在1.3亿至1.5亿部之间。Wedbush的供应检查显示，iPhone 13的订单目前在9000万部左右，高于最初的iPhone 12的8000万部左右。
换言之，iPhone 13系列从一开始就出现了10%的同比增长。
这位分析师重申了他的“超周期”理论，他的理论是基于9.75亿部iPhone设备中有2.5亿部即将升级得出。他仍然认为，苹果的“超级周期”将持续到2022年。
Ives维持了对苹果的“强于大盘”评级，并将其12个月目标股价维持在185美元。这是基于他对苹果2022年的预估的部分估值总和，其中包括服务的16倍估值（1.3万亿美元）和苹果硬件的7倍估值(2.1万亿美元)。
自 cnbeta
据国外媒体报道，知名投资机构韦德布什证券（Wedbush Securities）分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）在一份最新报告中预测，2022年，电动汽车制造商特斯拉的交付量预计将达到130万辆。
这一数字与艾夫斯此前的预测相差了30万辆。今年1月份，艾夫斯曾预计，2022年，特斯拉的交付量将超过100万辆。
在今年1月份的第四季度财报电话会议上，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克表示，特斯拉的2021年交付目标是84万辆至100万辆之间。
到目前为止，该公司今年累计交付了38.6万辆汽车，略低于2021年交付100万辆汽车的计划。然而，该公司在今年最后两个季度的表现一直很好，所以它不一定是遥不可及的。
与汽车行业的其他公司一样，特斯拉也受到了供应链问题的打击。此前，在今年4月份，马斯克首次宣布了特斯拉芯片短缺的消息。当时，他表示，芯片短缺对特斯拉来说是个巨大问题。由于芯片短缺和其他方面的生产问题，特斯拉不得不推迟其电动汽车的交付日期。
今年6月初，马斯克曾提到，芯片供应链是特斯拉面临的最大挑战，但痛苦不会持续太久。今年第一季度，特斯拉迅速转向了新的供应商，并开发了新的固件。
今年8月份，马斯克在推特上抱怨芯片短缺。他表示，瑞萨和博世这两家汽车芯片供应商是供应链上“最大的问题”。
自 techweb
根据Wedbush分析师Dan Ives的报告，苹果正朝着在2021财年销售创纪录的2.4-2.5亿部iPhone的方向发展，超过了此前2015财年2.31亿部iPhone的销售纪录。Ives估计，目前全球有3.5亿iPhone用户正处于 “升级机会的窗口期”，他认为这将 “转化为苹果今年前所未有的超级升级周期”。
“虽然普遍预测21财年的iPhone销量大约为2.2亿部，但我们认为根据目前的这一轨迹，在顺风的情况下，Cupertino仍有潜力卖出2.4亿部（约2.5亿部可能会出现–这是一个令人眼红的数字），这将轻松超越此前苹果在15财年2.31亿部的销量纪录。”Ives在今天分享给MacRumors的一份研究报告中说。
如果这一预测被证明是准确的，那么iPhone 12系列可能会被证明是自iPhone 6和iPhone 6 Plus以来最受欢迎的产品，因为iPhone 6和iPhone 6 Plus在2014年9月推出后，由于其屏幕尺寸更大征服了老用户，换机需求强劲。
近日，Wedbush Securities发表研究报告表示，未来看好电动车市场以及特斯拉（TSLA.US）的发展。
该报告指出，欧洲、美国，尤其是中国电动车市场将迎来强劲增长。
此外，该投行表示，欧洲比以往任何时候都更坚决地解决减排问题。而即将上任的美国总统拜登也表示希望在应对气候变化方面取得进展。对此，Wedbush认为，政府很有可能将出台电动车税收抵免等相关激励政策。
另外，中国市场对电动车的需求仍然很高。因此，Wedbush表示，预计在未来几年里，中国的电动汽车销量将翻一番，这将极大地利好特斯拉。
“我们相信，到2022年，中国市场将占据特斯拉总交付量的40%，”Wedbush在报告中表示，而且特斯拉在上海的工厂也将成为其一大竞争优势。另外，该报告还指出，中国汽车制造商比亚迪、蔚来、小鹏汽车和理想汽车也正在“全速前进”。
三大游戏机销售预测Wedbush分析师派屈特(Michael Pachter)在报告中预测3大游戏机至2016年的销量展望，他同时预期PS4和Xbox One可望在3年内降价。PS4和Xbox One在2013年11月上市，Wii U则于2012年开卖。
派屈特在报告中指出，“预期索尼和微软的新版游戏机将持续热卖3年，2016年底前PS4的全球累计销量将达3770万台，XboxOne的销量将达2900万台，但是WiiU的销量可能不到2000万台，只有1960万台。”
派屈特的预测基于3大假设，降价为其中之一。他在报告中表示，“预估在截至2016年底止的3年内，游戏机售价将温和下调。PS4在美国的售价将由目前的399美元，降至2016年底前的299美元，Xbox One将由499美元降至349美元。”
其次派屈特假定，未来3年美国新发售的游戏软件售价会维持在60美元。他预期2016年前搭配3大游戏机的软件，销售额将达122亿美元。平均每销售1台PS4和XboxOne，将会有3套游戏跟著卖出，每卖出1台WiiU只会有2套出售。
虽然新款游戏机吸引许多消费者青睐，但搭配旧款游戏机的软体销售也不会滞销，Wedbush预期Xbox 360、Xbox One、PS3和PS4软件销售合计将年增50%，让艺电、Activision Blizzard、Take-Two和GameStop等游戏相关厂商大赚。
最后派屈特假设，任天堂在2016年底前将持续生产WiiU。他亦强调，若上述假设出现变化，将影响游戏软体的销售数据，最终结果可能会和预测有很大的出入。
